Ажиотаж и длинные очереди на прохождение техосмотра в прошедшие дни наблюдался в Ганцевичах. Автовладельцы ломанулись проходить техосмотр. И причиной тому, что вместо госпошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении с 1 января 2021 года в Беларуси ввели транспортный налог.
Такое нововведение владельцы автотранспорта ждали давно, ведь сейчас госпошлину «отвязали» от техосмотра. Ранее владельцы транспорта уплачивали госпошлину за выдачу разрешения на допуск авто к участию в дорожном движении перед прохождением техосмотра.
Сумма зависела от назначения, веса транспортного средства, а также от того, на какой период выдается допуск. Однако многие игнорировали прохождение техосмотра, потому что сумма оплаты набегала довольно приличная.
А штраф за отсутствие техосмотра по сравнению с госпошлиной был на порядок меньше – от 1 до 3 базовых величин на первый раз и от 2 до 5 базовых за повторное правонарушение.
Да и штраф можно получить, если только попался инспектору ГАИ.
Как платить за авто с введением транспортного налога / фото: Сергей Багров
ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ ВМЕСТО ДОРОЖНОГО СБОРА
Буквально с первого рабочего дня нового года на станциях техосмотра очереди из автомобилей. Такой ажиотаж даже в райцентрах. В Ганцевичах в первый рабочий день на диагностической станции №79 техосмотр прошло более 70 автомобилей.
Наплыв транспорта был и перед большими рождественскими выходными. По словам работников местной станции гостехосмотра, последний раз такие очереди они наблюдали в 2013 году, когда автовладельцы спешили пройти техосмотр до введения дорожного сбора. Однако на этой неделе очереди уменьшились.
Одной из причин послужило то, что водители стали записываться на прохождение ТО на определённое время через интернет. Электронная очередь позволила сократить время ожидания и большого скопления автотранспорта на диагностической станции.
Как платить за авто с введением транспортного налога / фото: Сергей Багров
По словам водителей, которых в первые дни приехали пройти ТО, до введения транспортного налога ГАИ в Ганцевичах не штрафовали автовладельцев за отсутствие техосмотра. Но с первого числа нового года ситуация в корне изменилась.
«Инспекторы начали останавливать сразу по несколько машин и проверять, пройден ли техосмотр», — пояснил горожанин на станции ТО.
По его словам, сейчас уже устным предупреждением не отделаешься, а сразу получишь штраф. Это и стало «катализатором» для водителей на скорейшее прохождение гостехосмотра.
СКОЛЬКО НУЖНО ПЛАТИТЬ ПО НОВОЙ СХЕМЕ
Размер налога сделали фиксированным для каждой категории транспортного средства. Он зависит от веса и года выпуска транспортного средства. Так, для физических лиц установлены следующие суммы уплаты:
| Вид транспорта | Размер пошлины (BYN) |
| автомобиль весом не более 1,5 т. | 61 |
| автомобиль весом от 1,5 т. до 1,75 т. | 81 |
| автомобиль весом от 1,75 т. до 2 т. | 102 |
| автомобиль весом от 2 т. до 2,25 т. | 122 |
| автомобиль весом от 2,25 т. до 2,5 т. | 142 |
| автомобиль весом от 2,5 т. до 3 т. | 162 |
| автомобиль весом более 3 т. | 223 |
| мотоцикл | 40 |
Для юридических лиц тарифы установили такие:
| Вид транспорта | Размер пошлины (BYN) |
| автомобиль весом не более 1 т. | 162 |
| автомобиль весом от 1 т. до 2 т. | 209 |
| автомобиль весом от 2 т. до 3 т. | 255 |
| автомобиль весом более 3 т. | 325 |
| мотоцикл | 70 |
КТО БУДЕТ ПЛАТИТЬ ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ
Плательщиками будут являться организации, индивидуальные предприниматели и физические лица. Налогом не будут облагаться автомобили, выпущенные не позднее 1991 года или сведения о годе выпуска которых отсутствуют.
Полное или частичное освобождение от уплаты получат физические лица, находящиеся в трудной жизненной ситуации. Такое решение предоставляется местными Советами депутатов или по их поручению местными органами власти.
Как платить за авто с введением транспортного налога / фото: Сергей Багров
Скидку на оплату в 50 процентов получат ветераны ВОв, инвалиды I или II группы и пенсионеры, а для инвалидов III группы предусмотрена льгота в 25 процентов. Однако, чтобы воспользоваться этими скидками, плательщик должен быть собственником транспортного средства и иметь действующее водительское удостоверение.
* Сумма расчитана исключительно в ознакомительных целях и может отличаться от суммы, которая будет указана в квитанции из налоговой инспекции.
ЕСЛИ АВТО НЕ НА ХОДУ, ЧТОБЫ НЕ ПЛАТИТЬ, НАДО СНЯТЬ С УЧЁТА
В случае, если транспорт уже давно не на ходу, а стоит в гараже или во дворе и не используется по его прямому назначению, автомобиль нужно будет снять с учета в ГАИ. Времени, чтобы это сделать – до 1 июля 2021 года. В противном случае владельцу придётся платить налог за автомобиль, которым он не пользуется. Ездишь – не ездишь – неважно.
Кроме того, нужно иметь ввиду, что платить не нужно будет, если авто снято с учета для последующей продажи или дарения. Просто снять машину с учета и не платить налог не получится, потому что собственник при этом не меняется.
Это объясняется тем, что снятые с учета транспортные средства временно допускаются к участию в дорожном движении на срок не более трех месяцев. Поэтому если собственник транспортного средства не сменился, то машину нужно повторно зарегистрировать прежнему собственнику и, соответственно, уплатить налог.
В случае, если владелец отдал по доверенности своё транспортное средство другому лицу или продал, не переоформив, платить все равно будет тот, на кого зарегистрировано авто. Так что многим придётся теперь поискать тех, кому продали авто без перерегистрации в МРЭО, или когда авто зарегистрировали на такого бедолагу.
ОСВОБОЖДЕНЫ ОТ УПЛАТЫ НАЛОГА
Полностью освобождены от уплаты налога республиканские органы государственного управления, суды, органы прокуратуры, местные исполнительные органы власти, пассажирские транспортные средства общего пользования, автомобили медицинской помощи, транспортные средства, специально оборудованные для перевозки инвалидов и транспорт, занимающийся социальным обслуживанием населения.
Как платить за авто с введением транспортного налога / фото: Сергей Багров
Кроме того, не будут платить транспортный налог и владельцы электромобилей. Однако такая льгота для них будет действовать лишь до конца 2025 года. Добросовестным автовладельцам, которые уплатили дорожный сбор до начала 2021 года, нужно будет уплатить налог только за период, когда у них закончится техосмотр на автомобиль.
К примеру, если техосмотр был пройден в сентябре 2020 года, то транспортный налог будет начислен, начиная с октября 2021 года. Т.е. нужно будет заплатить сумму не за год, а всего за три месяца.
КОГДА ОПЛАЧИВАТЬ НАЛОГ?
Оплата налога будет похожа, как оплата налогов за недвижимость и землю. И об этом вам напомнят – из налоговой инспекции придёт уведомление об уплате транспортного налога. Оплатить его можно будет в течение 10 месяцев следующего года в любое удобное время и даже не выходя из дома (через ЕРИП).
К примеру, оплатить налог за 2021 год нужно будет до 15 ноября 2022 года. Если же у транспортного средства на 1 января этого года нет разрешения на допуск к участию в дорожном движении и, соответственно, техосмотра, тогда автовладельцу необходимо заплатить авансовый платеж до 15 декабря 2021 года. Сумма уплаты – 1 базовая величина (29 рублей).
Как платить за авто с введением транспортного налога / фото: Сергей Багров
В случае несвоевременной оплаты будет начисляться пеня. А в отношении неплательщиков могут возбуждаться административные дела, а на автотранспорт могут даже наложить арест.
СКОЛЬКО ХОТЯТ СОБРАТЬ И КУДА ПОЙДУТ ДЕНЬГИ ОТ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА?
По предварительным расчетам, ежегодные поступления от налога составят 450–500 миллионов рублей. Однако это произойдет, когда система заработает в полной мере – это 2022 – 2023 годы.
Деньги должны пойти на ремонт и строительство дорог. Половина собранных средств будет поступать в местные бюджеты, а другая половина – в республиканский бюджет. Однако будет ли это на самом деле так – покажет время.
Как узнать, какую сумму транспортного налога придется доплачивать автовладельцу
Фото носит иллюстративный характер
Как будет уплачиваться в 2022 году транспортный налог, в эфире программы «В городе М» на «Радио-Минск» рассказала начальник управления информирования плательщиков инспекции МНС по г. Минску Елена Хадинская.
— В этом году налоговая инспекция для исчисления остатка транспортного налога применит льготы, кроме того, будет учтена дата приобретения автомобиля. Необходимо будет доплатить остаток транспортного налога до 15 ноября 2022 года включительно, — уточнила специалист.
Чтобы уточнить остаток доплаты, она посоветовала владельцам автомобилей либо обратиться в налоговую инспекцию района, либо заглянуть в личный кабинет плательщика на сайте МНС. На портале хранятся все сведения по зарегистрированному транспортному средству, а также данные по объектам недвижимости, земельным участкам. Каждое физическое лицо может ознакомиться с информацией.
Напомним, в 2021 году часть автовладельцев уже оплатила авансовый платеж (29 рублей) транспортного налога. Он будет учтен при оплате полной суммы госпошлины за 2022 год.
- Смотрите также:
Надо предоставить возможность Всебелорусскому народному собранию обратиться с предложением к Президенту занять должность председателя Всебелорусского народного собрания.
О том, как пришли к такому выводу, рассказала заместитель главы Администрации Президента Ольга Чуприс в выпуске проекта АТН «Вопрос номер один» на телеканале «Беларусь 1», сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».
Фото БелТА
О возможности совмещения постов Президента и председателя Всебелорусского народного собрания ранее подискутировали на совещании по итогам всенародного обсуждения проекта изменений и дополнений Конституции. По словам О. Чуприс, для нее было важно дополнительно услышать мнение Президента по важнейшему вопросу, поставленному профессором Григорием Василевичем.
– Поэтому я и уточняла, правильно ли я понимаю сказанное Президентом. Для чего? Для того чтобы потом просить у него разрешения еще раз вернуться к этому вопросу и обсудить его со специалистами, юристами, вынести на Конституционную комиссию и дальше предложить решение Президенту, – пояснила О. Чуприс.
Она отметила, что при обсуждении этого вопроса имелось несколько вариантов решения и не было однозначного мнения.
– Ведь Президент однозначно говорил, что совмещения полномочий быть не должно. И на совещании он, кстати, сказал, что нам нужно решительно двигаться в направлении разграничения функций, – продолжила замглавы Администрации Президента.
– Но после того, как мы обсудили этот вопрос дополнительно, услышав в том числе мнение Президента, пришли к выводу: надо предоставить возможность Всебелорусскому народному собранию обратиться с предложением к Президенту занять должность председателя ВНС.
По словам О. Чуприс, если Глава государства сочтет возможным занять эту должность одновременно с должностью Президента, то такая комбинация совмещения постов возможна.
– Но это касается только действующего Президента Республики Беларусь и касается переходного периода, когда нам необходимо предусмотреть дополнительные страховочные тросы, когда нам необходимо выстраивать всю систему. И вот здесь как раз помощь Президента может оказаться очень необходимой, – добавила О. Чуприс.
- Смотрите также:
Индустриальный парк «Великий камень» будет развивать сотрудничество с китайской компанией CATIC, выпускающей авиационную продукцию, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на сайт предприятия.
- В ходе встречи стороны обсудили, в каких направлениях может развиваться дальнейшее сотрудничество.
- Справочно
- Компания CATIC — китайская национальная корпорация по импорту и экспорту авиационных технологий, основанная в 1979 году.
- Смотрите также:
В Беларуси днем 23 января температура воздуха составит от –4 до –12 °С, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости» со ссылкой на сайт Республиканского центра по гидрометеорологии, контролю радиоактивного загрязнения и мониторингу окружающей среды.
Температура воздуха ночью составит –6… –13 °С, по северо-востоку — до –15 °С, днем столбики термометров зафиксируют от –4 °С по юго-западу до –12 °С по северо-востоку Беларуси.
Смотрите также:
Замечательный белорусский художник Май Данциг поэтизировал и умел, как немногие, воспевать и показывать в необычном ракурсе Минск, где родился и жил много лет. Подробнее — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
Скрипка, война и ларек № 3
«Я родился в Минске, — говорил Май Вольфович. — Тут начинался мой путь в искусство. Ежедневная жизнь моего родного дома привлекает своей необычайной красотой. Здесь с особенной остротой чувствуешь рост и кипение жизни страны».
…Из него мог получиться неплохой спортсмен или прекрасный музыкант. Мальчик появился на свет в интеллигентной, как принято говорить, семье. Отец, преподаватель физкультуры, в свободное от работы время рисовал и даже посещал художественную студию известного белорусского живописца и педагога Якова Кругера. Он хотел, чтобы и сын овладел творческой профессией.
Мальчик три года отучился в минской музыкальной школе и выступал на ученических концертах, исполняя на бис произведения для скрипки. Он мог стать профессиональным скрипачом, но планы перепутала война.
Вместе с другими беженцами их семья оказалась на Волге в городе Ульяновске, где мать работала на швейной фабрике, отец служил в милиции.
Им пришлось пережить жуткий голод, парнишка же навсегда запомнил свой первый заработок.
А дело было так. Директор ларька на местном рынке, где продавался хлеб по карточкам, попросила мальчика сделать табличку для своей торговой точки. Работа «Ларек № 3» произвела благоприятное впечатление, и женщина выдала Маю целую буханку. Именно это художник считал своим первым гонораром. Потом Данциг сделал стенгазету, благодаря чему пошили платье для его сестры.
Дальше — больше. Покорпев над транспарантами с праздничными призывами, Май заработал себе костюм. Он рисовал для ульяновских фабрик вывески и лозунги к праздникам — за это давали одежду и еду. К моменту возвращения в Минск в 1944 году у Данцига окрепло желание стать художником. К скрипке возвращаться было поздно, ведь он не брал инструмент в руки четыре года.
Учиться и учить
В 1944-м, сразу после освобождения Минска, семья Данцигов возвратилась в родной город. Три года спустя в столице открылось художественное училище, юноша поступил туда, а в 1952-м окончил.
Но на достигнутом решил не останавливаться и, чтобы совершенствоваться дальше, отправился в Белокаменную, став студентом Московского государственного академического художественного института им. В. И.
Сурикова.
Прилежная учеба в вузе, ежедневные посещения Третьяковки, регулярные наброски и зарисовки принесли впечатляющие плоды.
На последнем курсе как лучший студент Май Данциг был зачислен в изостудию Московского международного фестиваля молодежи и студентов.
Дипломную работу «Навстречу жизни», заслужившую оценку «отлично» и множество положительных отзывов, приобрел белорусский Государственный художественный музей.
Вернувшись после учебы в родной город, Данциг с этюдником исходил родной город вдоль и поперек, делая зарисовки, наброски, этюды. Среди работ этого периода — «Весна 1944», «Март», «На бульваре», «Растут новые кварталы», «Старый и новый Минск», «Минск пробуждается», «Верхний город» и другие.
КАРТИНА: «Мой город древний, молодой», художник Май Данциг. 1972 год, холст, масло, 250 х 300 см. ГДЕ НАХОДИТСЯ: Национальный художественный музей Беларуси, зал современного белорусского искусства.
На творчество молодого художника, по утверждению искусствоведов, большое влияние оказали сотрудничество и дружба с народным художником Беларуси Виталием Цвирко.
В живописной манере этих мастеров, как отмечается, немало общего.
Именно Цвирко после возвращения Данцига из Москвы пригласил того на преподавательскую работу в Белорусский театрально-художественный институт, ректором которого являлся в то время.
Обучению студентов Май Вольфович отдал свыше полувека, поднимаясь по служебной лестнице: стал профессором, заведующим кафедрой станковой живописи. И все-таки главным делом для него всегда оставалась живопись. За свою жизнь Данциг написал свыше 500 полотен, многие из которых вошли в золотой фонд белорусского искусства.
Сегодня его произведения хранятся во всех ведущих музеях Беларуси, а «Автопортрет» — в Третьяковской галерее в Москве. В 2015 году огромной аллегорической картиной нашего земляка «И помнит мир спасенный…» открывалась выставка, посвященная Второй мировой войне, в лондонской галерее Чарльза Саатчи, куда мечтают попасть все художники планеты. Кстати, писал ее мастер около 10 лет.
Древний — молодой
Настоящим признанием в любви родному Минску можно назвать знаковую картину Мая Вольфовича «Мой город древний, молодой», украшающая экспозицию Национального художественного музея.
Полотно впечатляет не только внушительными размерами, но и сочностью красок, композицией и необычным ракурсом, выбранным для ее создания.
Холодную красоту форм новой архитектуры оживляют живые краски повседневности, движение людей и машин.
Картина создана в 1972 году. К тому времени у Данцига уже было портфолио с работами, изображающими пейзажи столицы. Столкновение прошлого и настоящего, сочетание дыхания древности и молодых архитектурных форм — одна из любимых тем художника.
Особенно мэтр любил Немигу с окрестностями. Как раз до начала 1970-х годов, когда появился «Мой город древний, молодой», улица представляла собой застройку из старинных зданий XVI-XIX веков.
Часть из них снесли, чтобы возвести новые дома.
Во время реконструкции безвозвратно исчезли некоторые памятники архитектуры, в том числе, к примеру, готическая Холодная синагога XVI века, которая изображена на картине в правом нижнем углу возле строящегося здания «Белпромпроекта».
Данциг же умышленно сохранил старые постройки города, которые уже разрушила беспощадная урбанизация.
На заднем плане видны Свято-Духов кафедральный собор, элементы архитектурного комплекса в Верхнем городе, а еще дальше, в глубине, виднеется еще один памятник архитектуры, созданный уже в XX веке, — Национальный академический Большой театр оперы и балета, который находится в сквере, окруженном улицами с четырех сторон.
По картинам Данцига, образно говоря, можно проводить городские экскурсии, вспоминая прошлое и описывая настоящее. Вот и «Мой город древний, молодой» — своеобразный художественно-исторический памятник Минска.
- Подготовил Владимир Петров
- Еще материалы рубрики:
- ИСТОРИЯ ОДНОЙ КАРТИНЫ. Как жил и творил художник, написавший «Партизанскую мадонну»
ИСТОРИЯ ОДНОЙ КАРТИНЫ. Его называли русским Сезанном. Рассказываем про художника Илью Машкова
- ИСТОРИЯ ОДНОЙ КАРТИНЫ. Чем вдохновлялся и как писал свои шедевры лучший ученик Репина
- ИСТОРИЯ ОДНОЙ КАРТИНЫ. Гений, феномен, «поветовый да Винчи»: рассказываем о Язэпе Дроздовиче
- ИСТОРИЯ ОДНОЙ КАРТИНЫ. Белорусский Левитан: Витольд Бялыницкий-Бируля и его «Зимний сон»
Каким будет транспортный налог 2021 в Беларуси. Таблица дорожного налога в РБ
С 1 января 2021 года для жителей в Беларуси ввели новое понятие – транспортный налог. Его ввели на смену оплате государственной пошлины, которая раньше давалась в качестве разрешения на участие в дорожном движении.
Государственную пошлину необходимо было оплачивать перед прохождением технического осмотра и это создавало определённые трудности, поэтому теперь пришло время поговорить о том, как будет выглядеть транспортный налог 2021 в Беларуси
Сразу об объектах
Платить в государственную казну должны будут как организации, так и физические лица. В том случае, если транспортное средство взято в аренду, то нужно платить налог лизинга получателя, здесь есть тонкости, но нет ничего сложного, чтобы в них разобраться.
Не обязаны платить налог:
- организация перевозчики;
- войска;
- республиканские органы управления.
Не платить можно за автомобили, которые выпущены ранее 1991 года включительно. Также не оплачиваются средства, которые официально числятся в угоне, и транспортные автомобили, использующиеся инвалидами, но здесь идут ограничения по количеству мощности двигателя, то есть по лошадиным силам – налог на техосмотр в РБ 2021 года рассчитывается по прежним правилам.
Ставки
Естественно, отдельного внимания заслуживает стоимость транспортного налога в РБ 2021. Размер налоговой ставки для физического лица определяется годом категорией транспортного средства, а также его максимальной массой и даже числом посадочных мест.
Лучше всего изучать данную информацию с помощью таблицы, но для того, чтобы представить себе, как может выглядеть ставка, можно сказать, что за автомобиль с массой не более полутора тонн придётся заплатить 61 рублей, а если вес более 2 тонн, то ставка будет уже 122 рубля и лучше всего справится с более конкретными вопросами калькулятор дорожного налога в Беларуси.
Для организаций действуют несколько другие тарифы, потому что только за транспортные средства весом менее 1 тонны организация платит 162 рубля, а если масса больше, то ставка соответственно растёт. И это необходимо учитывать, потому что в обратном случае будут серьезные проблемы.
Что нужно знать при расчётах для организации?
Организации при расчётах транспортного налога учитывают календарный год. То есть именно из этого события рассчитывается годовая сумма, а также определяется ставка. Размер ставки зависит от массы и вида транспортного средства, для автобусов действуют ограничения по количеству посадочных мест.
Читайте так же: Новый налог на землю в 2021 году
Если организация покупает себе транспортное средство, то налог исчисляется с первого числа того месяца, в котором производится покупка, при продаже действует то же правило, то есть необходимо транспортное средство снять с учёта, И тогда с первого числа последующего месяца платить за него уже не нужно будет.
Организации обязаны подавать налоговую декларацию по данному налогу не позднее 20 февраля, оплачивается он, как известно, за год. Есть авансовый платёж, и его оплата производится до 22 марта, и стоит сказать, что налог на авто в Беларуси приходит на оплату автоматически.
Расчёты для физических лиц
Физические лица по транспортному налогу подают информацию в налоговые органы, которые занимаются регистрацией транспортных средств. Расчёт производится на основе действующих ставок, учитываются льготы, если они есть.
Ежегодно до 1 сентября приходит извещение, в котором описана сумма налога за текущий период. Оплатить нужно не позднее 15 ноября. В отношении данного налога действует особенный порядок для тех, кто не получил на 1 января 2021 года разрешение на участие в дорожном движении.
Такие люди должны будут платить не позднее 15 декабря авансовый платёж, его размер равен одной базовой величине, которая рассчитывается на каждое транспортное средство в отдельности.
Если речь идёт про прицеп или мотоцикл, то здесь аванс составляет 20 рублей, доплата производится до 15 января 2022 года.
Льготы и их особенности
Сумма транспортного налога может уменьшится на 50 %, если платить её будут:
- ветераны ВВ
- инвалиды, за исключением третей группы;
- лица, которые достигли пенсионного возраста, но здесь льготы распространяются только на одно транспортное средство.
Если речь идёт о инвалидах третей группы, то они могут рассчитывать на скидку в размере 25 %, при этом на льготы могут рассчитывать только те налогоплательщики, у которых есть действующие удостоверения водителя для того, чтоб вводить данные транспортного средства.
Читайте так же: Какие изменения в сроках перечисления НДФЛ в [year] году?
Полностью освободиться от уплаты транспортного налога могут также физические лица, которые в текущий момент находятся в непростой жизненной ситуации, но для них ставка транспортного налога в Беларуси 2021 оплачивается в индивидуальном порядке.
Как рассчитывается налог при приобретении авто?
Если автомобиль покупается в соответствии с нормами действующего законодательства, то его необходимо в срок до 10 дней зарегистрировать в ГАИ. Обращаться в подразделения необходимо по месту текущего проживания, и тогда несложно догадаться, что транспортное средство становится объектом налогообложения с первого числа того месяца, когда проводятся регистрационные действия.
Новости для собственников «автохлама»
Автохлам – это такие транспортные средства, которые стоят без движения, и для того, чтобы владельцам не платить за эти машины, они должны снять их с регистрационного учёта.
Сделать это нужно до 1 июля, потому что именно до этой даты действует упрощенная процедура снятия тех машин, которые по объективным причинам не могут участвовать в дорожном движении.
Не стоит откладывать ближайший поход в ГАИ.
По новым правилам, если собственник автомобиля обратится в ГАИ с вопросом о снятии транспортного средства с регистрации для утилизации, предоставив все текущие документы, то он может не платить налог.
Необходимо помнить о том, что если автомобиль снят с учёта, по утилизации, то вновь поставить его на учёт даже если кто-то передумал, невозможно.
Кстати говоря, гнать машину в ГАИ тоже не придётся, тем более для многих транспортных средств это невозможно, достаточно всего лишь сдать регистрационные знаки, то есть номера, и тех паспорт органам власти.
Кто планирует контроль налоговых платежей?
Ранее когда велись разговоры по поводу отвязки дорожного сбора техосмотра, рассматривались разные варианты, и самой большой проблемой стала система контроля. Власти предполагали, что налогоплательщиков можно выявлять с помощью камер фото и видео фиксации, ожидалось, что им будут приходить письма, такие, как приходят за нарушение скорости.
Читайте так же: Сумма налога на тунеядство в России в [year] году
Однако на текущий момент информация выглядит несколько иначе. Если речь идёт о налоге, то и контролем, соответственно, должны заниматься налоговые органы.
При неуплате налогов начисляется пеня, соответственно неоплата налоговых выплат приводит к административной ответственности, и если нарушения будут серьезными, то может даже начаться исполнительное производство, а на автомобиль в таком случае накладывается арест и здесь дорожный налог в РБ в 2021 году не содержит никаких изменений.
Как и где платить?
Транспортный налог оплачивается по специальному извещению, как уже было описано выше, исключение составляют только организации, которые должны делать это самостоятельно.
Обычно извещение считается врученным, если налогоплательщик расписался на нём, либо через 10 дней после того, как его отправили письмом, либо после отправки в личный налоговый кабинет. И, как правило, налоговая инспекция берет данные ГАИ.
Обычно размер дорожного налога в РБ оплачивается либо безналичным способом, либо с помощью внесения той суммы, которая указана в извещение через банк или систему расчёта по ИП. Есть также возможность оплатить через оператора почтовой связи, то есть здесь каждый выбирает для себя индивидуальный способ. Главное – учитывать все нюансы.
Растаможка электромобилей в Беларуси в 2022 году: какие есть льготы и за что нужно платить? — Автомобили Гродно
Появилось ли что-то новое в 2022-м про льготы при ввозе электромобилей в Беларусь?
Ответ: пошлину на ввоз электромобилей вернули, а нулевой НДС остался. Но есть нюанс.
Автобизнес расставляет точки над «i».
Какие пошлины, какие льготы?
До недавнего времени при ввозе на территорию Республики Беларусь электромобилей существовали следующие льготы: ставка НДС в размере 0% и нулевая таможенная пошлина. Некоторые путают эти понятия или считают, что власти могут регулировать ставки по этим платежам. Но это не совсем так.
Таможенные пошлины на электромобили регулировались Решением Совета Евразийской экономической комиссии №29, причем данный документ обязателен для всех стран-участниц: Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызской Республики, России. Согласно п.п. 1-2 этого документа была установлена ставка ввозной таможенной пошлины единого таможенного тарифа ЕАЭС в размере 0 процентов, которая действовала до 31 декабря 2021 года включительно.
Час «Х» прошел, действие документа продлено не было, поэтому таможенная пошлина на электромобили возвращается, и при ввозе «электричек» она будет составлять 15%. Тем не менее, есть и позитивная новость.
А что с НДС?
Налог на добавленную стоимость предусмотрен ст. 112 Налогового кодекса и регулируется уже национальным законодательством. Государство в этой части устанавливает свои ставки и льготы.
В отношении электротранспорта до недавнего времени действовал указ №92 «О стимулировании использования электромобилей» от 19 марта 2020 года, в котором говорилось о том, что по 31 декабря 2025 года ставка налога на добавленную стоимость (НДС) применяется в размере 0 процентов. Теперь же указом №447 от 22 ноября 2021 года указ №92 был скорректирован (или дополнен, кому как удобнее). Остались ли там льготы для «электричек»? Открываем, читаем:
«В целях дальнейшего стимулирования спроса на электромобили установить, что по 31 декабря 2025 года применяется в размере ноль (0) процентов ставка налога на добавленную стоимость при ввозе на территорию Республики Беларусь в качестве товаров для личного пользования гражданами Республики Беларусь, а также иностранными гражданами и лицами без гражданства, постоянно проживающими на территории Республики Беларусь».
Так что нулевой НДС в Беларуси, в отличие от нулевой таможенной пошлины, продолжит «жить» до 2025 года. Однако нужно обратить внимание, что нулевой НДС согласно п. 1.4 указа №447, распространяется до 1 марта 2022 года.
После этой даты нулевая ставка НДС будет действовать, только если с даты выпуска этих электромобилей прошло не более 5 (пяти) лет. Поэтому если хотите сэкономить на налоге, заказываем «электрички» посвежее.
Иначе придется прибавлять 20% к стоимости «посылки на колесах».
При этом льгота по нулевому НДС применяется, только если электромобиль ввозится для личного пользования. Указ, правда, не раскрывает, что такое для личного пользования и сколько по времени электромобилем нужно владеть.
Закон в настоящее время не запрещает утром машину купить, а вечером ее продать.
Тем не менее, у налоговых органов может быть свое видение ситуации, которое грозит для подобных «электромобилистов» существенными финансовыми потерями.
Возраст авто имеет значение! В какую сумму обойдется вам транспортный налог
Фото из архива
Белорусам начали приходить извещения на уплату транспортного налога. Сколько придется отдать за легковушку, на каких машинах можно ездить «бесплатно», а также кому положены льготы – рассказываем все, что нужно знать о новом сборе.
Долгожданное изменение
Транспортный налог пришел на смену пошлине за допуск к участию в дорожном движении, ставки которой несколько лет возмущали белорусских автомобилистов.
Не нравилось им и то, что оплата допуска была привязана к техосмотру. Из-за этого его процент прохождения снизился более чем в два раза.
По данным УП «Белтехосмотр», в 2015 году ТО прошло более 1,7 млн автомобилей, тогда как в 2020-м эта цифра составила немногим более 700 тысяч.
https://www.youtube.com/watch?v=5ghXAvkbFWM
С 1 января 2021-го власти приняли решение о введении транспортного налога. Это благоприятно сказалось на прохождении техосмотра. Первые месяцы года на СТО стояли очереди из десятков авто, ожидающих прохождения процедуры.
Кому платить и как быть с лизингом
Плательщиками являются физические лица, в том числе зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей, за которыми в ГАИ МВД числятся транспортные средства. Если авто передано в лизинг, то плательщиком сбора будет лизингополучатель.
– Налогообложению подлежат транспортные средства, зарегистрированные в ГАИ, – пояснили в Министерстве по налогам и сборам. – Человек должен уплатить пошлину вне зависимости от того, участвует автомобиль в дорожном движении или нет.
В Налоговом кодексе определили перечень транспорта, за который налог взимать не будут. Это автомобили, выпущенные в 1991-м году и ранее. Не придется уплачивать также, если сведения про год изготовления отсутствуют или авто находится в угоне. Освобождаются от оплаты владельцы автомобилей, специально оборудованных для использования инвалидами.
– Хорошая новость: по 31 декабря 2025 года владельцы электрокаров категории M1 или M1G, приводимых в движение исключительно электрическим двигателем, освобождаются от уплаты налогов, – уточнили в ведомстве.
Размер налога зависит от веса
Вернее, от разрешенной максимальной массы (речь о легковых и грузовых автомобилях), а также от его вместимости, если речь идет про автобусы. Что касается мотоциклов, караванов, то налог будут взимать за единицу транспорта – 41 рубль.
– Для легкового автомобиля весом не более полутора тонн ставка налога составит 61 рубль. В диапазоне от 1,5 до 1,75 тонн ставка подрастет на 20 рублей. А вот за автобус с числом посадочных мест свыше 40 придется отдать 447 рублей, – привели пример в ведомстве.
В этом году оплачивать транспортный налог в полном объеме не придется, так как действует своеобразный переходный период. Впрочем, некоторым автомобилистам произвести частичную оплату все же нужно будет.
В частности, тем, кто по состоянию на 1 января 2021 года не получил разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, за выдачу которого нужно было уплатить пошлину. «Авансовый» платеж в этом случае составит 29 рублей за легковушку, 20 рублей за мотоцикл или прицеп.
Доплату потребуется произвести не позднее 15 ноября 2022-го. Налоговые органы пришлют извещение.
Если я оплатил дорожный сбор…
В таком случае авансовый платеж не обязателен. От него освобождаетесь в случае, если оплатили пошлину на допуск к участию в дорожном движении до 1 января 2021 года.
– Транспортный налог таким лицам будет исчислен налоговым органом пропорционально количеству месяцев, следующих за месяцем, в котором истек срок действия такого разрешения, – обратили внимание в министерстве.
Проще говоря, если вы уплатили пошлину на допуск к участию в дорожном движении в декабре 2020-го сразу на два года вперед, то транспортный налог вам начнут начислять только по окончании его действия – с января 2023-го.
Для кого предусмотрены льготы
Меньше придется платить пенсионерам, а также лицам, имеющим право на пенсию по возрасту со снижением общеустановленного пенсионного возраста.
На 50% размер платы уменьшится для ветеранов ВОВ, инвалидов I и II групп, на четверть – для инвалидов III группы.
Но есть нюанс: льгота по снижению ставки транспортного налога на 50 и 25 процентов предоставляется при условии наличия у плательщика действительного водительского удостоверения соответствующей категории.
Транспортный налог – распространенная мировая практика. Применяется данный вид сборов и у наших ближайших соседей. Так, в Украине система расчета налога кажется более сложной.
Ключевую роль играет возраст автомобиля, а также объем его двигателя. В Российской Федерации величину сбора определяет самостоятельно субъект федерации.
Похожая практика применяется и в Польше, где дифференциацию ставки налога определяет каждый отдельный муниципалитет.
Более 1,43 млн транспортных средств прошло техосмотр по состоянию на 1 ноября, этот показатель превышает прошлогодний более чем в два раза.
Александр НОВОХРОСТ,
газета «7 Дней».-0-
Подписывайтесь на нас в
Яндекс.Дзен, Telegram и Viber!
Все про транспортный налог: кому платить, сколько и когда. Памятка автомобилистам и владельцам «автохлама»
Владельцы автомобилей, зарегистрированных в Беларуси. Вне зависимости от того, активно машина используется или в основном стоит в гараже. Если машина в лизинге – то лизингополучатель (тот, кто использует машину).
Если вы не пользуетесь авто или планируете временно отказаться от него, то вам подойдет новый сервис такси в Бобруйске 7204. Услуги перевозчика избавят вас от забот оплаты транспортного налога.
Сколько платить?
Размер зависит от веса машины.
Пример: масса Volkswagen Polo – 1 660 кг. Он подходит под категорию «более 1,5 тонны, но не более 1,75 тонн». Значит, сумма налога – 81 руб. в год.
Для легкового автомобиля массой менее 1,5 тонн налог составит 61 руб., массой более 1,75 тонн, но не более 2 тонн – 102 руб., за мотоцикл – 40 руб.
Кстати, транспортный налог по сравнению с госпошлиной снижен для физлиц на 25%.
Компьютерную диагностику всех систем автомобиля вам проведут в ООО «БобрАвтоГроуди». Компания оказывает услуги по ремонту электрооборудования и установке сигнализации.
Когда и сколько платить?
В срок до 15 ноября года, следующего за отчетным. То есть, транспортный налог за 2021 г. подлежит уплате до 15 ноября 2022 г. на основании извещения, которое будут направлять налоговые органы до 1 сентября 2022 г.
Тут можно найти чек-лист для автолюбителей.
Однако в 2021 г. введен авансовый платеж: извещения пришлют не позже 1 сентября, уплатить налог нужно будет до 15 декабря. При этом оплата у всех будет одинаковая – 1 б. в. (29 руб.), а за мотоциклы и прицепы – 20 руб.
А уже в 2022 г. собственники авто, у которых по состоянию на 1 января 2021 г. отсутствовало разрешение на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, по которому ранее была уплачена госпошлина, должны будут не позднее 15 ноября 2022 г. внести доплату – до размера установленной ставки этого налога.
Те же, кто за 2020 г. заплатил транспортный налог, за текущий 2021 г. уплачивают его только за те месяцы, которые не были оплачены.
Если вам необходим комплексный ремонт автомобиля – звоните в One Force в Бобруйске. Там помогут с подвеской, кондиционером, кузовным ремонтом и покраской авто.
Не менее 2 млн. физлиц заплатят около 58 млн. руб. авансового платежа транспортного налога в этом году в Беларуси, по данным ИМНС.
Кто не платит?
- Владельцы автомобилей:
- * выпущенных в 1991 году или ранее. ГАИ: это треть автопарка физлиц;
- * которые официально находятся в угоне;
- * оборудованных для инвалидов;
- * электромобилей.
- Тем, кто снимет авто с учета до 1 июля 2021 года, платить налог тоже не нужно.
Как снять авто с учета?
Постановлением Совмина №122 предусмотрена схема упрощенного снятия машины с учета. Для этого вам нужно до 1 июля 2021 года обратиться с заявлением в регистрационный отдел ГАИ.
По словам первого заместителя начальника главного управления ГАИ МОБ МВД Вадима Гаркуна, сейчас за сутки около 1 000 авто снимаются с учета в связи с утилизацией, в том числе по упрощенной схеме.
Если у вас старый автомобиль и есть проблемы с фарами, обращайтесь в Farlab (ИП Полевой В.Н.). Предприниматель оказывает услуги по восстановлению фар: удалят помутнения, желтизну, царапины и сколы. Это касается и владельцев новых машин.
У кого есть льготы?
50% – у ветеранов ВОВ, инвалидов 1-й и 2-й групп, пенсионеров по возрасту. При этом льгота действует только при наличии у плательщика соответствующего водительского удостоверения.
- 25% – для инвалидов 3-й группы.
- В ООО «АвтоСержКонтроль» оказывают услуги по предрейсовому осмотру водителей.
- ***
- Даже если вы не за рулём, наверняка найдётся кто-то из родственников или друзей, кому автокнижка-малышка пригодится, поэтому ищите ее в этом номере газеты и кладите в бардачок!