Вы приехали на автозаправку, вставили заправочный пистолет в бензобак и нажали на курок, но смогли залить лишь пару литров горючего. После этого пистолет начал отстреливать, и завершить заправку не удалось. Разберемся с причинами такой проблемы и методами ее устранения.
В норме, когда бак заполняется до максимума, пистолет отстреливает. Но когда в топливной системе автомобиля есть неисправности, отстреливания происходят на любом этапе заправки, даже когда бак пуст. Как решить проблему?
С какими неисправностями не хотят связываться в автосервисах
Для начала нужно убедиться, что виновницей не является оборудование самой АЗС. Поэтому просто едем на другую АЗС и смотрим, что происходит там в процессе заправки. Если проблема с нештатным отстреливанием пистолета не уходит, значит, увы, дело в вашей машине.
На следующем этапе исключаем элементарные механические изъяны, которые могут создавать проблему при заправке. В частности, виновником проблем вполне может быть сломанный механизм открывания топливного бака.
Если бак в вашем автомобиле открывается автоматически, нужно проверить исправность блокирующей системы. Впрочем, причина может быть и более банальной — отслоившийся или перекрутившийся патрубок заправочной горловины.
Пистолет отстреливает в результате из-за создавшегося механического препятствия. Соответственно — смотрим и устраняем дефект.
Нередко также горючее не льется, когда пистолет установлен неправильно. Рычаг нужно утапливать в заправочной горловине до технологического изгиба.
При этом не следует запихивать пистолет с усилием и под углом, особенно, если вы ощущаете механическое препятствие. Наконец, нельзя исключать, что в вашем автомобиле неисправен индикатор уровня топлива.
В пистолет же встроен специальный датчик, который реагирует на полный бак, и, стало быть, вы пытаетесь залить топливо в уже полный бак.
А вот еще одна частая причина такой проблемы — может быть неисправен запорный клапан в баке. Как известно, такая защита устанавливается практически в каждом автомобиле, чтобы минимизировать риск возгорания или взрыва в случае ДТП.
Неисправность такого клапана, к слову, — распространенная проблема. Этот элемент монтируется при входе заправочного трубопровода в бак и выходит из строя по нескольким причинам. Самая распространенная — механические повреждения.
Новой «Ниве» утвердили дизайн, X-стиля не будет
Нередко они происходят, когда вы сами или злоумышленники пытались слить топливо из вашего бензобака с помощью резинового шланга. Кроме того, клапан нередко ломается после того, как автомобиль продолжительное время простаивал без движения с минимальным количеством залитого горючего.
Однако существуют и другие виновники нештатного отстреливания заправочного пистолета. Это воздухоотводные трубки, смонтированные параллельно топливозаправочной горловине.
Если они находятся в некондиционном состоянии (засорены, переломлены, пережаты), отвод воздуха из бака не осуществляется.
Соответственно, в таком случае эти детали становятся причиной того, что заправочный пистолет преждевременно отстреливает.
Наконец, очень частая причина нештатного отстреливания заправочного пистолета — это неисправная вентиляция топливной системы. Чаще всего такую ситуацию провоцирует загрязненный фильтр угольного адсорбера или сам адсорбер — иначе говоря, фильтр, который не позволяет парам бензина из бака попадать в атмосферу.
Названы лучшие бюджетные автомобили для дачников
При неисправном адсорбере в системе могут скапливаться газы, которые мешают подавать топливо в бак. В этом случае необходимо проверить и при необходимости прочистить адсорбер. Эта деталь представляет из себя бочкообразную емкость, наполненную перемолотым углем, в котором конденсируются пары бензина, после чего они в результате продувки отправляются в систему питания автомобиля.
Таким образом, сначала проверяем целостность адсорбера (как вариант, корпус может проржаветь). Случается, что ветхие адсорберы выпускают из себя уголь, забивая как систему, так и клапан продувки. Поэтому необходимо проверить, не забита ли деталь угольной пылью или другим мусором.
Иными словами, начните выявлять причину проблем с заправкой, пошагово исключая возможные варианты. Иногда проще всего заехать на сервис и поменять проблемную деталь с помощью специалистов.
Можно ли провезти электронную сигарету в Тайланд?
Туристы перед тем как отправиться в ту или иную страну внимательно проверяют ее законы. В разных странах есть свои запреты на тот или иной вид деятельности, привычки.
Есть страны, в которых нельзя пить алкоголь вообще, есть и те, которые запрещают распитие спиртных напитков только в определенное время и месте.
Что же касается Тайланда – отвечу на вопрос про запрет электронных сигарет в Тайланде.
Общие сведения
Информации в СМИ о том почему нельзя курить электронные сигареты в Тайланде очень много, и вся разнится, кто-то говорит, что курить можно и электронные сигареты в том числе, кто-то говорит, что нельзя только заниматься вейпингом, а других электронных сигарет это не касается. Есть информация про то что айкос тоже нельзя курить в Тайланде.
Давайте разбираться, где мифы, а где правда. Я даже специально прошелся по туристическим агентствам, которые торгуют путевками в Тайланд и обнаружил, что никто из агентов не в курсе этой щекотливой темы, их задача продавать путевки, они и не вдаются в законы другой страны.
На туристических форумах тоже множество информации о том, что кого-то оштрафовали за курение электронной сигареты, а штрафы в Тайланде довольно крупные.
Чтобы лучше разобраться в этой теме лучше сразу задать все необходимые вопросы властям или стражам порядка, которые точно знают за что предусмотрены штрафы в Тайланде, а за что грозит реальный тюремный срок.
Запрет на ввоз электронных сигарет в Тайланд
Действительно, это не слух. На территорию королевства улыбок запрещено даже ввозить любые вейп сигареты. Для этого есть специальный закон, которые регламентирует меру наказания за непослушание. Запрещено не только ввозить, но и курить на территории всей страны именно электронные сигареты. Соответствующий закон власти приняли еще в 2016 году.
Причем мера наказания подобного рода преступников достаточно жесткая. Все зависит насколько серьёзный объем нарушений.
Например, если вы просто ввезли одну электронную сигарету на территорию Тайланда, то вам грозит крупный штраф в размере 300 000 бат, а вот если вы ввезли крупную партию или курили в общественном месте на камеру вейп, то за это реально можно сесть в тюрьму.
Тюрьмы в Тайланде страшные и в них ужасно относятся к приезжим, поэтому лучше отделаться штрафом и вообще больше не попадать в подобные ситуации.
Внимание! Нельзя курить, а также провозить на территорию королевства Тайланд не только вейпы, но и любые сигареты, которые с электронным нагревом. То есть запрет касается и айкоса. Будьте бдительны и соблюдайте местные законы. Иначе позже могут не пустить в страну и занести в черный список.
Самое крупное наказание выдается даже не за ввоз на территорию Тайланда крупной партии вейпов, а за то, что вы просто покурили его в общественном месте. Удивительно что предусмотрено даже специальное наказание для автомобилистов, которые едут и курят вейп за рулем. За это предусмотрен реальный тюремный срок.
Почему нельзя курить электронные сигареты в Тайланде?
Казалось бы что Тайланд достаточно приветливая к туристам страна и тут на тебе, непонятный закон, который запрещает ввоз электронных сигарет. То есть и пить можно и в целом в стране творится некий хаос, потому что и проститутки на улицах и таже улица разврата тут как тут, а к сигаретам придрались. Почему все так?
Вы удивитесь, но все дело в монополизме табачных изделий, которые продаются на территории Тайланда. Есть одна большая фирма, которая торгует всеми сигаретами на территории страны, она же их и производит. Так она и называется Тайланд Тобако Монополия.
Эту монополию вовсю поддерживает государство, то есть это единственный легальный игрок, который еще и финансируется самим государством. Фирма занимает в продаже табачных изделий почти 70 процентов от рынка. Остальные 30 отделяются 3м небольшим частникам, одному американцу и 2м тайцам.
Только вот то, что есть частники никак не отражается на продажах основного монополиста в этой сфере, им выделено не так много места на рынке, поэтому местная монополия процветает.
Власти и хозяева монополии попросту переживают, что появление на территории Тайланда всякий вэйп и айкос даст сильную конкуренцию для их монополии и продажи снизятся.
Кроме того, сама монополия пока не продает электронные сигареты и надеется, что их появление на мировом рынке никак не повлияет на пользовательский спрос в самом Тайланде.
На самом деле это правда, если на территорию Тайланда попадут новые электронные сигареты, которые считаются более экологически чистыми, то продажи монополии просто обрушатся, это сильно выбьет их из колеи.
Сама фирма не производит электронные сигареты и поэтому по факту произойдет въезд импортных изделий, что плохо повлияет на экономику страны.
Проблема еще и в том, что на территории страны до 2016 года не было никакого регламента, который бы утверждал, что делать с оборотом таких изделий, какие налоги надо вводить на производство подобных сигарет. Так как никакого регламента нет, то и какие-то налоги вообще не могут ввести, а это опять убытки для страны, потому что большие обороты денег практически нелегально и без налогов будут уходить заграницу, а туристы пользуются электронными сигаретами очень активно.
Еще одна причина, по которой Тайланд отказался от электронных сигарет еще и в том, что сами электронные сигареты и их влияние на организм еще не изучены в полную меру. Никто не проводил исследований насчет пагубного или наоборот полезного в вейпах.
Еще очень сложно проверить из чего именно состоит парильная смесь, так можно запросто провезти в страну и наркотические вещества, которые никак не проверить при посадке в самолет. Насчет попадания в страну наркотиков отдельная история в Тайланде, за которую переживают местные власти, поскольку страна туристическая.
В итоге поскольку власти просто боятся, что Тайланд превратиться в распространяющую наркотики страну, а с этим очень тяжело справиться пришли к подобным серьезным мерам о полном запрете на ввоз электронных сигарет.
Совет! Лучше вообще оказаться о вейпинга по крайней мере во время отпуска в Тайланде по одной простой причине, сделать втихаря у вас это не получится, потому что в стране высокая влажность и все пары, которые попадают в воздух рядом с вами задерживаются на зрительном контакте достаточно длительный промежуток времени. То есть вас все равно кто-то увидит по этой клубе пара. Это могут сделать как прохожие, которые нажалуются на вас полиции, или вас могут заметить сами полицейские.
Вот правда такие жесткие меры не всех останавливают. Я лично видел, как курили электронные сигареты даже местные жители, правда возможно к местным просто в тюрьме, да и полицейские более лояльно относятся чем к туристам. К туристам тут отдельные посты даже прилагаются в виде туристической полиции.
Отношении полиции
Отдельным пунктом стоит отношение полицейских к туристам.
Есть на островах, где туристов очень много полицейские еще могут быть более лояльны и подойти просто сделать вам замечание, хотя если вы сильно нарушаете, то вас все равно заберут, то на материке, где расположены крупные торговые центры и вообще более бизнес застройка и жилые здания, полицейские более жестоки. Тут уже с вами никто не станет разговаривать или делать вам предупреждение, просто посадят в машину и увезут в участок. В лучшем случае вы отделаетесь только штрафом, но не факт.
Я знаю, что местные жители тоже иногда курят вейп, но дело в том, что к ним более лояльно относятся, а также есть и такие места, в которых они точно знают, что нет копов, поэтому могут там себе позволить спрятаться и покурить, но это местные.
Кстати, на удивление есть в Тайланде и интернет-магазины, которые торгуют подобного рода сигаретами. Да, но им приходится действительно нарушать закон и идти против полиции чтобы их не поймали. Они делают инкогнито доставку, часто перевозят сигареты в коробках, которые символизируют совсем другое, прячут их под еду если вдруг полиция решит проверить доставщика.
Внимание! Если вас остановил полицейский за курение в общественном месте ни в коме случае не грубите и не хамите ему. Курить в Тайланде электронные сигареты запрещено, а оскорбление полицейского могут добавить еще одну статью.
На туристических формах люди дают простые лайфхаки как попробовать договорить с полицией, но есть и те, у кого это не получалось, поэтому проще не курить в отпуске, чем иметь проблемы с законом, потому что полицейские тоже бывают разные.
Предложите ему денежку, а он и не возьмет, а еще и припишет вам взятничество лицу при исполнении.
Еще один вариант это попробовать его обмануть, но это точно уже будут караться законом если что-то пойдет не так, поэтому я даже не буду предлагать вам подобные варианты.
Знаю и том, что некоторым все-же удавалось провести сигарету в Тайланд, только легальных путей это сделать просто не существует.
Совет! Для того чтобы попробовать провезти электронную сигарету можно попробовать ее разобрать, только не до платы, а так чтобы его потом можно было собрать назад.
В идеале если вы по частям засунете ее в разные части багажа и в ручную кладь. Только это касается только тех устройств, которые с мощностью батареи ниже 1000 ммап.
Потому что, если вы засунете эту батарейку в ручную кладь, могут и не пропустить.
Еще один вариант хоть как-то спрятаться за углом покупать другу смесь для парения, потому что обычную могут заметить при высокой влажности. Есть правило, что для пара в смесь добавляется усиленное количество глицерина, поэтому просто купите смесь, где его будет меньше.
Крайне не рекомендую курить на улице, есть риск нарваться на полицейских. На частной территории или в вашем доме, где вы снимаете еще можно как-то скрыться, но на улице совсем без вариантов.
Можно ли провозить айкос на территорию Тайланда?
Часто туристы интересуются именно провозом айкоса. Это вполне логично он ведь не совсем электронная сигарета, а только устройство, которое ее нагревает. Кроме того стики которые вставляются в электронный нагреватель это же на парильня, а только табачное изделие.
Закона, который не позволяет провозить нагревательные приборы айкос просто не существует, пока что. Важно, когда вы провозите его через границу не афишировать это слишком сильно, просто в случае того если вам начнут задавать вопросы скажите, что это нагревательный прибор.
Кроме того не старайтесь доставать его в общественных местах, потому что пока полиция об этих стиках мало что знает пусть оно так и остается и не дай бог вы попадетесь с непонятным курильным прибором в руках полицейскому, могут еще и за непонятный прибор посадить в тюрьму.
Проблема в том, что Тайская полиция очень редко идет на переговоры, им проще в любой непонятной ситуации просто отправить туриста в тюрьму, чтобы все знали, что законы в Тайланде нельзя нарушать.
Есть реальные истории о паре туристов, которые попросту попали в тюрьму за то, что в общественном месте покурили электронную сигарету, они даже ничего не смогли объяснить полиции.
Кроме того, нет закона пока который регламентирует сколько айкос можно ввозить единоразово в страну, поэтому иногда попадутся магазинчики, в которых можно его заказать внутри страны.
Пока Тайские власти никак не реагируют на айкос внутри страны и хорошо бы чтобы его не тронули, потому что, когда поймут точно и за него возьмутся и запретят, а пока он не представляет угрозы экономике у них нет для этого причин.
Справка! Пока нет достаточных исследований на тему вейпинга и прямых доказательств того, что он опасен, но власти Тайланда попросту перестраховываются своими законами на эту тему.
Кроме того, просто есть другие вещи в туризме, которые приносят большую долю государству.
Мало вероятно, что кто-то будет вас отслеживать в собственном доме или гостинице, но в доме могут быть бдительные соседи, хотя местные стараются туристов не трогать, но попадаются разные люди, впрочем, как и везде в подобных местах.
Не стоит полностью игнорировать местные законы, вы все-таки приехали в чужую страну.
Даже если вы действительно попадете за решетку вас будут сложно оттуда вытащить, поскольку Тайланд очень слабо идет на переговоры с другими странами в вопросах нарушения их законов.
Кроме того, для туристов тут не самые лучшие условия в тюрьме, местные просто лютуют и хорошо если вы будете спать на полу, а не в углу, который пропах чужими фекалиями.
Что делать если все равно хочется курить на территории страны?
- Можно просто, конечно, жить по своим правилам и надеяться, что вас не коснуться проблемы с местной полицией что очень мало вероятно.
- Соблюдать законы и оставит вейпы или всяческого рода нагреватели вроде айкоса дома в России, просто захватить с собой обычные сигареты, кстати для них даже есть отдельный регламент по ввозу. Можно провезти только 1 блок сигарет, то есть не больше 10 пачек сигарет для одного туриста
Совет! Лучше привезите сигареты с собой, потому что те, кто курит сигареты и путешествуют в Тайланд часто говорят, что сигареты от местного монополиста курить просто невозможно.
- Можно еще просто взять и бросить курить, знаю это кажется совсем непростой задачей, но как правило перед поездкой в подобные страны люди это и делают, потому что так бросить курить легче, когда точно знаешь запреты в стране.
Эксперимент: как сэкономить 10 литров бензина, заправляясь на АЗС через смартфон
Сервис бесконтактной оплаты топлива на АЗС, позволяющий заправляться, не выходя из машины, появился в России еще в 2017 году. Однако первое время система особым спросом не пользовалась — ее «распробовали» лишь прошлой весной, когда из-за коронавируса россияне начали сводить к минимуму физические контакты. Обо всех реальных плюсах и минусах новомодного сервиса — в эксперименте портала «АвтоВзгляд».
Все больше заправочных станций подключается к системе бесконтактной оплаты.
На сегодняшний день ей можно пользоваться как через «родные» мобильные приложения сетей «Газпромнефть» и «Лукойл», посредством банковского сервиса «Тинькофф» или же с помощью «Яндекс.Карты», «Яндекс.Навигатор» или «Яндекс.Заправки».
Последние четыре являются по сути агрегаторами: на единой платформе собраны свыше 4000 АЗС, в том числе «Роснефть», BP, «Нефтьмагистраль», «Шелл», Татнефть, «Трасса» и десятки других.
НА СОБСТВЕННОЙ ШКУРЕ
Для эксперимента мы выбрали самый, как нам показалось, доступный способ бесконтактной оплаты — мобильное приложение «Яндекс.Навигатор». Открываем карту — находим ближайшую АЗС, отмеченную зеленым кружком. Съезжаем с трассы на заправку, и навигатор заботливо подсказывает, что здесь можно оплатить горючку, не выходя из машины.
Скриншот: Яндекс.Навигатор
Далее события могут развиваться по одному из двух возможных сценариев: все зависит от того, как работает АЗС — по пред- или постоплате.
На той подмосковной заправке, что оказалась ближе всего к нам, в «кредит» горючку не дают: нужно было сначала рассчитаться за топливо. Хорошо, следуем командам приложения.
Первым делом выбираем номер колонки, у которой мы «припарковались», и нужный вид бензина.
Далее — отмечаем предпочтительный способ оплаты (это может быть как банковская карта, так и Apple Pay) и выставляем объем необходимого топлива (в литрах или рублях). На том же экране видим оповещение, что поскольку мы рассчитываемся посредством платежной системы Mastercard, нам полагается скидка в размере 3%. И действительно — приложение предлагает оплатить не 600 рублей, а 585.
После того, как пользователь кликает «Оплатить», он попадает на следующую страницу — на тот этап, где нужно вставить заправочный пистолет в горловину топливного бака.
Поскольку, как уже было сказано ранее, мы экспериментировали в Московской области, сигнал сотовой связи оставлял желать лучшего, и на шаге оплаты горючки мы «зависли» — не соврать — минут на семь.
Признаться, я уже даже полезла в раздел «Справка», дабы выяснить, что делать, если деньги спишутся, а заправка так и не начнется.
Но нет — угроза миновала. На табло колонки появились «заказанные» числа, и в топливный бак потекли первые миллилитры.
По завершению процесса заправки приложение предложило оценить уровень сервиса по пятизвездочной шкале и пригласить друга.
Говорят, товарищ получит скидку на первую заправку, а я — баллы, которые в последствие можно будет потратить на топливо. Странно, ведь новым пользователям и так дается 10-процентная скидка, ну да ладно.
По итогу эксперимента могу согласиться с тем, что бесконтактная оплата — это удобно. Правда, есть пара нюансов.
Во-первых, система отправляет чеки по электронной почте — тем, кому для отчетности нужны бумажные квитанции, этот вариант расчета не подойдет.
Во-вторых, как я узнала уже позже, сервис синхронизируется далеко не со всеми сетевыми программами лояльности. То есть если у вас, скажем, есть клиентская карта «Роснефти» или BP, то придется выбирать — баллы или «ленивая» заправка.
В-третьих, чтобы воспользоваться системой, необходим стабильный сотовый сигнал. Сетевые проволочки заставляют нервничать — в чем я убедилась лично — особенно, если производится заправка на большую сумму. К слову, оплатить топливо удаленно — к примеру, если на АЗС заехала супруга, а вы находитесь в другом месте — нельзя по правилам сервиса. Почему — не объясняется.
Но самое интересное во всей этой истории — скидка, которую предлагает приложение.
Скриншот: Яндекс.Навигатор
Мы попали на акцию, которая позволяла держателям карт типа Mastercard экономить на бесконтактных заправках до 3%. «Да это же копейки!» — скажете вы. Как бы не так.
Если предположить, что каждый рабочий день вы проезжаете по 60 км, а в выходные мчите на дачу, расположенную в 100 км от дома (то есть, всего 500 км в неделю), то за 7 дней при расходе топлива 10л/100 км вы заплатите не 2115 рублей (при цене в 42,3 ₽/1 л), а 2050. За те полгода, что приходится мотаться за город, сэкономите уже 390 целковых или почти 10 л горючки. Копейки, говорите?
Справедливости ради отметим, что той акции, которая проводилась в период нашего эксперимента, уже нет. Однако там есть предложения и поинтереснее: для тех, у кого имеются банковские карты уровня «бизнес», предусмотрены скидки в размере 10%. Имеются и другие акции с теми же 3% — со всей бонусной кухней можно ознакомиться в приложении.
…Добавим, что система бесконтактной оплаты позволяет существенно сэкономить в первую очередь время, которое мы тратим на простаивание в очередях. Правда, пользуясь приложением — не важно, каким именно — нужно быть предельно аккуратным: с особым вниманием выбирать колонку и количество литров. А то ведь можно ненароком осчастливить соседа, подарив ему бесплатную заправку.
Как заправить автомобиль в Америке
Янв 1, 2022 Нет комментариев
Заправить автомобиль в США можно по большому счету точно также, как в России или Европе, но есть свои нюансы. В этой статье я разобрал, как заправить машину в Америке, какой бензин выбрать, как найти заправку, как оплатить и другие вопросы, которые возникают у каждого, кто путешествует по Америке на автомобиле.
Как заправить машину в США
То, что бензин в Америке измеряется не литрами, а галлонами (в 1 галлоне примерно 3,8 литра), это знают многие, но как именно заправить автомобиль, часто возникают вопросы, особенно у тех, кто взял автомобиль в США напрокат. Далее разберем пошагово, как заправить машину. Инструкция актуальна для любого штата, а если что-то останется непонятным, пишите в х ваши вопросы.
Как найти заправку
Заправок в США много, поэтому, даже если вы просто будете продолжать движение, вы наверняка наткнетесь на заправку. Чтобы не надеяться на случай и найти заправку, проще всего всё же воспользоваться картами.
- Вводим «Gas station»
- Выбираем ближайшую станцию заправки
- Прокладываем маршрут
Вы увидите примерно следующее:
Не смущайтесь слову «Gas» в названии, это не имеет отношения к российскому слову «Газ», и приведет вас на заправку, где вы сможете заправиться хоть бензином, хоть дизелем.
Если вы точно знаете, какой бренд вы хотите, можете добавить название, например, Gas station Shell. К слову, в Америке нет проблемы с качеством бензина, поэтому искать лучшую заправочную станцию не надо, можно заправляться на любой, где стоимость бензина вас устраивает.
Виды бензина
Ещё одно отличие от России, это обозначения бензина. На американской заправке вы не увидите привычные нам 92 и 95 бензин, здесь он маркируется иначе:
- 87 – самый популярный в США вид бензина, примерно 85% всех автомобилей ездят именно на нём. Данный тип сопоставим с российским 92 бензинов. 87 бензин иногда называется REGULAR или Unleaded (или и то, и другое). Поэтому, если вы встретили на заправке бензин REGULAR или UNLEADED, то знайте, что это 87.
- 89 – если не уверены, каким бензином заправлять, лучше выбрать именно этот тип. Он сопоставим с российским 95-ым, и на некоторых заправках называется Super Unleaded, MID-GRADE, MEDIUM или же PLUS.
- 92 – в США это самый дорогой бензин, его можно отнести к премиум-топливу. Очень редко, когда нужно использовать именно такой тип, если только у вас не супер-кар. Иногда данный тип называется Premium Unleaded или SUPREME.
Всё это бензин, в Америке есть и дизель, но он актуален только для грузовых автомобилей и некоторых моделей больших внедорожников и пикапов. Если вам нужен дизель, то тут всё просто, он так и называется Diesel. Но подавляющее большинство автомобилей в Америке ездят на бензине, поэтому вам потребуется именно бензин.
Часто спрашивают про аналоги 92 и 95 бензина, специально для этого собрал таблицу:
| 87 (Regular Unleaded) | 92 |
| 89 (Super Unleaded) | 95 |
| 92 (Premium Unleaded) | 98 |
Как заправить
В Америке очень редко встречаются «пистолетчики», то есть люди, кто помогают заправить автомобиль и это нужно делать вручную. После России или Украины это может быть непривычно, но ничего сложного в этом нет.
Подробно процесс заправки непосредственно на заправке рассмотрели в этом видео:
Вот пошаговая инструкция, как заправить машину в Америке:
- Останавливайте автомобиль рядом с колонкой
- Выходите из автомобиля
- Если платите картой, то помещаете ее в терминал
- Отвечайте на вопрос, если это дебетовая или кредитная карта
- Заполняйте почтовый код (если это иностранная карта, то можно указать любой, хоть 10000, если счет и карта получена в США, то настоящий почтовый код)
- Выбираете бензин, например, 87 или 89
- Вставляете в горловину бензобака и нажимаете на заправочном шланге на кнопку на рукоятке, и держите.
- Пока вы держите кнопку, бензин поступает, когда бак заполните, подача остановится автоматически.
- Когда заправка окончена, переходите к оплате.
Как заплатить
На большинстве заправок в США, например, на заправках BP или Shell, заплатить можно прямо у колонки, внутрь заходить необязательно. Если же терминала у колонки нет, то, как и в России или Европе, заходите на саму заправку и оплачивайте в кассе. К слову, наличными иногда выходит дешевле, буквально на 1%, но если вы хотите сэкономить на заправке, то пользуйтесь наличными.
Но тут есть нюанс, для оплаты часто просят ваш почтовый код. Вы можете указать на самом деле любой, например, почтовый код Нью-Йорка, или просто написать “00000” или “99999”.
Платят, как правило, уже после того, как заправили автомобиль. Если вы не говорите по-английски, то запомните простую формулу, как объяснить, за что вы платите.
- 50 dollars on 5
- Первая цифра — это сумма, которую вы хотите оплатить. Вы увидите ее на колонке
- Вторая цифра – это номер колонки, который написан на ней самой.
Вам нужно подставить вместо 50 и 5 свои цифры. Можете сделать это с помощью Яндекс, Гугл или любого другого переводчика.
Сколько стоит бензин в США
Подготовил небольшой ролик, который ответит вам на вопрос, сколько в США стоит литр бензина:
Если у вас остались вопросы о заправках в США, смело пишите мне в х.
Проехал большую часть Америки – Нью-Йорк, Вашингтон и другие города США. Построил бизнес по получению американских виз. Изучил английский в совершенстве, чтобы работать с американскими источниками. Вы можете узнать подробней на странице об авторе.
Как купить байк в Тайланде? Правила выбора и оформления. — Иммигрант сегодня
— (Александр) Всем привет! Вы находитесь на канале «Вечное лето». И в этом видео мы поговорим о том, как купить байк в Тайланде.
— (Светлана) Да, мы расскажем, где искать байк для покупки, что для этого нужно. И дадим несколько советов по безопасности во время осуществления сделки.
— (Александр) За то время, что мы в Тайланде, мы успели купить два байка. Первый байк мы купили у русской девушки, и второй байк мы купили уже у тайки.
— (Светлана) Поэтому у нас есть опыт покупки и у тайцев, и русских, потому что это спорный вопрос – у кого луше покупать, у тайцев или у русских? Мы брали и там, и там. И сейчас я попрошу рассказать Сашу о нашем первом не удачном опыте, когда мы хотели купить байк у одного русского мужика, и как мы чуть не «обломались».
— (Александр) В первую очередь, проблема была в том, что он сказал, что байк одного года, 2012, а на самом деле оказалось, что он 2007 года. Уже когда по документам начали смотреть, и видим то, что стоит 2007 год, а он говорит то, что 2012 год.
Он начала оправдываться, что это дата выпуска модели, но мы знаем, что там не пишется дата выпуска модели. Пишется именно дата выпуска самого байка. Поэтому мы поняли, что это уже обман. И следующее, то, что нам не понравилось, что байк очень плохо ехал, газовал очень плохо.
И было понятно, что байк уже убитый, и брать такое совершенно не стоит.
— (Светлана) К тому же, он не помыл его перед покупкой, привёз драный, грязный байк. Он не привёз документы в первый день, когда он показывал нам байк, он их тактично скрыл. Хотел нам их подсунуть в день продажи. Хорошо, что мы вовремя вычислили его обман, и не стали с ним связываться. В общем, подыскали другой байк.
— (Александр) Первый байк, который мы купили, это «Ямаха вино». Нашли мы его в Интернете. Я дал объявление В контакте, то, что ищу байк для покупки.
Мне написала девушка, скинула его фотографию, показала документы, также скинула. По фотографиям мы его посмотрели, вроде было всё в порядке. Мы встретились, я на нём прокатился, меня всё устроило.
И мы пошли в «Хёндай»-центр для того, чтобы его переоформить.
(Вставка с другого видео) Процесс переоформления байка
Мы приехали переоформлять байк. Мы сдали документы, и сейчас у нас забрали паспорта и резиденции, сейчас там что-то переоформляют. И дальше уже скажут, что нужно будет делать.
Сейчас у нас будут сверять номер двигателя байка. Всё, нам сняли номера. Этот парень куда-то уходил, пришёл и принёс вот эту вот бумажку, сказал, чтобы мы через 3 недели вернулись за получением грейнбук.
Там уже впишут моё имя и фамилию, и байк будет официально мой.
Если вы хотите переехать в Таиланд, то заходите на блог ребят: http://VechnoeLetoTV.ru/ — у них вы найдёте много полезных статей, а также их канал на ютубе: http://YouTube.com/VechnoeLetoTV.
Топливные карты: выбираем самые выгодные
У всех крупных сетей заправочных станций есть клиентские карты, позволяющие копить баллы и приобретать бензин и товары из магазинов при АЗС со скидками. «За рулем» сравнил программы шести крупнейших сетей в Московском регионе и выяснил, какая на самом деле получается экономия с такими картами.
Материалы по теме
- Другие названия подобных карт — карты поощрения, карты лояльности, бонусные карты.
- Топливные компании не скрывают, что их цель — привязать клиента к своей сети всевозможными скидками и акциями.
- Разумеется, все они тщательно просчитаны таким образом, чтобы в любом случае получать выгоду.
«Лукойл» — 130 АЗС в Москве, 2468 по России
Пластиковая карта выдается бесплатно на АЗС или по заказу через сайт программы.
За каждые 50 потраченных на заправке рублей клиенту начисляется 1 балл, который приравнивается к 1 рублю.
Виртуальными баллами можно оплачивать топливо и товары на АЗС «Лукойл». За участие в акциях клиенту начисляются дополнительные баллы. Накопленные баллы могут быть использованы в течение года после начисления, потом они сгорают. И скидка не может равняться 100% стоимости товара. Вместо реальной пластиковой карты можно применять виртуальную, интегрированную в мобильное приложение.
На АЗС «Лукойл» принимают и другие карты, выпущенные совместно с банками-партнерами «Открытие» и «УралСиб».
В программе лояльности участвуют и так называемые архивные карты, которые больше не выдаются, но действуют наравне с остальными — карты «Росгосстрах» и «Лукойл-Петрокоммерц-MasterCard».
«Роснефть» — 131 АЗС в Москве, 2441 по России
На заправках «Роснефть» и ТНК после заполнения анкеты бесплатно выдают не одну, а три карты: банковскую и две дополнительных. Пакет называется «Семейная команда». Все карты привязываются к одному бонусному счету и активируются автоматически.
За приобретение каждого литра топлива на АЗС «Роснефти» начисляется 0,5 балла, еще по 1 баллу — за каждые 20 рублей, потраченных на товары и/или услуги (кроме товаров-исключений).
При списании баллов 1 балл обычно равняется 1 рублю скидки. Сумма скидки может составлять до 100%, но в любом случае участник программы должен заплатить не менее 1 копейки.
Часто путешествующим должно понравиться, что накопленные баллы можно обменять на мили «Аэрофлот Бонус». «Курс» на апрель: 300 баллов — 800 миль.
«Газпромнефть» — 108 АЗС в Москве, 1347 по России
Карты лояльности «Нам по пути» продаются на АЗС сети по 199 рублей. Скидки по бонусам для приобретения топлива, товаров или услуг начисляются из расчета 1 бонус = 1 рубль. Количество бонусных балов зависит от статуса карты и вида топлива.
С «серебряным» статусом при покупке 1 литра АИ-92 или дизельного топлива начисляют 0,5 бонуса, а при покупке обычных АИ-95 или АИ-98 — 1 бонус. За «улучшенное» топливо G-drive обещают 1,25 бонуса, за G-100 — 2 бонуса.
Материалы по теме
Держатели «золотых» карт получают на четверть больше. А самые привилегированные клиенты с «платиновыми» картами за литр G-100, например, получают 3 бонуса (впрочем, до этого статуса нужно еще дорасти, приобретая от 300 литров топлива в месяц). При покупке товаров и услуг за каждые потраченные 50 рублей начисляют 1 бонус.
Есть и некоторые ограничения. Самые важные: срок действия бонусов — год, бонусы не начисляются при покупке сопутствующих товаров и услуг на сумму больше 4000 рублей в сутки, 9000 рублей в неделю… Например, вы отправляетесь в путешествие, проезжая каждый день по 800–1000 км, и заправляясь ежедневно. К концу недели окажется, что вы выбрали лимит, и баллы больше не начисляются.
Впрочем, не будем забывать, что мы: а) ограничили исследование Москвой и Московской областью; б) в бонусных программах других компаний может быть то же самое, только еще более мелким шрифтом — нужно внимательно читать договор.
Ека — 75 азс в москве, 91 по россии
Сеть АЗС EKA, основанная — сюрприз! — почти 22 года назад, сосредоточена в Москве и Московской области.
Скидка «физикам» зависит от количества приобретенных литров с момента получения (активации карты).
При заправке до 499 литров скидка равняется 30 копейкам с литра. От 500 до 999 литров — 40 копеек, и так далее. Максимальная скидка — 90 копеек при активации мобильного приложения. Но до этого нужно заправить 4000 литров. Грубо говоря, заправляться на АЗС EKA года два.
Важно знать, что при заправке менее 25 литров EKA учитывает их, но скидку не представляет.
Многих привлекает, что на заправках этой сети можно рассчитываться баллами «Спасибо» Сбербанка (не меньше 1000 бонусов).
Shell — 38 АЗС в Москве, 197 по России
Программа лояльности Shell Clubsmart работает в 21 стране мира и объединяет 18 миллионов участников.
Карты выдаются на АЗС сети бесплатно после заполнения анкеты. При регистрации карты онлайн после первой операции участник программы получает 200 бонусных баллов.
При заправке обычными АИ-92, АИ-95 или ДТ за каждый литр топлива начисляют 1 балл. Но если вы заправляетесь Shell V-Power, V-Power Diesel или V-Power Racing, на заправку выгоднее приезжать в воскресенье — тогда баллы удваиваются. А еще на «шелловских» заправках выгодно питаться. Например, за кофе вам начислят 20 баллов.
Потратить накопленные баллы можно на сувениры с символикой Ferrari, горячие и энергетические напитки, выпечку, влажные салфетки, тормозную жидкость, дизельный антигель, очистители для пластика и салона. На топливо за баллы можно получить только скидку.
«Татнефть» — 35 АЗС в Москве, 708 по России
Сеть «Татнефть» предлагает топливные и дисконтные карты.
Стоимость топливной карты для физического лица — 150 рублей, она позволяет осуществлять безналичные расчеты. Денежные средства на карту зачисляются моментально.
Также на всех АЗС «Татнефть» можно приобрести дисконтные карты, позволяющие получать скидку с каждого заправленного литра. Стоимость в зависимости от АЗС — от 190 до 220 рублей. Сейчас скидка на нефтепродукты составляет 1,5%, на газопродукты — 3%. Такая же скидка предоставляется по клубной карте «Чулпан».
К бонусной программе «Татнефти» можно прикрепить любую банковскую карту. Чем больше вы тратите на АЗС сети, тем больше у вас бонусов. При покупках до 7999 рублей в месяц вы получаете 1,5% бонусов, при тратах от 8000 до 14 999 рублей — 2% бонусов, более 15 000 — 3% бонусов.
На дисконтных картах «Татнефти» и «автокартах» банка «Зенит» бонус фиксированный — 1,5%.
А выгодно ли на самом деле пользоваться бонусной картой?
У меня есть карты большинства перечисленных компаний. И где мой бесплатный бензин? Все мечты развеиваются простым расчетом. Берем программу «Газпромнефти» и автомобиль со средним расходом АИ-95 13 л/100 км. Например, BMW 5-й серии. Годовой пробег 15 000 км (для Москвы это много). В год такому автомобилю при таком пробеге требуется 1950 топлива. Владелец обычной карты получит 1950 бонусов. При сегодняшней средней цене АИ-95 на АЗС «Газпромнефти», равной 44,23 руб./л, он сможет залить в бак 44 литра, то есть 2/3 бака.
Материалы по теме
Другое дело, если это владелец платиновой карты, кормящий своего железного коня топливом G-Drive и получающий двойные бонусы. При актуальной средней цене на G-Drive, равной 47,2 руб./л, он сможет заправить 82 литра, то есть бак с четвертью. Но для этого надо ездить на АЗС одной сети целый год! Не только в городе, но и искать нужные заправки на трассах.
Есть еще нюанс. Цены на топливо в разных сетях отличаются (они могут отличаться даже внутри одной сети) и постоянно меняются (читай — растут). Так что даже примерно рассчитать, где выгоднее заправляться, довольно сложно. В общем, выбирайте сеть, устраивающую качеством топлива, сервисом и местоположением. Или две. И следите за их акциями, если хватает времени.
Расскажите ниже в х, какими топливными картами пользуетесь вы и какая из них вам представляется наиболее выгодной.