Текст и фото: Сергей Балакин
Регата Les Voiles de Saint Tropez 2017: гонки классических яхт
Регата «Паруса Сен-Тропе 2017» (Les Voiles de Saint Tropez) в мире яхтинга по праву считается одной из самых престижных. И, пожалуй, самой зрелищной.
Поскольку она традиционно проходит во Франции на фоне красивейшего побережья Лазурного берега в «бархатный» сезон – в начале октября.
А также потому, что в состязаниях участвуют самые разнообразные яхты – от ультрасовременных гигантов в стиле «хай-тек» до классических деревянных лодок, чей возраст зачастую превышает 100 лет.
105-летняя яхта «The Lady Anne» на фоне старых кварталов города Сен-Тропе
В этом году в регате Les Voiles de Saint Tropez 2017 участвовало около 300 яхт 4 тысячи спортсменов. В том числе 6 команд из России. Яхты в соответствии с их размерами и характеристиками были разделены на 20 групп, сведённых в 4 дивизиона.
В соответствии с форматом регаты к соревнованиям допускаются яхты длиной не менее 9 метров. В течение 7 дней парусный флот выходил из гавани города Сен-Тропе в море и вечером возвращался назад. Гонки проходили на разном удалении от берега, в зависимости от силы и направления ветра.
Иногда в день бывало по две-три гонки, но дистанция каждой по правилам не должна превышать 35 миль.
Эпизоды гонки: яхта «Marga»
История регаты «Паруса Сен-Тропе» насчитывает 36 лет. Родилась она спонтанно. В 1981 году экипажи двух яхт — французской «Ikra» (смешное название для нашего уха!) и американской «Pride» (тип Swan 44), сидя в ресторане «Клуб 55», поспорили, чья лодка быстроходнее. Здесь же заключили пари на ящик шампанского.
Яхты стартовали от башни Портале, а финиш был запланирован у пляжа Памплоне, рядом с рестораном «Клуб 55». «Pride» был куда современнее, но «Ikra» ухитрилась опередить соперника. Выигранное шампанское команды распили вместе.
Так вышло, что многие яхтсмены стали свидетелями этой гонки, и с их лёгкой руки состязания стали регулярными.
12-метровая яхта «Ikra», построенная в 1964 году, является неизменным участником регат Les Voiles de Saint Tropez по сей день и находится в центре всеобщего внимания. Что неудивительно: ведь именно ей обязан своим рождением нынешний грандиозный парусный праздник.
Яхта «Ikra» на регате Les Voiles de Saint Tropez 2017
Экипаж яхты «Ikra»
Регата Les Voiles de Saint Tropez год от года набирала популярность и довольно быстро вошла в топ-10 самых престижных парусных регат мира. С 1999 года она проводится ежегодно.
У соревнований появились влиятельные спонсоры, что позволило превратить это спортивное мероприятие в красочный фестиваль с богатой береговой программой. О рейтинге регаты красноречиво свидетельствует состав участников.
В парусных гонках разных лет наравне с рядовыми яхтсменами участвовали принц Монако Альбер II, члены королевской семьи Испании Хуан Карлос I и его сын Филипп VI, принц Дании Хенрик, король Норвегии Харальд V, актер Антонио Бандерас и другие известные личности.
Кроме того, с каждым годом становилось всё больше гостей, приходивших на своих яхтах в качестве зрителей. В этом году в заливе Сен-Тропе было тесно от парусных и моторных мегаяхт под самыми разными флагами.
Сен-Тропе. Вид на гавань и залив с яхтами гостей регаты
Пожалуй, главная изюминка регаты Les Voiles de Saint Tropez – участие в ней большого числа исторических яхт. В этом году в списке участников было 26 парусных судов, чей возраст превышал 100 лет. А три яхты – «Nan of Fife», «Lulu» и «Tigris» — вообще были построены в позапрошлом веке, в 1896-1899 годах!
Гафельный шлюп «Lulu» 1897 года постройки. Красивый способ показать зрителям имя своей яхты – положить её на борт!
На многих исторических яхтах нет привычного штурвала – лодки управляются при помощи румпеля (здесь — яхта «Emilia»)
Следует отдельно отметить яхты «15-метрового класса JI» (15-metre class JI). На регате их было 4: «Mariska», «Hispania», «Tuiga» и «The Lady Anne». Все они построены в 1908-1912 годах по проекту знаменитого шотландского конструктора Вильяма Файфа 3-го.
Лодки этого типа появились в 1907 году и первоначально именовались «классом 15mR». Для своего времени это был очень передовой проект. Предполагалось, что яхты данного типа примут участие в Олимпийских играх в Стокгольме в 1908 году, но по ряду причин этого не произошло.
Название «15-метровые» может ввести в заблуждение, так как фактическая длина судов приближалась к 30 метрам.
Число 15 – это коэффициент, который рассчитывался по особой формуле, куда входили самые разные характеристики судна: размерения, площадь парусов, высота надводного борта и так далее, вплоть до параметров якорных цепей.
Всего в 1907-1917 годах было построено 20 яхт класса JI (15mR), из которых до наших дней дожили лишь 4. И все они приняли участие в регате Les Voiles de Saint Tropez 2017! Они соревновались в отдельной группе дивизиона классических яхт; победителем стала «Mariska».
На мой субъективный взгляд лодки 15-метрового класса JI (Джей-Ай) – самые красивые в истории мирового яхтостроения.
Извечные соперники: «Tuiga» (D3) и «Mariska» (D1)
Яхты «Mariska» и «The Lady Anne»
Интересно мнение шкипера Лоика Пейрона, владельца ещё одной великолепной яхты «Cambria», построенной в 1928 году. Он сказал: «Здесь, в Сен-Тропе, в парусной регате стартуют яхты со столетней историей.
Как бы парадоксально это ни звучало, но наиболее конкурентоспособными являются старые парусники, которые были созданы для гонок предыдущей эпохи. На время их спуска на воду они выглядели пришельцами из будущего.
Да, их современные собратья, также представленные на этой регате, невероятно красивы и быстры, но они не идут ни в какое сравнение с моим парусником».
Яхта «Cambria»
Яхта как произведение искусства: «Cambria»
Яхта как произведение искусства: «Havsornen»
Яхта как произведение искусства: «Tigris» (за ним – «Veronique»)
Конечно, нельзя обойти вниманием и достижения современного яхтостроения. На регате наибольший интерес вызывали новейшие парусники компании Wally (Монако); они соревновались в рамках специально созданного для них дивизиона.
Самыми впечатляющими из них были яхты 100-футового класса Wallycento: «Magic Carpet 3», «Galateia», «Tango», а также 107-футовая «Open Season». Одна из них — «Tango» — вошла в строй только в июле 2017 года.
Эти парусники – язык не поворачивается называть их лодками – оснащены по последнему слову техники и обладают очень эффектным внешним видом. Об уровне их механизации свидетельствует такой факт: подъём стакселя на 45-метровую высоту занимает всего 7 секунд.
Отражения в полированных бортах суперъяхты «Tango» создают невероятный иллюзорный эффект
Самой большой суперъяхтой на регате была 130-футовая «My Song», построенная в Финляндии в 2016 году. Она имеет композитный углепластиковый корпус и оснащена гротом, стакселем и генакером площадью 530, 380 и 1300 кв. метров соответственно. «My Song» создана как судно для океанских гонок, но в то же время на ней есть три каюты класса люкс, что позволяет эксплуатировать её как круизную яхту.
Яхта-гигант «My Song»
Наглядное представление о размерах яхты «My Song» даёт её сравнение с моторными яхтами гостей регаты
Помимо исторических судов на регату пришли реплики – копии знаменитых парусных яхт вековой давности.
Красавицы-шхуны «Elena of London» (копия шхуны «Elena» американского конструктора Натаниэля Херрешоффа) и «Germania Nova» (копия крупповской яхты «Germania») стали ещё одним украшением парусного праздника.
Правда, «Germania Nova» оказалась виновницей неприятного инцидента: уже находясь в акватории гавани Сен-Тропе, она протаранила катер-RIB с фотожурналистами на борту. Обошлось без жертв, но катер и фотоаппаратура пошли ко дну.
Шхуна «Elena of London»
Шхуна «Germania Nova»
А теперь – несколько эпизодов соревнований, которые говорят сами за себя.
Яхта «Cambria»
«Nan of Fife» с генакером. Эта 19-метровая яхта была старейшим участником регаты (построена в 1896 г.)
Эпизоды регаты
Эпизоды регаты
Эпизоды регаты
Генакеры…
Генакеры…
В заключение нельзя не упомянуть, что регата Les Voiles de Saint Tropez – это не только парусный спорт, но и непередаваемая атмосфера праздника.
Маленький курортный Сен-Тропе на неделю превращается в арену самых разных представлений – театрализованных шоу, музыкальных концертов, зажигательных танцев, ярких вечеринок… Вплоть до парада байкеров и смотров экзотической автомототехники. Впрочем, на Лазурном берегу вряд ли не может быть по-другому.
Сен-Тропе, октябрь 2017 г.
Маршрут «Лазурный берег Франции»
Яхт-тур «Лазурный берег» — это классика яхтенных путешествий, невозможно представить себе побережье Франции без белоснежных яхт. Наше путешествие – возможность реализовать мечту! Пройтись по Английской набережной в Ницце, спуститься по знаменитой лестнице Дворца Фестивалей в Каннах, полюбоваться панорамой Сен-Тропе, увидеть необычную французскую глубинку на островах Поркероль и Пор-Кро. Яхт-тур на Лазурный берег Франции — единственный, участницам которого мы советуем брать туфли на каблуках и нарядные платья, а участникам — брюки и рубашку.
Продолжительность: 8 дней / 7 ночей.
Протяжённость маршрута: 184 морских мили.
Маршрут: Порт-Пе-Ролан – Поркероль – Сен-Тропе – Канны – Антиб – Ницца – Пор-Кро – Порт-Пен-Ролан.
День 1. Суббота. Поркероль
Прилёт в аэропорт Марсель или Ницца. Трансфер до марины Порт-Пе-Ролан. Приёмка яхт. Закупка продовольствия.
Генеральный брифинг. Инструктаж по технике безопасности.
17.00. Выход в море. Переход на остров Поркероль (14 миль).
Вечером – приветственный ужин в ресторане.
Стоянка в марине.
День 2. Воскресенье. Сен-Тропе
Выход в 10.00. Переход на яхте Поркероль – Сен-Тропе (34 мили).
Обучение основам управления яхтой.
Стоянка в марине возле Старого города Сен-Тропе.
Прогулка по городу.
Сен-Тропе – удивительный город.
Несмотря на богатое кинематографическое прошлое и флёр «гламура», это очень уютный городок, с узкими улицами, интересными скульптурами, старыми приземистыми домами на набережной, платановой аллеей, где собираются любители игры в петанк.
Достопримечательности: капелла Notre-Dame de l’Annonciade (1568 года), художественная галерея Musée de l’Annonciade, художников-авангардистов, Цитадель 16 века, Морской музей в Главной башне форта, «Дом бабочек».
День 3. Понедельник. Канны
Выход в 10.00. Переход на яхте Сен-Тропе – Канны (24 мили).
По пути – остановки для купания.
Стоянка в центре Канн, с видом на Дворец Фестивалей и Старый город.
Канны один из самых популярных городов Франции, символ роскоши и столица кино.
Но вне шумихи знаменитого фестиваля, Канны становятся очаровательным и очень уютным городом: Старый порт, ратуша и замок на горе, оригинальные росписи на стенах домов, очаровательные фонарные столбы и лавочки, полосатые навесы крошечных кофеен, запахи моря, цветов, кофе и свежей выпечки.
Достопримечательности: Старый город, Ратуша, Дворец Фестивалей, Набрежная Круазетт.
День 4. Вторник. Ницца
Выход в 10.00. Переход на яхте Канны — Ницца (17 миль).
Стоянка в порту Ниццы рядом с Английской набережной.
Желающие могут съездить в Монако.
Ницца – столица Лазурного берега и один из крупнейших городов Франции, знаменитый своими пляжами, музеями, Английской набережной и богемными отелями. Но также в городе множество дворцов, церквей, парков, музеев
Достопримечательности: площадь Розетти (Rossetti).
барочный кафедральный собор города — Сен-Репарат (17 в.), музей Шагала, Матисса и Музей современного искусства, Опера Ниццы, дворец Вальроз, соборы Сен-Репарат и Сен-Мартен, капелла Милосердия, холм Шато с замком, , церковь Св.
Жанны Д’Арк, Музей археологии, Дворец конгрессов «Акрополис», парк «Флорал Феникс»
День 5. Среда. Антиб
Выход в 10.00. Переход на яхте Ницца — Антиб (10 миль).
Стоянка в порту, если свободные места отсутствуют – стоянка на якоре.
Выход в 15.00. Переход на остров Сент- Маргерит (8 миль). Стоянка на якоре в живописной бухте.
Остров Сент- Маргерит входит в состав Леренских островов, расположенных напротив Канн. Остров знаменит своим замком-тюрьмой, где одно время содержался «человек в железной маске».
День 6. Четверг. Пор-Кро
Выход в 10.00. Переход на яхте на остров Пор-Кро (42 мили).
Стоянка в маленьком порту.
Прогулка на старинный форт.
Пор-Кро – невероятно красивое место. Последняя владелица острова завещала его государству, при условии, что здесь будет создан национальный парк. Сейчас остров славиться живописным фортом с монументальными стенами, нависающими над небольшой мариной, и нацпарком с первозданной природой.
День 7. Пятница. Порт-Пе-Роллан
Выход в 10.00. Переход на яхте Пор-Кро – Марина Порт-Пе-Ролан (25 миль).
По пути – обязательная остановка на купание на одном из многочисленных островов.
Заключительный вечер в ресторане марины.
День 8. Суббота
Покидаем яхту не позднее 9.00.
Трансфер в аэропорт.
Les Voiles de Saint-Tropez
Гонки самых красивых и роскошных яхт со всего мира. Одна из самых значимых регат Средиземноморья. В регате принимает участие более 250 как современных, так и винтажных парусных яхт, построенных в начале прошлого века.
| Когда: | 24 сентября — 2 октября 2016 г. |
| Где: |  Франция, Сен-Тропе Прибрежные гонки в заливе Сен-Тропе |
| Тип регаты: |
|
| Опыт: | Начальный. Допускаются участники, не имеющие опыта плавания на яхте |
| Дети: | от 14 лет в сопровождении родителей |
| На чем: | проект Mobile 53, экипаж 10-12 человек Материал корпуса — алюминий. Длина наибольшая 16,19 м, ширина наибольшая 4,27м, осадка 2,97м. Мачта,гик и бушприт — углепластик. Высота мачты 23 метра, три ряда краспиц. Длина гика 7.3метра. |
| Парусный «гардероб» NorthSails: грот, четыре стакселя, три генакера, два Code zero. | |
| Обучение: |  Желающие могут пройти курс обучения по программе IYT Introduction to Yachting & International Crew и получить от Санкт-Петербургской международной яхтенной школы международный Сертификат члена экипажа парусной яхты International Crew (Sail) и логбук, персональную зачетную книжку IYT — International Boating & Sailing Passport для записей о всех ваших яхтенных путешествиях, включая число пройденных миль, ночных часов и краткую информацию о технических характеристиках яхты и пройденном маршруте. |
| Полезная информация: |
Описание регаты
Les Voiles de Saint-Tropez удивительная регата. Впервые проведенная в 1981 году как Ла Nioulargue, регата собирает в начале осени самые экстраординарные современные яхты вместе с самыми красивыми классическими яхтами.
Множество гонщиков и любителей парусного спорта приезжают со всех уголков земного шара, чтобы сразиться в бухте Сен-Тропе.
Это лучший способ закончить Средиземноморский сезон.
К тому же, оказаться на стартовой линии с некоторыми из самых быстрых и самых обсуждаемых яхт в мире: Velsheda, Sonjana, Leopard 3, Alfa Romeo.
Характерной особенностью регаты является ее пригласительный характер. Т.е. заявиться на регату можно не иначе, как по приглашению ассоциации яхт-клубов Франции. Как правило, регистрация закрывается уже в начале июля.
300 самых красивых лодок мира соберутся вместе в Сен-Тропе под эгидой Société Nautique. На этом знаменательном событии, на котором можно будет лицезреть не только футуристические лодки, но и шикарные традиционные яхты, соберутся более четырех тысяч яхтсменов и болельщиков, дабы принять участие в соревнования в легендарном порту департамента Вар Франции.
Превосходное зрелище гарантировано как местным жителям, так и гостям этого замечательного города. Традиционно в Les Voiles de St.Tropez участвует много непрофессиональных яхтсменов – бизнесменов, деятелей искусства, политиков. В тоже время на этой регате гоняются лидеры мирового парусного спорта. На старт выходят три дивизиона яхт: современные, классические и класс Wally.
К участию допускаются яхты от 9 метров.
Маршрут
Сен-Тропе
Сен-Тропе (Saint-Tropez) — живописный провансальский портовый городок, прославленный кинематографом 20 столетия. Ну, кто не помнит красотку-блондинку Бриджит Бардо из «И Бог создал женщину», чудака-жандарма Луи де Фюнеса и случайного киллера с «опасным» зонтоv в исполнении Пьера Ришара. Сегодня у этого солнечного приморского местечка репутация модного «звездного» курорта. Но это обстоятельство навсегда лишило его колоритной провансальской уединенности, столь полюбившейся в свое время великой когорте французских кино-знаменитостей: Алену Делону, Бриджит Бардо, Иву Монтану и т. д. Теперь здесь можно танцевать на столах, обливаться шампанским и бить посуду, и не стесняться всего вышеперечисленного — это место позволяет чувствовать себя вечно молодым, за что его и любят.
До конца XIX века Сен-Тропе было скромным поселением рыболовов и виноделов, хотя историю свою оно ведет еще с античности.
Именем город обязан Святому Тропесу: лодку с телом центуриона, казненного при Нероне за исповедание христианства, прибило к берегу залива, где он был погребен в специально построенном храме.
Сейчас Сен-Тропе обязан своей известностью художнику Полю Синьяку, поселившемуся здесь в 1892 году и привлекшему затем сюда Матисса, Боннара и других художников.
Великолепные сосновые рощи и песчаные пляжи окаймляют полуостров Сен-Тропе, который можно обойти пешком по многочисленным живописным тропинкам. В его окрестностях расположены виллы известных актеров, художников, банкиров и кутюрье, а в самой сердцевине — узкая мощеная набережная, всегда полная народа прогуливающегося, принимающего солнечные ванны и местные аперитивы на террасах многочисленных кафе и созерцающего вереницы, припаркованных вплотную, роскошных яхт. Впрочем, если свернуть на первую попавшуюся улочку Старого города, здесь сыщется множество тихих приятных гастрономических заведений и лавочек с душистыми травами, прованскими специями, маринами и рукоделиями. Вечером набережная превращается в настоящий вернисаж и подиум для светской публики, а весь смак Dolce Vita следует искать в модных ресторанах и клубах за городом — на легендарном пляже de Pampelonne.
Почем причалы для супер яхт на Лазурном Берегу?
Большие яхты – это прежде всего большие деньги. Подобные рассуждения наверняка не раз посещали владельцев гаваней на юге Франции, куда ежегодно съезжаются на отдых тысячи богачей. Стоимость стоянки зависит от размера яхты, сезона и собственно расположения марины.
Так, например, место для 8-метровой яхты в высокий сезон обойдется владельцу в районе €150-200/сутки, яхту 10-12 метров можно причалить за €300-350/сутки в среднем, а хозяевам 20 метровых судов придется выложить, по меньшей мере, €600 в день за стоянку своей красавицы.
Но вместимость марин ограничена. Если же верить данным ресурса «Superyacht», примерно 57 процентов всех яхт в летнее время курсируют в западной части Средиземного моря. Количество судов с каждым годом только возрастает, то есть в скором будущем возникнут серьезные трудности с их размещением, поскольку причалов на всех просто не хватит.
С подобной проблемой в 2011 году столкнулся и экипаж известной на весь мир мега яхты Романа Абрамовича. 162,5 –метровая «Eclipse» просто таки «не влезла» в скромные размеры порта Антиб.
В сентябре этого года сторонники расширения «Международного яхт-клуба Антиб» (IYCA) в порте Вобан вынуждены будут уже в который раз отстаивать право на существование нового проекта марины.
По словам казначея «Ассоциации по обустройству порта Антиб» (ASAP) Мирей Пиноти, будет нелегко, так как придется завоевать расположение не только избранного недавно директора порта, но и будущего мэра (выборы которого пройдут в марте следующего года).
В отрасли с нетерпением ждут перемен, которые позволят рассредоточить большое скопление элитных судов вдоль побережья Франции. Планируется создать 25 новых причалов в одной из старейших частных гаваней Лазурного берега, обеспечить пирсы для больших яхт (15 причалов для яхт длиной до 90 м) и на 600 метров расширить набережную марины Антиб.
Процесс затрудняет неоднозначное мнение местных общин и дирекции порта Вобан касательно реализации данного проекта. Горожане не совсем понимают, какие преимущества принесет строительство новых причалов, для них марина – это всего лишь место скопления «толстосумов», не говорящих по-французски, совсем забывая про денежный поток, которым также смогут воспользоваться жители Антиб.
Сколько же готовы потратить владельцы супер яхт? Об этом можно судить по стоимости стоянки в самых роскошных маринах.
Элитный «паркинг» в Сен-Тропе и Монако для яхт от 40 метров в летний сезон обходится не менее €1300/сутки, но все рекорды бьют итальянские гавани – где стоянка супер яхт превышает €3-3,5 тыс.
в день, Marina di Capri, Marina di Portofino, Porto Cervo – некоторые из них. Если французы и дальше будут упрямиться, инвестиции вскоре станут уплывать в «лучшие» места.
Ниже – таблица примерных стоимостей стоянок яхт в день в зависимости от места во Франции, размера вашей яхты и в зависимости от сезона.
По вопросам помощи поиска, аренды (только на длительный срок) и покупки места для яхт в Европе обращаться в компанию Worldmarine.
Worldmarine.ru©
Пошли по воде: как организовать путешествие через всю Францию на яхте
Обычно яхтенные маршруты по Франции стартуют в Ницце, как круиз по городам ривьеры: Канны, Сен-Тропе, Монако. Но компас можно повернуть на север.
Если прилететь в Париж, оттуда доехать до Руана , крупнейшего порта на Сене, основанного кельтами, полного фахверковых домов и пламенеющей готики, с Руанским собором, который 30 раз писал Моне, и сесть на корабль, то Франция с воды откроется с новой стороны.
Устроившись на яхте, решаем: пойдем по Сене налево или направо?
Если плыть в сторону Ла-Манша, то водный путь ведет сквозь Parc naturel régional des Boucles de la Seine Normande — национальный парк в пойме реки со старинными аббатствами и замками, где фруктовая дорога вьется от одного яблочного сада к другому.
Направляясь в Гавр , заглянем в Онфлер , когда-то портовый соперник Гавра, а сейчас измельчавший, превратившийся в камерный живописный городок.
Маленькая старая бухта, церковь Святой Екатерины в форме корабля и воздух перламутровых оттенков, как на полотнах писавших здесь Коро, Моне и Сера.
Проплывая по Сене к Парижу, заглянем в Вернон . Каменная мельница XII века, пережившая войну Ричарда Львиное Сердце с Филиппом II, нашествие пруссаков, немцев и бомбардировки союзной авиации во время Второй мировой. От Вернона рукой подать до Живерни, усадьбы Клода Моне, где на пруду художник написал все свои «Кувшинки». Притормозим в Пуасси , где стоит вилла работы Ле Корбюзье «Савой».
В Париже швартуемся на Сене в самом центре, например в порту Генриха IV (Port Henri IV) неподалеку от Нотр-Дама или в порту Жавель (Port de Javel Haut) рядом со статуей Свободы, у Лебединого острова, в XV округе.
На сайте yachtsdeparis.fr читаем обо всех преимуществах столичной жизни на воде.
Карта водных маршрутов
В Париже можно остановиться на несколько дней. На сайте французских рек составляем маршрут дальнейшего путешествия. Если есть желание, например, махнуть в Лион , то, как показывает сайт, путь по воде займет 10 дней: 156 шлюзов по Сене, Марне, каналам Шампани и Бургундии, Соне.
Проще прилететь на самолете или приехать поездом.
Зато из Лиона по Соне можно плыть на яхте до 30 метров, например, в Бургундию, изучать виноградники. В Côte de Nuits, где растет самый вкусный пино-нуар, и в Chablis с каноническим шардоне.
Двигаясь от Лиона на юг по Роне, остановимся в городе Валанс , основанном более 2000 лет назад римлянами, где в соборе Святого Аполлинария, построенном в 1095 году, стоит статуя работы Кановы. Приближаясь к морю сквозь виноградники, сделаем остановку, чтобы подняться на горный массив Люберон, деревни которого входят в список самых красивых во Франции.
Фото DR
По дороге — Оранж, где стоят римская триумфальная арка и арена, и все лето идет оперный фестиваль.
За ним — Авиньон, город-крепость папского пленения в XIV веке, когда папа-француз Клемент V перебрался из Ватикана под бок к французскому королю.
У источника Воклюз под Авиньоном Петрарка встретил Лауру. А на антикварном развале на другом берегу Роны прошлой осенью нашли портрет работы Рафаэля.
Проплывая через Мартиг и Марсель, можно выйти на привычный маршрут Лазурного Берега и отправиться в Ниццу, Сен-Тропе или Монако. А можно, искупавшись в заповедных марсельских каланках, взять правее и через Сет заплыть в Южный, или Лангедокский, канал, прорытый бароном Рике при Людовике XIV.
Южный канал вместе с Гароннским соединяют Лионский залив с Бискайским. Все 328 технических сооружений канала — шлюзы, акведуки, мосты и тоннели — входят в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Осмотрев по пути город-крепость Каркассон (это она стала прообразом замка Уолта Диснея) и «розовый город» Тулузу , по Гароннскому каналу в тени платанов приплыть в Бордо. Отсюда можно плыть на яхте практически любого размера — летом 2017 года, например, 119-метровая яхта Андрея Мельниченко исследовала виноградники Жиронды.
Из Бордо маршрутов — не перечесть: и в Англию, и в Шотландию, и в Голландию. Ближе к Новому году можно отправиться греться на теплые моря. На Карибы, например, путь займет всего семь-восемь дней на круизной скорости моторной яхты.
Фото Getty Images
Аренда яхты в Сен-Тропе
Яхта LADY L 44.60m Heesen, Сен-Тропе
Аренда — 2012 | от 140 000 € в неделю
Яхта AMADEUS 44.7m Timmerman, Сен-Тропе
Аренда — 2015 | от 140 000 € в неделю
Яхта Heesen Aurelia 37 m, Сен-Тропе
Аренда — 2011/2017 | от 120 000 € в неделю
Яхта Icon RAGNAR 68m, Сен-Тропе
Аренда — 2012/2020 | от 448 000 € в неделю
Яхта LADY LI 50m Heesen, Сен-Тропе
Аренда — 2015 | от 250 000 € в неделю
Яхта Golden Yachts O'PTASIA, Сен-Тропе
Аренда — 2018 | от 800 000 € в неделю
Яхта Sanlorenzo 52m LADY LENA, Сен-Тропе
Аренда — 2020 | от 285 000 € в неделю
Яхта Rossinavi ENDEAVOUR 2, Сен-Тропе
Аренда — 2017 | от 275 000 € в неделю
Яхта Damen 77m LA DATCHA, Сен-Тропе
Аренда — 2020 | от 740 000 € в неделю
Яхта Palmer Johnson PJ 48 KHALILAH , Сен-Тропе
Аренда — 2015 | от 255 000 € в неделю
Яхта Sanlorenzo LUCKY, Сен-Тропе
Аренда — 2020 | от 46 000 € в неделю
Яхта Mulder CALYPSO I, Сен-Тропе
Аренда — 2019 | от 130 000 € в неделю
Франция
Яхтинг во Франции популярен во всем мире. Один раз побывав здесь, многие возвращаются к ее берегам не раз.
Роскошный мягкий климат на южном побережье страны, окружение вод Атлантики с одной стороны, Средиземного и Северного моря с другой, современные марины – для яхтинга здесь есть абсолютно все.
А при желании отправиться на яхте можно и к берегам соседних стран. Совсем рядом располагаются Испания, Португалия, Италия, Сардиния, Мальта и другие.
Начать путешествие на яхте во Франции стоит с Лазурного берега, берущего начало в Марселе. Изначально это был греческией город, после римский порт, а сейчас один из самых знаменитых французских курортов. Марсель омывается кристально чистой водой Средиземного моря. В основном тут дуют легкие бризы, но летом тут можно почувствовать горячий южный воздух Сахары.
Недалеко от Марселя расположены Ницца, Канны и Монако. В каждом из них стоит сделать хотя бы небольшую остановку. Вход в бухту Ниццы может быть затруднителен для новичков, поскольку она ограждена длинными волнорезами. Сам порт оснащен специальными огнями для контроля безопасного движения.
Все же в Ницце оборудовано более 500 причалов, сотня из которых доступная для туристов.
Порт в Каннах – знаменитом городе мировых кинофестивалей – имеет все возможности для швартовки не только для небольших маломерных и парусных судов, но и крупных яхт и лайнеров. Сам город знаменит не только как центр киноиндустрии, но и уличными фресками, бульваром Карно, Архангело-Михайловской церковью.
Бросить якорь в маршруте своего путешествия можно и близ берегов Монте-Карло.
Особенно этот город будет интересен любителям азартных игр, для которых есть возможность не только попытать удачу в рулетку или покер, но и просто взять экскурсию по казино и познакомиться с одной из главных достопримечательностей города.
Не менее респектабельный, но гораздо более уютный Сен-Тропе. Живописный прованский городок с его узкими улочками, мишленовскими ресторанами, сосновыми рощами и песчаными пляжами. Это отличное место для того, чтобы пришвартовать яхту, поплавать с аквалангом или же остановиться в районе Иль-де-Порт-Кро на острове в архипелаге Поркуэроллес, где находится Национальный природный парк.
А вот любителям уединенности стоит отправиться на Корсику. Остров похож на Европу в миниатюре: горы, холмы, леса, гавани, озера и бухты. И все это на территории 8 680 кв. км.
Без сомнения нужно заглянуть в город Антиб, знаменитый музеем Пикассо и «набережной миллиардеров», где пришвартованы самые роскошные и дорогие яхты мира.
И последним обязательным пунктом к посещению стоит отметить Порт Громо – небольшой город, который нередко называют «французской Венецией».