Взять скутер на Гоа в аренду может любой человек, даже если у вас нет прав. Байк на Гоа пригодится тем, кто желает посмотреть самые живописные места этого уголка мира, объехав как можно больше его достопримечательностей.
К тому же машины – это здесь не самый удобный вид передвижения.
Дороги на Гоа узкие, парковать машины очень часто просто даже негде рядом с пляжами.
Для поездки на Гоа необходима виза. Как оформить визу для граждан России, Украины и Беларуси можно узнать на нашем сайте.
Аренда скутера на Гоа для многих является интересным приключением, ну а для более продвинутых туристов – это необходимость. Машины в этой местности не так популярны.
Главным преимуществом байка является его мобильность. На стоянки, где можно взять напрокат мотоциклы ежедневно съезжаются десятки, а то и сотни туристов, желающих собственными глазами увидеть здешнюю красоту.
Однако, данный вид транспорта не всегда есть в наличии. Например, пытаясь взять его напрокат, человек может услышать: «Уже забронировано/забронируй в другой раз/бронируй машину».
Всё дело в популярности данного средства передвижения.
Получается, что если люди арендовали мотоцикл, другим придётся ждать его возврата. Но ожидание того стоит, ведь поездка-путешествие по Гоа на скутере – это то, что подарит туристу море незабываемых впечатлений и эмоций.
Водопад Дудхсагар, Гоа
Управление арендуемым мопедом на этом курорте должно быть профессиональным, ведь при неумелом обращении, данный вид транспорта небезопасен не только для водителя, но и для окружающих его людей. Мотоцикл в Гоа является одной из главных причин травм туристов.
- Движение левостороннее.
- Правил и светофоров практически не существует.
- Нужны международные права. Можно ездить без них, но будьте готовы заплатить штраф 500-1000 рупий.
- Ездить обязательно в шлеме. Если его нет, то тоже придется заплатить от 200 до 600 рупий.
При поездки на скутере без шлема штраф составит от 200 до 600 рупий
- Сумма штрафов зависит от вашего умения торговаться с полицейскими.
- Бензин лучше заправлять на заправках. Стоимость бензина, который продается в бутылках вдоль дорог дороже.
- Перед поворотами и при обгоне лучше заранее сигналить, на Гоа так ездят все водители.
- Дальний свет в ночное время многие не выключают, никаких штрафов за это не существует в Индии.
Без транспортного средства на этом курорте будет не так интересно, как с ним. Приезжий турист наверняка не испытает тех чувств, которые будут доступны тому, кто едет по дорогам и наблюдает здешние красоты. Да, обычная пешая прогулка по Гоа – это тоже хорошо, однако, ощущения туриста, который совершает прогулку на мотоцикле не сравнить с ощущениями туриста-пешехода.
Кроме того, дороги на здешнем курорте совсем не оборудованы для пеших прогулок. Здесь почти нет дорожек для пешеходов. Так что большинству туристов придётся идти по тем дорогам, по которым ездят автомобили.
Если турист не умеет ездить на байке
Как показывает практика, ехать на скутере совсем несложно. Главное в этом деле – умение держать равновесие. У тех людей, которые умеют кататься на велосипедах, трудностей в управлении скутером не возникнет. В данном случае, турист потратит не более 2 раз, чтобы освоить навык вождения на этом виде транспорта.
Тем не менее, заранее ознакомиться с правилами вождения мотоцикла всё же стоит. Неопытному туристу, никогда не ездившему на скутере, начинать стоит не с больших городских дорог, а с маленьких дорог в деревне или посёлке. Стоит ознакомиться с рекомендованными дорогами для тренировочной езды на Гоа заранее.
В густонаселённой местности тренироваться будет непросто. Например, такие посёлки здешнего курорта, как Кандолим, Калангут или Бага совершенно не подходят для этого из-за активного транспортного движения.
Желательно, чтобы рядом с туристом в этот момент был опытный водитель, который, в случае необходимости, даст ему ценный совет по управлению мотоциклом.
О всех видах транспорта, которые будут встречаться вам в Гоа и сложностях вождения смотрите в этом видео.
Как управлять скутером
Управление арендованным мотоциклом должно быть грамотным. Ездить на скутере очень просто: ведь там одна ручка газа, 2 тормозных рычага и нет переключения скоростей.
Ознакомиться с теорией вождения на байке, неопытный турист должен заранее.
Вот несколько основных правил его вождения:
- Перед тем как начать движение, необходимо понять, в какую сторону нужно крутить ручку газа и тормоза. Это очень важно, так как при торможении или при остановке, транспорт должен сбавить скорость, а не повысить её. В противном случае аварии избежать будет трудно.
- Важно запомнить, где находится передний, а где задний тормоз. Учитывая дорожную инфраструктуру Гоа, а именно, неровное покрытие дорог, множество пыли и мусора, рекомендуется практически всегда использовать задний тормоз. Да, шофер со стажем скажет, что передний тормоз намного эффективнее, однако, в здешних условиях неопытным водителям лучше его не использовать.
- Для эффективного и быстрого торможения скутера, можно использовать оба тормоза в такой последовательности: сначала задний, а потом передний.
- Тормозить на байке нужно только по прямой траектории. Пренебрегать этим правилом не стоит, ведь любое кручение руля при торможении может привести к плачевным последствиям.
Во время езды на мотоцикле водитель должен соблюдать внимательность и аккуратность. Важно помнить о том, что на дорогах есть и другие водители.
На Гоа рекомендуется ездить на низких скоростях. Опять же, не стоит забывать о том, что дорожное покрытие здесь не очень хорошее. Оптимальная скорость езды на здешнем курорте – 40 км/ч.
Дороги на Гоа очень узкие, поэтому передвигаться лучше на скутере или мотоцикле
На дороге стоит оставлять себе пространство. Это нужно для того, чтобы при необходимости маневрировать.
Отдельно нужно отметить такую особенность индийского дорожного движения, как сигнальная практика.
Туристы, которые впервые столкнутся с этим, могут не на шутку занервничать, ведь в большинстве стран мира, сигнал водителя означает негативное предупреждение.
Например, если водителю на дороге посигналил другой водитель, это может означать: «Уступи дорогу!». Однако в Индии в это действие вкладывают другой смысл.
Посигналить здесь – значит привлечь внимание. Водители в Индии, соблюдая правила хорошего тона, могут посигналить другому водителю перед тем, как обогнать его. Особенно такая практика ценится в плохо освещённых зонах, где на дороге машины можно рассмотреть с трудом.
Турист из европейской страны наверняка будет возмущён такому развитию событий, ведь он привык к тому, что на дорогах для того, чтобы не упустить из виду манёвры других водителей, используют зеркала заднего вида. Но в Индии в этом нет необходимости. Поворотники и зеркала здесь заменяют звуковые сигналы.
Аренда автомобиля на Гоа
Машины здесь также пользуются спросом у туристов. Аренда автомобиля на Гоа – явление частое и обычное.
Такие автомобили предоставляют в аренду на Гоа
Почему? Всё дело в привычке и безопасности. Умеющий водить машину турист вряд ли захочет учиться ездить на скутере. Да, для опытных водителей будет приемлемо на Гоа такое явление, как аренда авто. Цены на данный вид транспорта очень разные. Всё зависит от класса выбранного автомобиля, а также от времени аренды.
Такая услуга довольно дорогостоящая. Например, если турист из России желает арендовать в Индии презентабельную машину, это обойдётся ему минимум в 3 000 рублей в сутки. Например, автомобиль Hyundai i10 Grand обойдётся ему в 3 162 рубля ежедневно.
Если арендовать машину в России, то стоимость будет примерно та же. Например, если человек арендует Hyundai Solaris в аэропорту Домодедово в Москве, то он заплатит 3 369 рублей в день.
Что касается качества езды по здешним дорогам, то оно оставляет желать лучшего. Большинство дорог очень узких. Из-за этого у многих водителей возникают проблемы при маневрировании.
А также машина не всегда может проехать на тот или иной участок. Тем не менее, на этом виде транспорта можно попасть во множество красивейших мест Гоа.
Это выгодно, ведь турист-водитель может самостоятельно проложить себе дорожный маршрут.
Стоимость аренды байка на Гоа
Если сравнить перспективу аренды машины и байка, то можно сказать, что первый вариант более комфортный, а второй – более мобильный и свободный.
Таким образом, аренда авто на Гоа – это выгодная инвестиция в качественный отдых.
Стоимость аренды скутера на Гоа
Цены на аренду скутеров на здешнем курорте разные. Например, в Арамболе стоимость данного вида транспорта составляет от 250 до 400 рупий в день и 4-5 тыс. рупий в месяц.
Выгоднее всего арендовать скутера в ноябре, потому что зимой, в декабре и в январе цены повышают более чем в 2 раза.
Стоимость бензина
Что касается бензина, то на Гоа он довольно доступен. Средняя цена за 1 литр – 70 рупий. Водители могут приобретать его самостоятельно на заправках, также они могут купить бензин у местных жителей, которые продают его у своих домов при дорогах.
Стоимость бензина увеличивается, если приобрести его у местных жителей
Что нужно сделать, чтобы арендовать байк на Гоа
Так как скутера, байки и мотоциклы на Гоа пользуются у туристов большой популярностью, арендовать их можно практически на каждом углу. Что нужно для аренды:
- Деньги.
- Документ под залог. Чаще всего оставляют паспорт.
- Водительские права (возможно, их ксерокопия). Их просят не всегда.
- Рекомендации туристам:
Перед тем как арендовать байк, стоит сделать его тест-драйв. Водитель должен проверить зеркала, тормоз, фазы, управление в целом. Если были замечены какие-либо неисправности, об этом сразу же следует сказать хозяину.
Во-первых, для того чтобы потом к туристу не было никаких претензий с его стороны, а во-вторых, для получения скидки.
Если неисправность является незначительной, то есть турист сможет нормально управлять скутером, то смело можно требовать у хозяина скидку!
Перед поездкой транспортное средство нужно сфотографировать. Желательно делать фото с разных ракурсов. Это нужно для того чтобы в будущем избежать выяснений отношений с хозяином, если тот попытается обвинить туриста на предмет повреждения скутера.
Желательно перед арендой изучить документы на байк. Важно определить их актуальность.
Бывают случаи, когда туриста на скутере останавливает дорожная полиция. Документы, которые должны быть у водителя:
- Талон техосмотра.
- Сертификат, подтверждающий регистрацию ТС.
- Страховка.
- Сертификат, подтверждающий уплату налога на транспорт.
Владелец сайта и визового центра, постоянно самостоятельно путешествую и живу за границей, был более чем в 40 странах.
Оцените пост Загрузка…
Аренда транспорта на Гоа: байк, скутер, мотоцикл
Северный и Южный Гоа образует примечательный штат, не похожий на остальную Индию. Всем, кто решил познакомиться с этим местом, удобнее сделать это, взяв автомобиль на прокат. Аренда машины в Гоа возможна при наличии прав не менее одного года без серьезных правонарушений.
Особенности аренды в Гоа
Официально, чтобы водить мотоцикл или машину в Индии, необходимы международные права, где будет указана категория. Проверяют права здесь очень редко. Если полиция устроит проверку, достаточно ксерокопии и умения вести разговор. Лучше сделать вид, что вы не понимаете, о чем речь.
При аренде транспорта необходимо учитывать следующие моменты:
- регистрационные номера должны быть желтого цвета. Белые номерные знаки используются для частного пользования, на прокат не сдают;
- сначала проверить транспорт на наличие изъянов, чтобы не предъявили вам претензий. После этого оплатить аренду;
- обязательно узнайте номер телефона хозяина.
Для аренды могут понадобиться: паспорт (можно ксерокопию), копия водительских документов, деньги.
В 2018 году залога на аренду транспорта не просят. Могут попросить копию загранпаспорта.
Ограничения скорости
Дороги в Индии узкие, не самого лучшего качества. По дорогам разрешается перемещаться животным (коровам, ослам, верблюдам). Поэтому скорость движения автотранспорта ограничивается. В городе рекомендуемая скорость передвижения 45-65 км в час, за городом — 75 км, автобаны – 80-110 км.
Важно знать, что в Индии левостороннее движение.
Если на дороге ляжет отдыхать священное животное Индии корова, водитель обязан остановиться и ждать, пока она не продолжит свое движение.
Парковка в Гоа
Так как Индия – страна, в которой жизненный уровень самый низкий, цена на паркинг здесь не высокая. Место парковки обозначается специальной разметкой или ограждением.
Такие места для парковки имеются в крупных городах. В маленьких селениях это требование отсутствует. Стоимость парковки примерно 1,8$, почти везде одна и та же.
Туристы пользуются парковкой, которая расположена рядом с гостиницей, где они проживают.
Правила дорожного движения
Машины в Индии не имеют зеркал для бокового вида. Но абсолютно все снащенные специальным сигналом клаксоном.
Дорожные правила официально существуют, но не всегда их соблюдают. Несмотря на это, неприятностей на трассах случается не много. Каждый водитель понимает угрозу для жизни, старается придерживаться правил.
На дорогах Гоа отсутствуют дорожные разметки, предупредительные и запрещающие знаки.
Местное население привыкли к такому положению вещей, но это не является поводом для нарушения правил. Для приезжих это полная неожиданность, но скоро и они привыкают. На дорогах имеются светофоры, но на них местные жители не обращают внимание. На переходах люди очень осторожны, умело лавируют между людьми и транспортом.
В штате есть определенные «дни таксистов». В эти дни только автобусам разрешено вывозить туристов и путешественников в аэропорт или гостиницу.
Топливо
Заправки есть повсюду. Также бензин можно приобрести на обочинах дороги и в небольших магазинчиках. Цена ниже на несколько рупий, чем на заправке.
Будьте внимательными. На заправке вас могут обмануть, не сбросить счетчик после предыдущего клиента.
Штрафы за нарушения ПДД при аренде авто в Гоа
Полицейский имеет право наложить штраф, если:
- водитель во время движения говорит по мобильной связи;
- остановить автомобиль может корова. Если водитель собьет или зацепит священное животное, он понесет наказание в виде штрафа;
- по круговой трассе передвигаться нужно осторожно. Здесь не принято пропускать друг друга, нужно стараться избегать аварийных ситуаций. Иначе придется заплатить;
- сигнал поворота никто не замечает, поэтому лучше пользоваться двойным сигналом клаксона;
- штраф накладывается при вождении автомобиля в нетрезвом состоянии.
Допустимая норма алкоголя при вождении арендованного авто
В основном управлять авто в нетрезвом состоянии в Индии не принято. Так могут вести себя только приезжие туристы. Если полицейский вас остановит в таком состоянии, штраф от 8$ или 1150 рупий.
Стоимость аренды машины в Гоа. Какую лучше брать (где лучше брать)
В аренду машины в Гоа с желтым номером не сдаются. Это такси, владельцы которых имеют на это лицензию. Взять машину в пользование можно только частную, но это будет не законно. Необходимо проверить все документы, наличие наружных поломок, дефектов. Стоимость аренды за сутки 1000 рупий. При пользовании более длительный срок аренда дешевле в половину.
Цена аренды скутера, мопеда, мотоцикла (байка) в Гоа
Мотоцикл или скутер нужно брать с черными номерами. Цена проката зависит от состояния транспорта (новый или старый), срока аренды и сезона.
В разгар курортного периода (декабрь-январь) тариф возрастает в 2-3 раза, особенно если это аренда на короткое время.
Так в среднем скутер, которому 2-3 года, будет стоить при аренде на 4-20 дней около 4,5$ (200 – 550 рупий) за день. Мотоцикл обойдется в несколько раз дороже (650-900 рупий).
Намного выгоднее взять скутер или мопед на все время отдыха. Можно брать транспорт с белыми номерами, но при этом вам должны выдать на него копии всех необходимых документов. В случае, если вас остановит полиция, нельзя говорить, что вы арендовали авто. Просто скажите, что вам дали на нем прокатиться. Это поможет избежать штрафа.
Стоимость аренды велосипеда
Прокат велосипедов распространен в южной части штата Гоа. Северная часть более холмистая, поэтому там мало кто пользуется велосипедом.
Если велосипед брать на небольшой срок аренда будет стоить 110-150 рупий за день. На более долгий срок — 45-55 рупий.
Часто задаваемые вопросы
Надо ли что-то оставлять в залог? Можно ли оставлять паспорт?
Да, залог просят. Но оставлять паспорт в залог не нужно. Его могут не вернуть, пока вы не заплатите за все повреждения, если они появились. Можно предоставить ксерокопию документа.
- Бывает ли на Гоа машины-автомат?
- Да, машины -автоматы встречаются на Гоа.
- Можно на Гоа управлять автомобилем с Российскими правами?
- Нет, нужны права международного образца.
- Что делать в случаи поломки машины?
- Если поломка произошла по вашей вине, рекомендуется найти мастерскую подальше от пункта аренды и сделать ремонт за свой счет.
Как взять в аренду скутер или байк в Гоа?
Скутер в Гоа — это, пожалуй, одно из интересных развлечений на курорте. С ним вы можете быть свободны как ветер и увидеть такие места, о которых даже не догадывались. Кроме того, это наиболее удобное средство передвижения в Гоа.
Итак, как арендовать байк или скутер
- Аренду байка вы найдете повсюду, поинтересовавшись у прохожих или увидев надпись Rent Bike (Рент Байк), что в переводе означает «аренда мотоцикла».
- Для аренды мототехники понадобится следующее:
- паспорт под залог или его ксерокопия;
- ксерокопия водительских прав (могут и не попросить);
- деньги.
Перед тем, как отдать деньги за байк, обязательно:
- Сделайте тест-драйв. Проверьте фары, тормоза, управление, зеркала. Если нашли неисправность, скажите об этом хозяину, чтобы потом не было претензий к вам, и смело просите скидку.
- Сфотографируйте скутер в разных ракурсах. Так вы себя подстрахуете на тот случай, если хозяин начнет предъявлять претензии за какие-либо повреждения.
- Изучите документы к мопеду на их актуальность. Если вас остановит полиция, то помимо ваших водительских прав международного образца, на руках у вас должны быть:
- сертификат о регистрации ТС;
- сертификат об уплате транспортного налога;
- страховка ТС;
- талон техосмотра (и сертификат о нормах загрязнения окружающей среды — Pollution Under Control Certificate).
В Индии движение левостороннее, поэтому будьте аккуратней — не торопитесь сразу же выезжать на большую трассу, освойтесь хотя бы первые пару дней на незагруженных и небольших улочках.
Сколько стоит арендовать байк или скутер
В среднем от 200 рупий в день и 4000 в месяц (это цена на ноябрь 2016), в декабре и январе цены, как правило, повышаются от 500 рупий в день.
Бензин в Гоа на заправках может стоить по-разному. Примерно 70 рупий за литр. Его также можно купить в бутылках на дороге.
Расход скутера 3-3,5 литра на 100 км. Объем бака в пределах 5-6 литров.
Мотоцикл или скутер берите с черными номерами, они предназначены для аренды, иначе можно здорово влипнуть на деньги на постах дорожной полиции. На скутерах с белыми номерами может ездить только хозяин!
Встреча с полицией на дорогах Гоа
На что обращает внимание дорожная полиция:
- черные или белые номера;
- количество человек на скутере или байке (разрешено не больше двух человек);
- в столице Гоа Панаджи могут оштрафовать за отсутствие шлема (по закону, они нужны везде);
- наличие или отсутствие международных прав с соответствующей категорией (категория B подойдет, но могут и прикопаться).
Что делать, если полиция все-таки вас остановила
- Вариант 1: не останавливаться. (У этого варианта есть один минус — тому, кто сидит сзади, может больно припасть палкой по спине от полицейского).
- Вариант 2: остановиться, признать вину и заплатить штраф.
- Вариант 3: Остановиться (если платить нечем, выжидать исхода событий). Через час-два могут просто отпустить.
Вам также может понравиться
Индия. ГОА: как арендовать байк и сколько это будет стоить
А теперь расскажем вам как арендовать байк в ГОА за адекватные деньги и не быть кинутым владельцем этого байка. Бонус: как сделать так, чтобы ваш байк не угнали.
Для начала напишем парочку основных моментов.
1. Почти все в ГОА ездят на байках или машинах (крайне редко на велосипедах). Гоанские деревни не приспособлены для прогулок пешком (гулять по пляжу не считается). А идти вдоль дороги, по обочине полной разного мусора и под палящим солнцем такое себе развлечение. Ах да, и каждый проезжающий будет вам сигналить, КАЖДЫЙ (но про гудки напишем ниже).
2. Без байка или машины вы увидите в разы меньше красот ГОА и получите меньше впечатлений от путешествия. Как же приехать в ГОА и не покататься по всем крутым пляжам, ну если только вы не приехали чилить в отеле или просто на берегу моря и вам не особо интересно, что происходит вокруг.
3. Байк в неумелых руках — это опасно. Когда приедет отдыхать, то увидите, что 30-40% водителей с каким кто в бинтах, кто в пластыре. Но не стоит пугаться, управлять байком не сложнее, чем велосипедом.
Поехали. Где найти байк, как его арендовать, что для этого нужно, сколько это будет стоить, воруют ли их, где оставлять на ночь, нужны ли права, где взять шлем? Вот основные вопросы, которые возникают в голове у отдыхающего, который только приехал в ГОА и не хочет ходить пешком.
Найти место где можно арендовать байк (скутер, мопедка, табуретка — как вам удобнее) очень просто. Увидели большое количество байков (ну хотя бы больше двух), а рядом индус, то процентов на 99 их сдают.
Бывают на байки или на домах вещают таблички bike for rent (на русском тоже есть вывески).
Также при отелях всегда найдется человек, у которого можно будет арендовать байк, или хотя бы у нее есть друг, который сдает байки (спрашивайте, не стесняйтесь).
Какие байки сдают в аренду
1. Honda Dio. Небольшой скутер с хорошей управляемостью и мотором. Только учтите, если ваш рост выше среднего, то вам будет не очень комфортно на нем ездить, особенно поворачивать, да и в вдвоем будет маловато места. В багажнике под сиденьем место маловато.
2. Honda Activia. Старший брат Dio. Размера уже побольше и мощнее. В багажник помещается 5-литровая бутылка воды и небольшие безделушки. Если вы планируете ездить на байке втроем-четвером или возить с собой много покупок, то у хонды есть еще модель aviator, которая еще больше чем активия. Прям кадиллак в мире скутеров, но он тяжеловат в управлении, да и сам не легкий.
3. TVS Jupiter. Индийская копия Activia. Различий практически нет, по качеству тоже все хорошо. Наездили на таком более 500 км, ни разу не было нареканий.
4. Vespa. Ну это итальянская легенда в мире скутеров. Если видели в фильме скутер, то это скорее всего была веспа. Очень симпотичный скутер, разных цветов (красный, желтый, розовый, голубой и др. какие только найдете в ГОА), то что надо для инстаграмма. По размерам он как Honda Dio — маловат. Но если вы будете ездить вдвоем или в одиночку, то такого варианта вполне достаточно.
5. Еще одна легенда — Royal Enfield. Если у вас есть опыт в управлении мотоциклов или вы считаете, что скутеры для девочек, то это отличный вариант для аренды. Вкратце: мощность, надежность, простота в управлении и невероятный дизайн.
6. Малокубаторные мотоциклы. Это что то между большим скутером и нормальным мотоциклом. Если не хватает скорости скутера и нужны большие колеса, но побаиваетесь серьезных мотоциклов, то это ваш вариант. Главное уметь переключать скорости, а то тут не вариаторная коробка как на скутерах.
7. Honda Navi. Это скутер, который думает, что он мотоцикл. Ну как бы судите сами ????♂
И еще парочку вариантов для тех, кто хочет более надежно средство передвижения по ГОА. Автомобиль. В основном это малолитражки. Очень популярны Suzuki Swift, Hyundai i20 и Tata.
Ситуация на дорогах и почему все так много гудят
Коротко о движении в ГОА. По началу она кажется диким, светофоров почти нет, а вот участников дорожного движения хоть отбавляй. Советуем первые дня два кататься по курортным деревням (это те, в которых вы скорее всего будете жить).
Трафик не такой большой, да и все будут понимать, что вы турист и надо вас держаться подальше =) Главное уважайте других участников движения и все будет ОК. Дороги средней убитости. Где то хороший новый асфальт, где то боишься оставить колеса и все свои внутренности.
Так что совет, не гоняйте как местные лихачи. Километров 30-40 в час отличная скорость для вас. И да, вечерами в деревнях и городах частенько пробки, как ни как 1,5 миллиарда человек в стране живет. Но не волнуйтесь, вас будут пропускать, главное немножко наглости.
На счет гудков. Гудят все и всем, и постоянно. По началу пугаешься даже, но потом привыкаешь и тоже гудишь. Так почему же все гудят? Гудок не значит, чтобы вы быстро уступили дорогу другому или вы плетётесь как черепаха, гудком просто привлекают ваше внимание. Типо аккуратнее, я еду и буду тебя обгонять.
Индусы редко пользуются зеркалами и поворотниками, всё держится на гудках. Погудеть перед резким поворот — это прям обязательно. Ты не видишь никого, тебя не видят, но зато вы друг друга слышите и никаких проблем. При нас была авария на горном серпантине, когда лоб в лоб столкнулись два автомобиля, и никто перед поворотом не погудел.
Так что привыкайте, наблюдайте за местными когда они гудят и гудите тоже =)
Процесс аренды и цена
Вот вы нашли место где сдают байки или вас нашли арендодатели, что делать дальше? Все просто спрашиваете сколько стоит арендовать байк.
Обычно видя, что у вас белая кожа (ну или уже красная от местного солнца) вам заламывают ценник. Но так как вы в Индии, то первым делом необходимо торговаться.
Это для них как игра, они всегда улыбаются вам и настроены крайне позитивно, лишь бы вы арендовали байк. Ценник следующий:
Скутеры стоят в среднем по 300 рупий в сутки. Во время туристического сезона цены могут подняться, на новогодние праздники поднимаются еще больше. Могут просить и по 500-600 рупий в сутки.
Мотоциклы около 800 рупий в сутки.
Автомобили от 1,5 тыс. рупий и выше.
Чем длительнее срок аренды, тем ниже цена. Главное торгуйтесь.
Если в планах зимовка в ГОА или просто решили отдохнуть месяц, то скутер можно арендовать за 3000-5000 рупий в месяц.
Зависит от сезона, новизны скутера, хозяина и вашего умения убеждать, что ваша цена за байк является лучшим предложением для владельца. С мотоциклами и машинами все тоже самое. Деньги за аренду даете сразу же.
Если вы нашли сами аренду, то очень часто, владельцы будут требовать с вас паспорт в залог или 100-200 долларов (или их эквивалент в рупиях). Категорически просим деньги не оставлять.
Когда будете возвращать байк, владелец найдет 1000 и 1 причину не возвращать залог, и вы не сможете ничего доказать, даже с помощью полиции.
По поводу паспортов, можете отдать в залог оригинал, но это на свой страх и риск, его могут взять в заложники и опять же вымогать с вас огромные деньги за какие нибудь несуществующие поломки байка.
Поэтому даем копию паспорта ( желательно со странице с визой), говорим, что живем в такой то гостинице (можете взять визитку гостиницы если есть, ну или хотя бы номер на ресепшене) и все, обычно этого достаточно.
Обязательно осматривайте байк перед арендой. Самый хороший способ — это записать круговое видео, со всеми косяками на байке, чтобы в конце можно было подтвердить, что не вы виноваты в царапинах или вмятинах.
И еще совет, на новых байках лучше видны следы ваших падений или просто неумелого вождения. А за ремонт с вас будут трясти денег, как будто вы ездили на Ferrari.
Берите «повидавший жизнь» байк (ну конечно не совсем корыто, а то еще развалится по дороге) и если вы вдруг где то его поцарапали или помяли, то это будет менее заметно. И всегда можно включить дурачка, что так оно и было.
Обязательно проверяйте чтобы работал гудок (без него просто никак на местных дорогах), тормоза, повортники, стоп сигнал, ну и естественно свет.
А то ехать ночью на ощупь занятие не из приятных (по дороге встречались такие кадры, их и самих не видно на дороге, да и не понятно как они вообще ориентируются в таком кромешном мраке, ведь освещения практически нет).
Просите тест драйв байка, если что то не устраивает, то вам обязательно найдут получше.
Какие номера выбрать: желтые или белые?
В ГОА на байках есть белые номера и желтые. Белые это обычные номера, желтые означают, что этот байк в аренде и владелец платит с него налоги. По сути разницы большой нет на каких номерах брать байк.
Полицейские хитрые, увидят вас и желтые номера — остановят, ведь вы скорее всего дурачок турист, который от страха даст им много денег. Увидят вас и белые номера — остановят и будут трясти с вас деньги, т.к. у вас, скорее всего не будет документов на байк, и вы не можете им управлять.
Будут даже грозиться его забрать на штраф стоянку. Как общаться с полицией и не остаться без трусов (а еще хуже попасть в тюрьму) расскажем в следующем посте.
Ездить в шлеме или без?
Ездить в шлеме, как минимум безопасно для вас и вашего пассажира. Полицию медом не корми, а дай остановить обгоревшего на солнце туриста без шлема. Но решать вам.
Как только определились с байком, просите у владельца шлем(helmet). Если говорит, что нет, то не отчаивайтесь, есть магазинчики, где можно купить шлем за 400-500 рупий.
Хранить его можно в багажнике или просто забирать на ночью домой.
Водительские права
Для управлением байком нужны права категории А. Права должны быть международные (хотя кто то умудряется доказать полицейским, что у них нужная категория с российскими правами).
Делайте копии прав с разворотом и несколько штук. Тут такой же принцип как и с паспортом при аренде, давать оригинал полицейским опасно, может забрать и требовать заплатить штраф в несколько тысяч рупий.
А если копию заберут, да на здоровье, у вас есть еще одна. Официальный штраф за езду без прав 500 рупий. Но если вас остановили и у вас нет прав, готовьтесь услышать цифру в несколько раз больше.
Как выкрутиться напишем в посте про полицию ГОА.
Где заправлять своего железного коня?
Вдоль дороги продаются бутылки с бензином. Объем у них 1 литр, стоит такая бутылка 80-100 рупий, зависит от места где покупаете.
Дешевле заправляться на заправках.
Процесс заправки просто: подъехали, открыли бак (как открыть бак вам покажет владелец во время аренды или заправщик) сказали сколько вам бензина нужна (обычно говоришь, что нужен полный бак), заправщик все делает сам, как только бак полон даешь деньги (получаешь сдачу если надо) и поехал дальше по своим делам. Цена и количество литров будет написано на колонке и вы будете видеть сколько надо заплатить. Можно сказать или показать что хотите заправится на определенное количество денег и вас заправят. Заправщиков также нужно проверять, а то они могут вас обмануть. Обмануть могут в следующем: не скинуть счетчик после предыдущего байка и если вы не заметили вам в счет включат не ваш бензин (так что следите), а также могут пихнуть сдачу меньше, чем положено (пересчитывайте деньги). Были случаи, когда табло не работало или заправка без него (старого типа) и с ребят просили за заправку каких то нереальных денег. Обычная стоимость бензина 60-70 рупий за литр. Актуальная цена написана и на большом стенде возле заправки, и на колонке, в общем, все как у нас. В бак байка влезает 5-6 литров, а расход в среднем литра 3.
Где оставлять байк на ночь? И что на счет угона?
Если арендовали байк рядом с отелем, то можно попросить его оставлять и владельца, они только за. Но бывали случаи, что приходишь с утра, а твоего байка нет, его отдали другому (если и ключи на ночь оставил владельцу) туристу. Страшного ничего нет, дадут в замен байк не хуже, может и лучше, но осадочек все равно останется.
Если арендовали прям в отеле, то тут вообще проблем нет. Оставляете перед отелем или на территории отеля.
Если арендовали далеко от себя и не хотите постоянно его возвращать, особенно если арендовали на месяц, то говорите владельцу, что он будет стоять возле вашего отеля (или дома если вы на зимовке) и спокойно оставляете.
Байки в ГОА практически не угоняют. Если вернулись к байку, а его нет, не надо паниковать, его могли переставить из-за того, что он мешал проезду. Просто поглядите по сторонам или спросите у тех, кто рядом находится. Такое случается крайне редко.
На счет угона, если ваш байк все таки угнали, обращайтесь сразу же к владельцу и в его присутствии звоните в полицию (может звонить и он, но вы же не поймете, что он говорит на своем языке) и пишете заявление. Были случаи, что сами владельцы угоняли у доверчивых туристов байки, а потом разводили их на деньги.
Но такие случаи встречаются еще реже чем просто перемещение твоего байка. Так что не беспокойтесь, ваш байк никому не нужен.
И обещанный лайфхак для вас: когда вы решили припарковать свой байк, не вытаскивая ключей вывернете максимально руль в сторону, и ключ провернется дальше, чем обычно, тем самым заблокировав руль.
Спасибо, что дочитали до конца. В следующем посте расскажем как общаться с полицией и не попасть в ТЮРЬМУ!!!
- Пальцы вверх приветствуются ???? а при желании можно и подписаться.
- Индия. Лучшие и худшие пляжи ГОА
- Индия. Подготовка к ГОА
- Таиланд. Часть 3: Советы