Привет, друзья. Снова статья про Таиланд и сегодня она коснется темы транспорта Таиланда. Как взять в аренду байк на Пхукете, что следует знать туристу при вождении байка в незнакомой для него стране. Это самая необходимая информация, которую надо знать каждому туристу впервые приехавшему отдыхать в Таиланд.
Содержание
- Личный опыт аренды байка на Пхукете
- 10 советов по грамотному использованию взятого в аренду байка на Пхукете
- Встреча с тайскими полисменами. Штраф за езду без прав на мотобайке
- Как заправить мотобайк и где брать бензин
Как же поступить обычному туристу, если он хочет погонять на мотобайке в Таиланде, и действительны ли здесь его российские права. Мы столкнулись с этими вопросами по приезду на остров Пхукет, когда поняли, что нам мало лежать на одном месте и мы хотим обследовать все интересные места на острове самостоятельно. Здесь у обычного туриста имеются три варианта на выбор:
- Такси — авто-такси, тук-тук, байк-такси или мото-такси.
- Второй — общественный транспорт
- Третий — самый удобный для путешественника — аренда мотобайка
О первых двух я рассказала в этой статье. Приступим сразу к третьему.
Личный опыт аренда байка на Пхукете
Многие приезжающие в Тайланд туристы предпочитают арендовать мотобайк и спокойно, без напряг передвигаться по острову на двухколесном скутере. Это удобно, бюджетно — бензин стоит копейки, и чтобы водить байк не нужно специальных знаний.
Сами тайцы обожают скутер, и по дорогам здесь проносятся вереницы скутеров, как на каком-нибудь фестивале байкеров.
Причем они предпочитают садится на один скутер всей семьей, иногда видишь картину из четырех человек, плотно сидящих друг за дружкой, а внизу еще стоит собака.
Сразу вспоминается анекдот про гаишника, остановившего старый «Запорожец», в котором сидели шестнадцать пьяных мужиков.
«Если вы завтра все вместе, но трезвые, влезете в эту машину, я даже штрафа не возьму», – предлагает ошарашенный инспектор. Мужики соглашаются, приходят на следующий день.
Пятнадцать человек в «Запорожец» влезли, а шестнадцатый – никак не помещается. «Может, тебя не было с нами?» – «Да неужели? А кто вам на гармошке играл?!»
На Пхукете мы долго ходили в раздумьях, взвешивали за и против, ходили вокруг фирм по сдаче мотобайков и не решались сесть на этот вид транспорта. В первую очередь нас сдерживал страх, что будет когда нас поймает местный полисмен и арестует за езду без прав. Ведь их то у нас нет! Блин, нас посадят в Тайскую тюрьму или депортируют домой — такие картины рисовало наше воображение.
Когда нам надоело таскаться по жаре пешком и мы созрели для аренды мотобайка, то отправились на поиски фирм, сдающих эти скутеры в аренду. Идти далеко не пришлось, в Таиланде скутер на прокат можно взять чуть ли не каждом углу. В нашем случае эта услуга предоставлялась при отеле.
Поговорив с хозяйкой на английском, мы решили, что возьмем скутерок на пару деньков, чтобы освоится, а потом как пойдет может и продлим срок аренды. Цена за мотобайк в Пхукете 150 — 200 бат/день, смотря на какой срок берете и как сторгуетесь с прокатчиком. Нам сдали сначала на 200 бат/в день, а потом снизили до 150.
Наконец мы подошли к вопросу, что нас пугало больше всего: а как здесь со штрафами. Что будет, если нас остановит полиция.
На что тайка, улыбаясь сказала, что проблем с полицией не будет — надо просто одеть каску и не садится пьяным за руль.
А на то, что у нас элементарно нет водительских прав, она показала свой номер телефона на бумажке и сказала звонить ей, типа она всё решит. Естественно, на руках у нас была филькина грамота, но что делать — мы сели и поехали.
Договор аренды байка и приложение с имеющимися повреждениями
Кстати, в залог мы оставили тайке паспорт. Тут тоже был страх, но на тот момент у неё была кипа таких загран паспортов, которые она нам показала и положила наш паспорт к общей куче в пластмассовый бокс.
Теперь нам следовало научится водить при левостороннем движении, и вообще научится водить мотобайк! Дамиру был тут же преподан пятиминутный мастер-класс от Анны (так нам представилась хозяйка мотобайков). Прочитав молитву и натянув на голову розовую каску, я села позади супруга.
11 советов по грамотному использованию взятого в аренду байка на Пхукете
Теперь по прошествии времени и получив небольшой опыт вождения, мы можем дать вам советы, которые помогут вам правильно использовать взятый на прокат скутер в Таиланде.
Совет 1. Залог
Будьте готовы, что с вас могут попросить депозит за скутер в размере 100 долларов. Мы в первый раз оставили паспорт, но это как мне кажется — не очень надежный вариант. Поэтому во-второй раз договорились о депозите в размере 1000 бат.
Совет 2. Комплектация
В комплект к мотобайку просите каску для себя и своего пассажира. Это вопрос не только безопасности, но и денег, за езду без шлема в Таиланде положен штраф — 1000 бат. Так же не лишним будет проверить как работает тормозная система и освещение.
Совет 3. Права
Нужны ли права на вождение байка в Таиланде или можно водить мотобайк без прав. Дело в том, что прокатчик не интересуется вопросом наличия у вас прав, всю ответственность при остановке вами местной полицией вы берете на себя. Расскажу на собственном опыте, как прошла наша встреча с таиландской полицией.
Встреча с тайскими полисменами. Штраф за езду без прав на мотобайке
Мы весело мчались на байке с Патонга на пляж Най Харн, когда в районе Равайи на дороге заметили полицейских. Тормозить и разворачиваться было поздно, так как позади ехала длинная вереница из туристов.
Полицейский с улыбкой попросил наши права, которые у нас были с собой (многие из остановленных ехали вообще без прав). Но в них отсутствовала категория «А». Тайский гаишник ткнул в графу, где не было открытой категории «А», и резюмировал — 500 бат.
Тайские полисмены, как и наши, могут появится совсем неожиданно
Короче, мы как и остальные туристы (лишь у одного из десяти остановленных водителей были права с категорией «А») оплатили на месте штраф размеров в 500 бат, причем чек который нам выдали, позволял разъезжать с этой квитанцией до конца дня! Так что вы видите, что в Таиланде скутер без прав водить можно. Еще один нюанс: шраф в стране улыбок полицейские берут с традиционной тайской улыбочкой.
Квитанция об оплате штрафа в Таиланде за вождение мотобайка без водительских прав с категорией А
Совет 4. Фото скутера
Прежде, чем сесть за руль арендованного мотобайка, сделайте фото скутера. С разных ракурсов, пытайтесь сфотографировать все имеющиеся царапины и повреждения, чтобы хозяин мотобайка не смог вам при возврате, предъявить эти неполадки, как сделанные вами, и взыскать деньги за ремонт. Нам дали еще тех.рисунок скутера, где пометили все эти уже существующие царапины.
Совет 5. Левостороннее движение. ПДД
Тут нужно привыкнуть не только к непривычному направлению движения транспорта на дороге, но и к отсутствию светофоров. Мы всегда старались поворачивать на кольце или каком-нибудь запутанном повороте за впереди идущей машиной или байками с тайцами за рулем.
Совет 6. Постоянный серпантин
Дороги в Таиланде на островах ровные и в хорошем состоянии, но главная опасность, которая здесь существует — это постоянные крутые повороты, спуски и подъемы.
При езде на мотобайке в Таиланде, ощущаешь себя участником компьютерной игры, настолько закручены здесь дороги.
Некоторым это нравится — у меня же замирало сердце, поэтому когда закончился срок аренды — я вздохнула с облегчением!
Совет 7. Не гоняйте!
Поначалу может показаться, что мотобайк — это как велосипед, вроде как несерьезный вид транспорта. Но он является полноправным участником в дорожном движении, и водители байка, больше остальных не застрахованы от опасных ситуаций.
Тайцы любят вклиниваться в поток машин и лавировать между ними, Дамир насмотревшись на эти маневры, стал тоже повторять за ними. Я была против таких опасных трюков, но, естественно, меня он не слышал, видимо почувствовал себя асом.
А когда мы оказались зажатыми между двух авто и по мою ногу поцарапало дверью проезжавшей мимо машины, я устроила моему «асу» нагоняй: ноги то у меня не казенные! Берегите себя, скутер — это не самый безопасный вид транспорта, поэтому не уверен — не обгоняй!
Совет 8. Штрафы
В поездке на скутере имейте при себе в запасе 500 — 1000 бат наличных, иначе при угрозе штрафа, придется оставить мотобайк полисмену и топать домой пешком.
Примерные суммы штрафа в Тайланде для туристов:
- Езда без прав — 500 бат
- Просроченный техосмотр — 200 бат
- Езда по встречной — 1000 бат
- Езда без шлема — 500 бат
- Неправильная парковка — 500 бат
Совет 9. Как заправить мотобайк и где брать бензин
Мотобайк в Тайланде сдают уже с бензином, но вернуть байк вам нужно так же с полным бензобаком. Имейте это ввиду.
Бензин в Таиланде называется Gazoline и продается на каждом углу в стеклянных бутылках за 40 бат/1 л. На заправках, как правило они расположены не в пляжных районах, а ближе к городской части острова, бензин (91 или 95) стоит 23 бат/литр.
Заправить байк топливом не представляет никакой сложности. Нужно всего лишь откинуть сиденье, под которым находится крышка бензобака. На заправочных станциях за вас это сделает работник заправки с которым так же можно рассчитаться за бензин не доходя до кассы.
Продажа бензина по соседству с хлебом и булочками
Цены на бензин на заправке в Таиланде о.Самуи
Совет 10. Не расслабляйтесь
Мотобайк это такой же вид транспорта, как и автомобиль, но при этом получить увечья на нем в 10 раз проще. Пассажиры байка наиболее уязвимы по сравнению другим участниками дорожного движения.
Поэтому если вы сели за руль байка будьте всегда на чеку, стоит ли говорить о том, что в расслабленном состоянии лучше вызвать такси.
Пусть вам не пьянит голову тропический морской бриз, и мысль о том что ничего плохого во время отпуска случится не может, может и только вы отвечаете за свою безопасность.
Совет 11. Страховка
Забегая вперед скажу, что у нас страховки не было. Но сейчас бы я не поступила так опрометчиво, потому советую вам загодя оформить страховку, и узнать включены ли в нее случаи с мотобайками. Даже обычный ренген в тайской клинике, может обойтись туристу в круглую сумму, не говоря уже о дальнейшем лечении.
На сегодня это всё, что я хотела бы вам рассказать об особенностях аренды байка на Пхукете в Таиланде. Всем удачных поездок на дорогах, пока — пока!
Аренда мотобайка на ко Чанге. Цены, прокаты, нужны ли права
Мотобайк — это самый удобный способ передвижения в Таиланде. Куда бы мы ни приехали в Тае, всегда арендуем байк. Ко Чанг не стал исключением. В этой статье я расскажу всё, что знаю о прокате мотобайков на острове Чанг: сколько стоит аренда байка на ко Чанге, какие документы нужны, как выглядят дороги на острове и сложное ли движение.
Стоит ли арендовать мотобайк на ко Чанге? Дороги, перевалы, опасности
Наши друзья, которые уже бывали на ко Чанге, рассказывали, что на острове есть пара опасных перевалов, и что байк брать не стоит. Про ужасные перевалы ко Чанга я читала на многих сайтах, но на тех же сайтах люди писали, что в основном дороги на острове нормальные, а через те перевалы каждый день ездить не будешь.
Объездив весь ко Чанг и увидев всё своими глазами, я могу сказать вот что: перевалы действительно сложные, но их действительно всего 2: перевал по дороге с переправы на Вайт Сент Бич и перевал по дороге на Лонели Бич.
Опасны они резкими поворотами и таким же резким спуском. Съезжать следует осторожно, не разгоняться, использовать оба тормоза — и передний, и задний.
Совет: перед тем, как взять байк, обязательно проверьте оба тормоза. Не берите байк с плохими тормозами.
В целом, дороги ко Чанга не страшнее дорог на том же Пхукете, где больше перевалов и серпантина. Трафика на ко Чанге в разы меньше по сравнению с Пхукетом, поэтому и ездить на мотобайке приятнее и проще.
Вот так выглядит перевал на Лонели Бич:
Конечно, вот такой знак перед перевалом нагнетает обстановку, т.е. полностью выполняет своё предназначение: инстинктивно ожидаешь армагедец впереди, сбрасываешь скорость и готовишься спрыгивать с байка в кусты:
А перевал на Вайт Сент Бич я так и не сфотографировала, хотя мы раз 7 преодолели его. Настолько там резкий спуск, что мне приходилось держаться за байк, чтобы не сползать на Игоря.
Самые хорошие и широкие дороги на острове — на пляже Вайт Сент бич. Дороги на восточной стороне острова тоже хорошие, но уже.
Дорога на пляже Чай Чет — часть бетонка, а часть с хорошим асфальтовым покрытием:
На пляже Кай Бае дорога узкая и разбитая, вся в ямах. Даже удивительно видеть такую дорогу в Таиланде.
На Лонели бич и дальше, на юге острова, дорога неширокая, с хорошим покрытием:
Дорога от Лонели бич к Банг Бао — неширокая, извилистая и красивая дорога через джунгли:
Где арендовать мотобайк на ко Чанге?
Практически на всех пляжах ко Чанга есть прокаты мотобайков. Арендовать мотобайк можно и сразу у причалов, на которые приходят паромы с материка. Рядом с обоими причалами есть прокаты байков с хорошим выбором. Цены не сильно отличаются от тех, по которым сдаются байки на пляжах.
Мы взяли байк в прокате у отеля, чтобы удобно было сдать и вернуться пешком в отель. Главный критерий при выборе мотобайка — это хорошие тормоза. Если бы в прокате рядом с отелем не оказалось скутеров в хорошем состоянии, мы пошли бы в другой прокат. Нам повезло: в прокате были новёхонькие, без единой царапины, Honda Click 125i, и мы даже не стали искать любимый Honda PCX.
Хонда Клик — надёжный, сто раз проверенный мотобайк, на котором удобно ездить вдвоём. А когда Клик ещё и новенький, с отличными тормозами и плавным газом, то зачем искать что-то ещё?
В целом, на ко Чанге хороший выбор мотобайков: есть и чопперы, и скутеры, и биг байки. Скутеры представлены Yamaha GT, Yamaha Tricity (трёхколёсный байк), Honda Click, Honda PCX и другими моделями.
Сколько стоит аренда байка на ко Чанге? Нужны ли права? Сколько залог?
Цена аренды скутеров варьируется от 200 батов в день в зависимости от модели и состояния байка. Бензин стоит 40 батов за литр.
На счет прав: у нас их никто не спрашивал, но права у нас есть. В мае 2018 года по интернету разошёлся слух, что полицейские в Паттайе решили всех бесправных не только штрафовать, но и изымать байк и штрафовать тайца, который сдал мотобайк фарангу без прав. Так что, возможно, теперь права спрашивают, но не думаю, что это нововведение быстро доберётся до островов.
В залог при аренде берут либо паспорт, либо 1000 батов. В отличие от ко Самета, где никакого договора на руки не дают, на ко Чанге всё по правилам.
При аренде байк был с полным баком бензина, и вернуть байк нам тоже нужно было с полным баком. Тайцы этот момент проверили и оговорили.
Заправки на ко Чанге
Заправки на ко Чанге — это отдельная тема. Современных заправок буквально несколько штук на весь остров. Заправлялись мы либо из бутылок, либо на вот таких вот заправках:
Вот так выглядят бутылки с бензином:
На этом об аренде байков на ко Чанге всё. В следующих статьях расскажу про достопримечательности ко Чанга, куда можно съездить на арендованном байке кроме как на соседние пляжи, куда стоит ехать, а что можно пропустить.
Привет!
Меня зовут Татьяна, и я рада видеть вас на блоге «Жизнь непредсказуема!».
Я люблю путешествовать, а в блоге делюсь своими впечатлениями, советами и прочими полезными заметками.
Тайланд аренда мотобайка, развеем мифы и страхи
И вот приехали в Тайланд, наслушавшись разных историй, баек и страшилок об аренде байков, вы преодолели сомнения, страхи и решили взять в аренду мотобайк, скутер???? или мотоцикл????. Вот первые вопросы возникающие сразу:
- Где брать в аренду и где не стоит ?
- Как правильно выбрать ?
- Какие документы нужны???? ?
- Какие проблемы могут возникнуть при аренде, сломается, остановят полицейские????♂️ ?
- Как правильно сдавать арендованное транспортное средство ?
- Мифы и фантазии, гидов и сказочников, разрушим!
Отвечу на все по порядку. Если есть еще какие-то, спрашивайте в х????.
✔Где брать в аренду
Брать в прокат можно в любом прокате на улице, в отеле. Но на улице будет дешевле и порой лучше, так как в отелях «парк» не очень велик, выбор ограничен несколькими моделями, старым годом выпуска, да и часто ушатанным состоянием.
Цены на улице сильно не различаются. Все соседи знают цены друг друга и держат примерно один общий уровень цен. Основную скидку вы получите торгуясь при аренде, обычно можно снизить до 10-30%. Особенно если берет в прокат на длительный срок, от 10 дней.
Самый дорогой вариант и самый худший сервис у наших соотечественников живущих там.
Так как живут они как правило довольно далеко от туристической зоны, в бюджетных районах, и пригоняют «кота в мешке» вам к отелю, а возврат байка будет еще с расходами на обратное такси. Также частенько излишне придирчивы.
Работают обычно незаконно или в обход законов.
Шлемы в прокате вам дадут бесплатно, подобрав размер под вашу голову, но можете купить и сами, самые простые стоят 150-600 бат, в зависимости от модели.
✔Выбор модели байка
Рассмотрим аренду скутера, как самого простого и массового транспортного средства.
⚠Очень не рекомендую не имея опыта езды на двух колесах, сразу себе искать мотоцикл, особенно спортивных моделей.
Объем мотора. Выбор объема двигателя, очень популярные от 50 до 150 куб сантиметров (далее обозначение сс). Это примерно 3-9 лошадиных???? сил. В чем их отличие и на чем остановить выбор.
Ориентируйтесь на свой вес, вес пассажира и свой рост. В первую очередь вам должно быть удобно сидеть.
От мотора в 50 сс не стоит ожидать что он резво влетит с вами в горку с пассажиром, если ваш суммарный вес 180 килограмм.
- Поэтому расклад обычно такой:
- 50-90 сс, только для одного и как правило не высокого роста (Популярные модели Honda Dio, Honda Tact, Honda Vespa)
- 100-125 сс — для одного или двоих суммарным весом до 150 килограмм (Популярные модели Honda PCX125, Yamaha NMAX-125, Yamaha Nuovo 125)
- 150 сс и больше — для двоих до 180 килограмм. (Популярные модели Honda PCX150, Yamaha BWS150, NMAX150)
- Если же ваш суммарный вес превышает 180 килограмм, стоит посмотреть уже на более кубатурные от 250 до 350 сс. (Популярные модели Honda Forza, Suzuki Burgman)
Не гонитесь за «объемом» про запас, он вам не понадобится, средняя скорость в Тайланде 30-40 км/ч в туристической части. На трассах 40-60 км/ч.
При приемке осмотрите вокруг средство, если вы уже запуганы «советчиками» что все царапины на вас «повесят» и выставят 100500$ штрафа. Можете обфоткать со всех сторон, но Тайцы не придираются к ходовым моделям скутеров, даже если после вас там и останется пара царапин.Не берите в прокат старые скутеры, поломки в дороге могут обернуться потерей времени, но потраченные деньги вам компенсируют в месте где вы брали транспорт, главное в месте ремонта попросите квитанцию с указанием стоимости или сразу при поломке звоните по квитанции выданной вам в прокате, если вы недалеко от пункта аренды.
✔Какие документы необходимы для аренды
Достаточно загранпаспорта, больше у вас не спросят ничего. С него сделают копию и вернут. Бытует мнение что в прокатах обязательно «забирают» паспорт туриста. Это сказки от гидов.
Ваш паспорт Тайцам без надобности, им нужен какой-то залог за передаваемое имущество, что вы разбив его не бросите у обочины или просто не оставите у своего отеля уезжая, а вернете в прокатную контору к концу срока аренды.
Поэтому они спрашивают залог до возврата байка, в зависимости от модели скутера залог составляет 100$ или 200$ или документ, если по каким то причинам вы не захотите оставить деньги залогом. Без залога вы транспорт в прокат не возьмете, его вам вернут при сдаче.
Наличие водительского удостоверения или категории не интересует прокатчика, если вы берете простые модели. Но могут спросить у девушек, Тайцы не очень любят сдавать скутеры молодым девушкам без опыта. И если вам отказали в одном прокате, просто пройдите до следующего????.
✔Проблемы при аренде
Неприятно, но вполне может случиться с каждым:
????Как быть с поломками, описано выше, все может сломаться, даже самое надежное, от этого застраховаться нельзя.
Может порваться приводной ремень, прокол????колеса, погасла фара, оборвался тросик газа/тормоза/сцепления.
Поможет язык, спрашивайте помощи у прохожих, даже не зная языка можно жестами объяснить что у вас случилось и вам также жестами покажут куда обращаться. Или как уже говорил, звоните в прокатную контору.
????♂️Остановка дорожной полицией. В туристической части очень часто практикуют проверки на дорогах. В каких то местах «стоят» постоянно, в каких то устраивают рейды.
Если у вас нет категории или вообще водительского удостоверения, то готовьтесь оплатить штраф и сможете дальше ехать.
Главное сохраняйте спокойствие и улыбайтесь, езда без прав в Тайланде, не такое сильное преступление, как например грубость полицейскому.
Суммы штрафов и нюансы движения, вы можете узнать из моей статьи ????Тонкости дорожного движения Тайланда, штрафы????. Если же с документами у вас все в порядке, вас через мгновенье отпустят и с улыбкой пожелают счастливого пути.
Основная и самая популярная сказка передаваемая всеми кто не ездил по Тайланду, о наличии международных прав. Они не нужны. В Тайланде прекрасно работают Российские права, любого образца, лишь бы они были действительны и с нужной категорией.
Истории про злых копов, которые пытаются вытянуть из вас деньги и докапываются до всего подряд, тоже сказки.
????Припарковались где неразрешено и обнаружили цепь намотанную на ваш скутер. Ищите неподалеку полицейского, он покажет, где оплачивать штраф. Или квитанцию выписанную на сиденье. Не пытайтесь дать взятку на месте, это может обернуться большими проблемами. Просто сходите и оплатите штраф в полицейский участок.
⛽Кончается бензин или кончился на дороге. Привычные АЗС присутствуют на больших дорогах. С ними проблем нет, подъезжаете и вам махнут куда, либо увидите очередь.
У каждой колонки есть заправщик, которому покажете сколько, хотите налить в литрах или сумме. Проще заправлять либо до полного, либо на определенную сумму денег 100-200 бат. Можете оставить чаевые 20 бат, но они не обязательны.
Я обычно заправляю до полного и разницу в мелочи не забираю.
Также бензин можно приобрести вдоль дороги, в бутылках, что будет дороже. А в небольших населенных пунктах и деревнях стоят полностью автоматические заправки, специально для байков, с одним тонким раздающим шлангом. Где налив зависит от заранее внесенной суммы в автомат, бумажными купюрами.
????Байк украли. Такого не бывает, если только вы не бросили его в лесу на неделю, тогда может и заберут на запчасти. Если вы вышли и не обнаружили свой байк там где оставили, посмотрите в районе 20 метров. Возможно вы припарковали его там, где не положено или он кому-то помешал и его перекатили чуть в сторону или за угол.
✔Сдаем после окончания срока аренды
В квитанции выдаваемой прокатом, указывается дата и время возврата. Старайтесь не опаздывать, могут потребовать доплаты.
Лояльные прокатные конторы, особенно если вы брали надолго, закроют глаза на опоздание в 1-3 часа.
Если вы надумали продлить аренду, то лучше доехать до проката и оплатить или позвонить, и предупредить, что продлеваете, но не успеваете приехать и завтра довезете деньги.
Опытные прокатчики даже не осматривают скутер, они осматривают ВАС. Если на ваших локтях, коленях, руках нет ушибов и ссадин, то скутер тоже не будут разглядывать. Вы же на нем приехали, значит он на ходу.
Старайтесь не сдавать с пустым баком, но и не балуйте полной заправкой. Обычное правило, сдавать столько же, сколько брал. Если были поломки и у вас есть квитанции, обговорите компенсацию.
Я делил по 50% с прокатчиком (Пользуюсь очень много лет услугами одного проката, пару раз были поломки, обрыв ремня приводного самая сложная, 1500 бат ремонт в придорожном сервисе). Но можете потребовать и 100%.
Только не за проколотые колеса, это вряд ли компенсируют. Да и мыть не надо перед сдачей.
✔Мифы и фантазии гидов:
- ❌Байки не застрахованы и вы оплатите весь ремонт
- ❌У вас заберут паспорт и будут вымогать деньги
- ❌Обязательно вытрясут много денег за «не ваши» повреждения
- ❌В Тайланде ужасное движение
- ❌Очень злые полицейские
- ❌Байк украдут
- ❌Езда на мото очень сложная и опасная
На этом все✔. Как видите, это не сложно, главное верить в себя и не верить проходимцам пугающим и пытающимся продать вам дорогие экскурсии в заезженные места. Ну и главное преимущество, вы полностью свободны в своих перемещениях, а это откроет для вас совсем другой Тайланд, нежели вы увидите из отеля и окна экскурсионного автобуса.
- Ставьте???? и подписывайтесь✅ на канал ????Зеленые заметки????☀️, чтобы не пропустить обновления. Поддержите развитие канала ????
Как арендовать мотобайк в Таиланде и избежать подводных камней?
В Таиланде есть множество интересных для туриста мест, и не все они, к сожалению, находятся на маршрутах общественного транспорта. Многие предпочитают исследовать окрестности самостоятельно и ни от кого при этом не зависеть.
Кто-то хочет найти самый оптимальный вариант жилья — вдали от оживленных туристических центров. Как же быть в такой ситуации? Автобусы и тук-туки не всегда отвезут в нужном направлении, такси может значительно потрепать финансы, аренда автомобиля тоже не всем по карману.
Самым идеальным вариантом может стать аренда мотобайка.
Для начала хотим уточнить: под мотобайком мы подразумеваем маломощный скутер, объем двигателя которого не больше 125 куб. см. По идее, правильнее было бы называть этот агрегат скутером, но местные предпочитают именовать его мотобайком, и мы, дабы не вносить путаницы, будем поступать так же.
На Пхукете вы будете арендовать мотобайк или в Паттайе, не важно, везде принцип один и тот же. Наши рекомендации носят универсальный характер, а потому будут полезны всем.
Плюсы и минусы
Для тех, кто еще не определился, мы хотели бы расписать достоинства и недостатки аренды мотобайка в Таиланде. Начнем с хорошего:
- полная независимость и свобода передвижения по стране в любое время дня и ночи.
- возможность наплевать на городские пробки с высокой колокольни, а если быть точнее с сиденья юркого мотобайка.
- относительная дешевизна транспорта. Расход топлива этих мопедов от 2-х литров на 100 км, что в сочетании с невысокой арендной платой (до 200 бат/сутки) – приятный бонус для путешественника.
Из недостатков можно отметить следующее:
- достаточно высок риск попадания в ДТП и получения серьезных травм, особенно на островах, где очень много извилистых горных серпантинов. Причем водительский опыт здесь практически не играет никакой роли. Часто в Таиланде движение на дорогах осуществляется по каким-то ведомым одному Будде принципам. Кроме того, следует помнить, что, к сожалению, общая концентрация «неадекватных» водителей на тайских дорогах очень высока. Это объясняется большим количеством отдыхающих, отправляющихся в путь навеселе, да и просто отрывающихся туристов.
- обычно страховые компании особо подчеркивают, что травмы, полученные в результате езды на подобном виде транспорта, в стандартную страховку не входят. Но эта проблема решается покупкой более дорогой страховки, которая, при необходимости, покроет стоимость лечения.
- все-таки нужны права, причем международного образца. Так что, если их нет, то вопрос закрывается сам собой. В принципе, чисто теоретически, вы можете ездить и без прав. Но в последнее время дорожная полиция все чаще проверяет документы на дороге, да и власти страны всерьез намерены навести порядок в этой сфере. Кроме того, если вы попадете в ДТП, не имея при себе прав, то вся вина перед законом автоматически ложится на ваши плечи.
- договор аренды составляется либо на тайском, либо на английском языке. А потому если вы не полиглот, можно подписать какую-нибудь левую бумажку, например завещание. Так что будьте внимательны.
- приходится нести ответственность за транспортное средство, которое тебе не принадлежит. Но это решается с помощью страховки, о которой мы поговорим позже.
Где арендовать?
Итак, вы решились арендовать мотобайк и теперь заинтересованно оглядываетесь по сторонам.
Что ж, скорее всего, ваш взгляд устремится в нужном направлении уже очень скоро, потому что аренда мотобайков предлагается в Таиланде практически на каждом шагу.
Это могут быть специализированные конторы, у дверей которых представлено все их предложение, или отдел при отеле или гест хаусе. Выбирайте, где вам это будет удобнее.
Сколько это будет стоить?
Цена вопроса складывается из следующих моментов:
- модель мотобайка
- его техническое состояние
- продолжительность аренды
Чтобы не усложнять статью цифрами приведем усредненные цены на аренду. Обычно это будет стоить 150-300 бат/сутки. Если брать байк больше чем на три дня, арендная плата снижается до 130-150 бат/сутки.
А если вы оформите свои отношения с арендодателем на срок от месяца, то есть шанс получить цену в 3 – 4 тыс. бат/мес (100-130 бат/сутки). Агрегаты типа Honda PCX, само собой, обойдутся несколько дороже – 5-6 тыс.
бат/мес.
Необходимые документы для аренды
Самое главное, что вы должны запомнить (можете записать это себе как памятку): никогда, ни при каких условиях не оставляйте свой паспорт в залог!!! Иначе вы рискуете больше никогда его не увидеть, со всеми вытекающими из этого последствиями.
Если у вас требуют паспорт, вы можете предоставить его цветную копию (светокопию) и денежный депозит. Если арендодателя это не устроит, то пусть он лучше остается со своими байками, а вы идите искать другую контору.
Что примечательно, права у вас, скорее всего, не попросят.
Выбираем железного коня
Для тех, кто не имеет опыта вождения подобного транспорта, первое, на что следует обратить внимание, это вид коробки передач. Для новичков удачнее всего будет байк с коробкой автомат, так как он не требуют непривычного переключения передач ногой.
Причем не спешите делать выбор в сторону новых мотоциклов, лучше выбрать уже объезженного скакуна. По той причине, что при приемке нового байка лист акта приемки-передачи будет девственно чист.
Но в процессе пользования невозможно избежать всевозможных мелких сколов или царапин, за которые, следовательно, придется заплатить.
Самые распространенные модели мотобайков, которые можно арендовать в Таиланде, это Yamaha Nuvo, Yamaha Fino и Honda Click.
- Yamaha Nuvo подойдет для крупных и высоких водителей. Он самый большой из трех перечисленных байков и больше всех похож на обычный мотоцикл. Как правило, его аренда более дорогая, но он прекрасно подойдет для дальних путешествий.
- Yamaha Fino наоборот самый маленький из перечисленных моделей. Этот байк считается женской моделью, не очень вместителен и тяжело идет при подъеме. Но для городских улиц – то, что надо.
- Honda Click нечто среднее из вышеописанных. Обладает отличной маневренностью, надежен, но для крупных людей места маловато.
Иногда предлагают аппараты посерьезнее, например Honda PCX. Тут уже каждый выбирает по своему вкусу и возможностям.
Предварительный осмотр мотобайка
Перед тем как подписать какие-либо бумаги, обязательно внимательно осмотрите понравившийся мотобайк и проверьте его техническое состояние.
Очень важно, найти все, какие только имеются повреждения, занести их в акт приема-передачи транспортного средства и для пущей верности сфотографировать их. Описание любых царапин, трещин и сколов должно лечь на бумагу и закрепиться подписями сторон.
Полезно будет сфотографировать еще и номер своего нового байка – это облегчит вам его поиски на стоянке.
- Если вы не уделите должного внимания осмотру при передаче мотобайка, вы рискуете, впоследствии заплатить за повреждения, к которым не имеете никакого отношения.
- Обратите особое внимание на то, чтобы: — все зеркала были целы и крепко закреплены на местах — тормоза были исправны (чтобы это проверить, необходимо нажать на тормоз и попробовать прокатить мотобайк) — в бензобаке было топливо
- — вам выдали необходимое количество защитных шлемов
Типовой договор
Перед тем как подписывать что либо, внимательно читайте все пункты документа. Особое внимание нужно обратить на обязанности сторон, условия страховки и условия форс-мажора, или, как их любят называть юристы, обстоятельства непреодолимой силы.
Подписывая типовой договор, арендатор обычно обязуется не осуществлять ремонт без ведома владельца, воздержаться от чрезмерно дальних поездок и форсажа по пляжу, не бить, не ломать, не сушить в микроволновке и использовать только для наружного применения.
Но самое главное, все новые повреждения, которые хозяин обнаружит на своем байке, произошедшие не по вине техники (т.е. по вашей), вы обязуетесь оплатить из своего кармана. Именно поэтому так важно иметь страховку на мотобайк.
Обязательно уточняйте о ее наличии у арендодателя.