Вы когда-нибудь спрашивали себя, а что вы, лично вы, знаете о Сингапуре? Ну, скажете вы – красивые, чистые улицы, ухоженные парки и скверы, интересная архитектура… Говорят, что Сингапур – один из самых безопасных городов мира.
Он опережает наше время на десятилетия! Здесь сложно сразу понять, где заканчивается природа и начинаются высокие технологии.
Говорят, что самые интересные разработки, самые неожиданные архитектурные решения, самые передовые инженерные открытия спрятаны здесь.
Отправляясь в Сингапур, вы словно садитесь на машину времени и попадаете в какой-то странный, фантастический город будущего
Аэропорт Чанги
То, что Сингапур – не совсем обычный город понимаешь сразу, едва ступив с трапа самолёта. Уже в аэропорту можно увидеть интересные и можно сказать фантастические инженерные и аграрные находки. Здесь есть собственный цветущий сад и даже водопад, где можно найти невиданные растения.
Потоки воды буквально обрушиваются в специальную нишу, вода накапливается в резервуаре и собирается во во время дождей
Потоки воды буквально обрушиваются в специальную нишу, вода накапливается в резервуаре и собирается во во время дождейА вот об этой задумке в аэропорту Сингапура в буквально смысле этого слова говорит весь мир! Кинетический дождь, и после того, как вы увидите это чудо вы вполне можете опоздать на рейс, “зависнуть”, ведь, любуясь на него, можно простоять несколько десятков минут!
Оказавшись в центре Сингапура, вам кажется, что вы попали на вечеринку богачей, на дорогах сплошь автомобили за сотни тысяч долларов! А всё потому, что здесь введён непомерно дорогой налог на покупку автомобиля, который составляет треть всей стоимости авто и позволить его заплатить могут только очень и очень состоятельные люди. Именно поэтому в центре города нет пробок. а есть вот такие шикарные автомобили местных богачей.
Статья по теме: Как я испытывал электромобиль… или весьма неоднозначная автопрогулка по дорогам Германии
Когда-то Сингапур был обычным рыбацким городом, здесь нет ископаемых, нет никаких особенных природных ресурсов, но сегодня это один из самых респектабельных и преуспевающих городов мира.
Sky Bridge
Первое, куда стоит отправиться бюджетному туристу – это центр города, микрорайон Кларк Ки. Здесь за 5$ вы попадёте в настоящий город будущего. Поднявшись на высотку, а их здесь 8, вы сможете насладиться потрясающими видами со смотровых площадок на весь Сингапур.
Статья по теме: Соединяющие берега… Мосты Будапешта
Все здания на уровне верхних этаже соединены специальными стеклянными мостиками, поэтому вы можете побывать на каждой крыше, ну почти как Карлсон
Все здания на уровне верхних этаже соединены специальными стеклянными мостиками, поэтому вы можете побывать на каждой крыше, ну почти как КарлсонНеобычная архитектура
Если вы говорите, что вас не удивить обычными высотками! Не торопитесь делать выводы. Сингапур не только высокотехнологичный город, но и город высокой инженерной мысли, с опытом экологичного подхода к природе.
Отправляйтесь на Аппер Пикеринг Стрит, чтобы увидеть необычные дома-сады. Сингапурцы уверены, что в будущем все города будут похожи на сады, а деревья и кустарники будут в буквальном смысле этого слова окутывать все здания. Это делается для того, чтобы растения впитывали лишнюю воду из почвы, а она, в свою очередь не размывала фундамент зданий.
- В будущем на крышах всех домов будут установлены солнечные батареи и дома смогу снабжать сами себя электричеством
Статья по теме: Лучшее фото в путешествии — 20 полезных советов новичкам и профессионалам
Gardens by the bay
Чудо-сад в Сингапуре, который объединил идею живых деревьев из Аватара и новые технологии. Здесь вырос настоящий высокотехнологичный парк с искусственными горами, водопадами и странными деревьями.
Поездка в этом саду уже начинается с неожиданностей. Каждую группу туристов встречает небольшой автомобиль, в котором нет водителя. Все препятствия электромобиль считывает с помощью специального радара и везет вас строго по заданному маршруту. Стоимость проезда в беспилотном авто 3$.
Статься по теме: 80 дней вокруг света, возможно ли это в реальности?
Оранжерея №1 – Субтропики
Закрытый корпус чудо-сада. Билет обойдется 1.2$. Здесь вы увидите сразу все уникальные и экзотические растения, которые свезли сюда со всех уголков Земли.
Оранжерея №2 – дождевой лес
Дождевой лес – рукотворное произведение человека. Здесь находится самый высокий искусственный водопад в мире.
Подняться к нему можно по особым дорожкам, спрятанным вокруг скалы. Можно выйти на смотровую площадку. Высота водопада – 12 этажей. Вся конструкция снабжена особой оросительной системой, которая позволяет расти разного рода диковинным растениям.
Открытый сад – деревья Аватара
Если вы до сих пор готовы удивляться, то обязательно пройдите в сад будущего. Здесь расположены высокотехнологичные биокомпьютеры, которые собирают солнечную энергию, чтобы ночью преобразовывать энергию света в феерию из цветных лампочек. Кроме того растения-гиганты накапливают дождевую воду, чтобы потом поливать ей своих более миниатюрных зелёных собратьев.
Статья по теме: Зелёные лёгкие планеты и их удивительные представители: растения-гиганты
Деревья соединяет подвесной мостик, вход в который платный, стоит это удовольствие 6,5 $. Не пожалейте этих денег, потому что вы увидите город будущего!
Для оформления статьи использованы фотографии из открытых интернет-источников и фото-банков, не требующие указания авторства и разрешенные для коммерческого использования согласно лицензии CC0 Creative Commons.
Если Вам понравилось наше повествование или Вы хотите связаться с автором статьи, оставляйте комментарии к публикации, и он Вам обязательно ответит.
Возможно, Вы сами хотите рассказать о своих туристических открытиях, читателям нашего он-лайн путеводителя будет очень интересно узнать о том, что Вы увидели, и что Вам показалось интересным! Оставляйте комментарии, вопросы, рассказывайте о впечатлениях о путешествиях, предлагайте темы для новых обзоров и статей!
Для тех, кто хочет читать наши новости в мобильной версии, оперативно следить за публикациями, подписывайтесь на наш канал в Яндекс-Дзен
Фантастические «умные» города сегодня
«Будущее — за умными городами». Эту фразу в последнее десятилетие все чаще слышишь от лиц, причастных к градостроительству. И это немудрено. Сегодня больше половины населения Земли живет в городах, а к 2050-му году, по данным ООН, процент урбанизации мирового населения достигнет почти 70%. Люди не хотят оставаться в малонаселенных регионах, где нет доступа ко всем современным возможностям мегаполиса, и переезжают.
Но с притоком населения в городах начинаются проблемы — транспортные коллапсы, перегрузка городских служб, повышенное потребление энергетических ресурсов и ухудшение экологии. Чтобы справиться со всем этим, правительства обращаются к информационным технологиям. Так, постепенно в мире появляется все больше городов, которые претендуют на статус «smart city» или по-нашему — «умный город».
ОЭЗ «Иннополис», как институт развития инновационных технологий, решил разобраться в деталях, а также выяснить, в чем состоит концепция умных городов, и что можно сделать для их развития.
Умный город и его технологии
В классическом понимании «умный город» — населенный пункт, где благодаря использованию информационных технологий инфраструктура и услуги эффективны как с точки зрения правительства, так и с позиции жителей и бизнеса. То есть, когда мэрия счастлива, потому что все городские службы по-максимуму справляются со своими задачами, бизнес счастлив, потому что городская инфраструктура позволяет ему генерировать прибыль, а люди — потому что им комфортно жить и все их потребности удовлетворены.
Однако в последние годы из-за исчерпания ресурсов и углеродного следа, о котором сейчас рассказывают «из каждого утюга», концепцию расширили. Умные города — это теперь не только про инфокоммуникационные технологии вроде сетей 5G и искусственного интеллекта.
Это про место, где ИТ работает бок-о-бок с рациональным планированием и модернизацией транспортных сетей, водоснабжения, обогрева, освещения и разделения отходов.
Здесь фонарь на дороге включается только тогда, когда по ней едет машина, а водопроводные трубы не сигнализируют о протечке, а предотвращают ее (сигнализируют о протечке и оснащены ПО, которое позволяет службам работать в планово-предупредительном режиме).
В 100% «умном» городе продумано и оптимизировано все: от синхронизации устройств в жилом доме или маршрута движения мусоровоза до ИТ-технологий, помогающих местным правительствам принимать серьезные решения.
Вообще существует масса подходов к описанию умного города. Каждый теоретик, как правило, придумывает какое-то свое определение.
Но если абстрагироваться и на практике разложить «умный город» на составляющие, то получим семь основных компонентов: безопасный город, эффективная мобильность граждан внутри города (умные дороги, умный транспорт, умные парковки), охрана окружающей среды (контроль за загрязнением и озеленение), умное ЖКХ (водоснабжение, энергоснабжение, отходы), активное участие граждан в управлении городом (электронное правительство), доступное электронное образование и здравоохранение (умное здравоохранение, телемедицина, дистанционное обучение), а также обеспечение мощных каналов связи и системы аналитики. По этим направлениям с разным успехом работают все города мира, стремящиеся «поумнеть».
7 must have технологий умного города
Какие же конкретно технологии превращают повседневный городской быт в «умный»? По мнению издания Interesting Engineering, существует семь ключевых информационных технологий, без которых не получится полностью реализовать концепцию smart city. Именно на базе них создаются большинство разработок для высокотехнологичных городов будущего.
IoT (Интернет вещей). Чтобы все приборы и устройства работали в контакте друг с другом и приносили максимальную пользу, они должны комплектоваться датчиками и с помощью облачных сервисов объединяться в одну экосистему.
15 IoT Sensors Types Used In Industries — Finoit Technologies
Геолокация. Городское планирование и работа служб требует актуальной информации о местоположении объектов. Геопространственные технологии собирают и анализируют такие данные.
Роботы. Интеграция роботов в жилые, рабочие и общественные пространства не только избавит людей от сложной или неприятной для человека рутины, но и одновременно повысит эффективность городской структуры и услуг, а также сократит затраты.
XR-технологии. Виртуальная и дополненная реальности — ключевые элементы четвертой промышленной революции. А с 2020-го под влиянием коронавируса они стали одним из главных направлений развития smart city. XR технологии позволяют решать проблемы удаленно (AR-очки) или обучать людей важным, но редко случающимся действиям (VR-тренажеры).
Искусственный интеллект. Без нейросетей не получится в реальном времени анализировать огромный поток данных, который генерирует умный город.
Маршрутизация автономного публичного транспорта, интеллектуальное управление автомобильным трафиком и электросетью, доставка дронами и так далее — невыполнимы без ИИ.
Нейросети помогут понять, «здоров» ли город, нормально ли функционируют всего его «жизненно-важные органы».
Мобильные сети 5G. Существующие 3G и 4G безнадежно устарели. Они не справятся с объемами данных, которые непрерывно генерируются вышеприведенные компоненты smart cities.Поэтому для полноценной работы «умного» города будущего нужны сети 5G.
Блокчейн. Служит оплотом безопасности и прозрачности всей системы —
он может использоваться в самоисполняющихся контрактах или смарт-контрактах, позволяющих осуществлять транзакции без необходимости в посредничестве.
«Умные» города мира
По данным Deloitte, в мире осуществляется более 1000 пилотных проектов в области технологий умного города. Их внедряют в городах на всех континентах. Правительства выделяют внушительные бюджеты, и, по прогнозам Statista, в 2023 году глобальные расходы на инициативы «умных» городов достигнут 189,5 млрд долл.
Крупные исследовательские агентства, такие как PwC, Juniper Research, McKinsey, IMD и Сингапурский университет технологий и дизайна, ежегодно пытаются выяснить, какой же из городов больше остальных приблизился к мечте «по-настоящему умного города будущего» — и публикуют рейтинги.
В них, как правило, стабильно лидируют Сингапур, Нью-Йорк, Сан-Франциско, Лондон, Цюрих, Амстердам, Копенгаген, Стокгольм. В прошлом году в один из таких рейтингов (исследование IMD и Сингапурского университета технологий и дизайна) попала и Москва.
И чтобы визуализировать в голове, как же должен выглядеть самый настоящий smart city, лучше всего посмотреть на Сингапур.
Сингапур стал полигоном для тестирования «умных» технологий. В городе-государстве, где живут 5,8 млн человек, проработаны почти все направления smart city. А с 2017-го в стране запущена государственная программа Smart Nation, цель которой — использование всего потенциала инфокоммуникационных технологий для улучшения жизни граждан.
Так, несмотря на то, что в Сингапуре высокая плотность населения, там редко бывают пробки. И все благодаря «умному» транспорту. В стране активно применяются беспилотники— автономные автобусы, шаттлы, такси. А правительство даже разработало для них стандарты.
Источник фото
Для быстрого предоставления гражданам цифровых услуг сингапурцы используют цифровую платформу CODEX (электронное правительство) — их вариант наших «Госуслуг». В приложении можно найти работу, узнать о «полагающихся» государственных услугах, родители могут зарегистрировать новорожденного, подыскать детский сад или узнать информацию о необходимых прививках.
Цифровая экосистема Сингапура позволяет не только получать услуги, но и оказывать их. Приложение MyResponder сообщает медикам-добровольцам о том, что в радиусе километра человек оказался в беде. Если у человека остановилось сердце, счет идет на секунды, и своевременная первая помощь может сохранить жизнь. При этом, у пожилых сингапурцев всегда под рукой персональная «кнопка» вызова помощи.
myResponder Mobile App
Чтобы улучшить качество коммунальных услуг и повысить уровень безопасности, в городе используют платформу «умных» сенсоров. Датчики передают данные об использовании воды со smart-счётчиков, что значительно уменьшает расход и вовремя обнаруживает утечки.
Датчики висят также на фонарных столбах. Их сенсоры измеряют качество воздуха, измеряют уровень воды, объемы осадков, распознают лица. Вся информация анализируется с помощью нейросетей.
В бассейнах Сингапура за безопасностью следят системы компьютерного зрения. Если человек начинает тонуть, сигнал об этом поступает спасателям.
Но Сингапур — это все же пока редкий пример «умного» города. Как правило, большинство агломераций, претендующих на это звание — пока внедрили в свою инфраструктуру гораздо меньше технологий.
Амстердам — также один из лидеров среди «умных» городов мира. В 2009 году в нем запустили проект Amsterdam Smart City. Изначально это была совместная инициатива Amsterdam Innovation Motor и оператора электросетей Alliander, которые решили превратить город в углеродно-нейтральный.
Сейчас она объединяет городскую администрацию, представителей бизнеса и исследовательские учреждение (более 70 субьектов). В рамках Amsterdam Smart City запущено более 200 проектов. Один из них — Amsterdam Sharing City.
Он оптимизирует использование имеющихся ресурсов (энергия, пространство, деньги), при этом усиливая социальную сплоченность граждан и устраняя социальную изоляцию.
Большой популярностью также пользуется проект City-zen. Его идея – создание централизованной системы охлаждения для жилых домов, которая вместе с городской системой отопления позволяет каждому дому снизить выбросы углекислого газа на 80%.
City Zen smart grid projecten
Еще один технологичный город — Сан-Франциско. В прошлом он страдал от устаревшей транспортной системы, которая порождала крупные заторы.
Но затем ее модернизировали с помощью «умных» методов бесконтактной оплаты через смартфоны — внедрили систему управления парковками SFpark. Она доступна через смартфон и варьирует стоимость парковки в зависимости от района, времени суток и дня недели.
SFpark вдвое сократила поиска места для машины и в результате уменьшила количество пробок и загазованность воздуха.
Помимо этого, Сан-Франциско считается одним из самых зеленых умных городов. Несмотря на то, что в нем очень высока концентрация зданий, благодаря закону о том, что все здания должны выделять 15% площади на размещение солнечных панелей, он лидирует во многих инициативах по чистой энергии.
А что в России?
В нашей стране стремительное движение в сторону «умных» городов началось в 2018 году, когда Минстрой принял стандарт «Умный город», в котором представил свое видение концепции smart city.
Ведомство выделило в ней следующие направления: городское управление, умное ЖКХ, инновации для городской среды, умный городской транспорт, интеллектуальные системы общественной и экологической безопасности, туризм и сервис, интеллектуальные системы социальных услуг, экономическое состояние и инвестклимат, инфраструктура сетей связи. Для реализации стандарта Минстрой заключил договоры с 19 городами-пилотами из 11 регионов России, в рамках которого они обязаны «поумнеть», то есть внедрить достаточное количество «умных» технологий в свою инфраструктуру. В список вошли Калуга, Великий Новгород, Пермь, Рязань, Ставрополь, Ульяновск, Челябинск, Чебоксары и другие. К 2020-му году число этих городов выросло до 209.
Чтобы оценивать эффективность всех усилий, Минстрой совместно с МГУ разработал интегральный индекс оценки хода и эффективности цифровой трансформации городского хозяйства («IQ городов»).
По нему ведомство оценивает эффективность всех проводимых smart city-мероприятий в стране. В этом году самые высокие баллы набрали Москва (103,25), Воронеж (63,38) и Казань (60,93).
Лидерами в своих группах также стали Белгород (75,75 балла), Щелково (73,25) и Дубна (64,78).
Также в этом году при поддержке Минстроя в Особой экономической зоне «Иннополис» совместно с консалтинговой компанией DV-Consulting была запущена лаборатория технологий «умного» города SMARTCITYLAB, которая работает в формате акселератора.
Оказалось, что многие талантливые российские разработчики smart-технологий испытывают сложности в общении с госзаказчиками (которые, в свою очередь, тоже не знают как подступиться к ИТ-компаниям) — и им нужна помощь и содействие в пилотировании.
Главными задачами лаборатории «Иннополиса» стали накопление базы знаний и компетенций, необходимых для развития системы «умных» городов, а также помощь стартапам, разрабатывающим решения в области smart-технологий, в поиске своего клиента и «докручивании» продукта.
При этом для разностороннего развития smart-проектов «Иннополис» привлек к программе акселерации не только институты развития и госструктуры, но и бизнес.
Такая коллаборация позволила расширить возможности тестирования и пилотирования — ведь технологии «умного города» касаются не только государственных организаций, но и предпринимательского сектора. На участие в первом потоке SMARTCITYLAB подали заявки более двух сотен команд-разработчиков.
Из них в финал прошли десять проектов. В течение восьми недель с ними работали ведущие эксперты в сфере технологий «умного» города, которые помогали дорабатывать идеи, переосмысливать бизнес-модели и даже полностью изменить продукт.
По результатам программы финалисты запустили десять пилотных проектов с компаниями «Ак Барс Девелопмент», ОЭЗ «Иннополис», «Транспортные инновации Москвы», «Цифровой Петербург» и Центром развития городской среды Томской области.
- В число финалистов вошли:
- «Градограф» — программно-аппаратный комплекс для мониторинга городской среды, который позволяет понять, как в действительности функционирует городская среда через детальный анализ транспортных и пешеходных потоков, инвентаризацию улиц и дворов, экологического и микроклиматическое исследования.
- Transparent Technology — единый диспетчерский центр на основе big data, который самостоятельно выявляет проблемы и неполадки, приводящие к перерасходу ресурсов, ставит задачу непосредственному исполнителю, сокращая время работы и требуемый штат сотрудников, позволяет работать со всеми видами ресурсов в одном месте.
- Otmetky —cервис для девелоперов, муниципалитетов, управляющих компаний и архитектурных бюро, позволяющий собирать инициативы жителей, анализировать их и принимать правильные решения по развитию территории.
- Все образовательные материалы по «умным» городам «Иннополис» сделал открытыми: они доступны для просмотра всем, кто интересуется технологиями «умных» городов.
В заключение
Несмотря на то что отдельные smart city-технологии активно внедряются практически повсеместно, до полной реализации концепции идеального умного города — еще далеко. Городов, в которых хотя бы две трети инфраструктуры — «умные», очень мало.
И это понятно: такой масштабный процесс по определению не может происходить стремительно. Но главное — есть к чему стремиться. И если к этому уверенно идти (или ползти), то рано или поздно мы увидим вокруг себя города из фантастических книг.
Сингапурское чудо: от колонии, до богатейшей страны
Бывшая малайская деревня, в которой размещалась военно-морская база Великобритании, благодаря интеллекту, дисциплине и изобретательности местных жителей превратилась в богатейшую страну мира.
Экономическому, социальному и политическому росту Сингапур обязан своему первому премьер-министру Ли Куан Ю. За 40 лет политик превратил отсталую британскую колонию в одну из ведущих стран Азии, уничтожил коррупцию, преобразил город-государство и заставил примириться этносы, населяющие Сингапур. Положительные результаты были достигнуты при помощи довольно жёстких, авторитарных мер.
Зарождение Сингапура
Торговое поселение, окружённое густым, влажным тропическим лесом, появилось на месте современного города ещё в 12-м веке. Тогда на острове, удобно расположенном в Малаккском проливе, встречались купцы из Поднебесной и Индии.
Его выгодное расположение позже оценит Британская империя. На Средние века пришёлся расцвет города, в 17-м веке он был разрушен в ходе португальской колонизации.
Через два века, когда в регионе появились британцы, в устье реки Сингапур оставалось лишь несколько рыбацких деревень.
Соперничество пришедших на смену португальцам голландцев и британцев подтолкнуло последних к созданию опорного пункта в Юго-Восточной Азии. В 1819 году экспедицию возглавил Стэмфорд Раффлз, считающийся сегодня отцом-основателем города. Колониальный чиновник договорился с местными племенами об аренде земель, со временем оставив аборигенам только некоторое подобие самоуправления.
Условия, в которых начала развиваться фактория, были не самыми привычными для европейца того времени: тропическая влажность и духота, малярия, хищные дикие животные и не менее опасные насекомые и рептилии.
Однако поселение вокруг форта постепенно развивалось: в середине 19-го века был построен дворец генерал-губернатора и роскошный отель, возведены торговые конторы. Имперская администрация нуждалась в дешёвой рабочей силе, потому активно привлекала индусов, малайцев и китайцев заселять Сингапур.
Так сложились национальные коммуны, среди которых особенно выделялась китайская. Свою экономическую мощь она приобрела во время Опиумных войн, открывших Китай рынкам Европы.
Вид на британский форт со стороны реки. Фото конца 19-го века. Источник: wikipedia.org
После открытия Суэцкого канала торговый оборот Сингапура вырос. Не последней статьёй дохода колониальных властей были проценты от торговли опиумом. Справиться с этой проблемой, которая косила население города, удалось только в 1920-е годы. По мере роста влияния Британской империи в регионе, росло и значение Сингапура.
В начале 20-го века его соединили железной дорогой с владениями империи на материке. Город стал перевалочным пунктом для путешественников, торговцев и военных.
И сегодня один из крупнейших и красивейших аэропортов мира является важным транспортным узлом Азии, а власти страны позволяют иностранцам гостить в Сингапуре без визы три дня.
Во время Второй мировой войны Япония провела одну из самых успешных операций против союзников: в 1942 году британская военно-морская база сдалась после недели боёв. Эта капитуляция стала крупнейшей за всю историю Великобритании.
Символ Запада в Юго-Восточной Азии пал. До 1945 года Сингапур находился под японской оккупацией. Через 14 лет, в ходе крушения колониальной системы, Сингапур получил независимость, а Лин Куан Ю стал его первым премьер-министром.
Ли Куан Ю и «сингапурское чудо»
Выпускник Кембриджа в области экономики и права, Ли Куан Ю провёл молодость в Великобритании, где сформировались его представления о политике и экономике. Свои идеи он впоследствии реализовал в Сингапуре, куда вернулся в 1949 году.
Опасения, связанные с возможным приходом к власти коммунистов, подтолкнули Ли Куан Ю к вступлению Сингапура в 1963 году в Малайскую федерацию. Внутри города-государства велась борьба с коммунистами, оказывавшими сильное влияние на страны третьего мира в регионе.
Сингапур оставался в фарватере британской политики, а потому выбор идеологии времён холодной войны был очевиден. Однако уже к 1965 году разногласия между Сингапуром и Малайзией привели к тому, что остров был исключён из состава федерации.
Так Сингапур обрёл независимость.
Сингапур в 1965 году. Источник: pinterest.ru
Новое государство столкнулось с множеством проблем: агрессивная политика Индонезии и Малайзии, угрожавшая суверенитету страны, высокий уровень безработицы, внутренние национальные и религиозные конфронтации, отсутствие армии и ресурсов, даже пресной воды. Эта проблема до конца не решена по сей день: часть питьевой воды Сингапур покупает у соседней Малайзии, другую часть получает через очистку собственных сточных вод, третью — самую меньшую — через энергозатратное опреснение.
К 1976 году правящей партией была разработана программа создания собственных вооружённых сил, реализованная с нуля в довольно короткий срок при помощи израильских специалистов. Когда вопрос безопасности был решён, Ли Куан Ю приступил к экономическим и социальным преобразованиям.
Страна сосредоточила усилия на привлечении инвестиций. Местные чиновники выполняли роль менеджеров, предлагая инвестором принять участие в судьбе зарождающегося государства-корпорации.
К слову, сегодня сингапурские чиновники имеют одни из самых высоких официальных зарплат в мире, сравнимых с доходом топ-менеджеров государственных корпораций.
Уже в 1970-е годы объём вложенного западными странами капитала позволил Сингапуру побороть высокий уровень безработицы и провести широкую индустриализацию. Основными инвесторами стали американские корпорации, укреплявшие позиции США в Азии. В это же время власти города вкладывали деньги в развитие туризма.
Западные инвесторы, высоко оценившие низкие налоговые ставки, невысокую оплату качественно выполненной работы, инвестировали всё новые средства в различные отрасли промышленности Сингапура.
Выгодное положение города в очередной раз пошло ему на пользу: нефтедобывающие компании учреждали в городе свои филиалы, по сей день обслуживающие страны Тихого океана. К началу 1990-х годов Сингапур стал третьим мировым и первым в Азии центром торговли и переработки нефти.
Международные компании при поддержке местной власти открывали собственные центры обучения специалистов в Сингапуре, что позволило городу взрастить квалифицированные кадры.
Ли Куан Ю во время предвыборной кампании. Источник: pinterest.com
В рамках социальной политики были созданы системы образования и социальной защиты, различные государственные фонды благосостояния, возводилось новое жильё. В то время как иностранные компании инвестировали в Сингапур, государство инвестировало в своих граждан.
Азиатский тигр
Бурный экономический рост Сингапура привёл к созданию собственной фондовой биржи, занявшей место важнейшей в регионе и одной из крупнейших в мире. Низкий налог для нерезидентов продолжал привлекать деньги в страну, в то время как граждане Сингапура продолжали богатеть.
Сам город за время правления Ли Куан Ю заметно преобразился: были снесены ветхие постройки старой торговой фактории, росли башни небоскрёбов, занятые корпорациями, построен аэропорт Чанги, стабильно занимающий первые позиции в рейтинге лучших воздушных гаваней мира. Но главные и, пожалуй, самые заметные изменения коснулись внешнего вида города, его инфраструктуры и образа жизни горожан.
Сингапур в 21-м веке. Источник: flickr.com
Уже в 1960-х годах город был очищен от уличных торговцев и коров, которые паслись в самом центре.
К 1970-м здесь остались только легальные такси; масштабно и активно проходило озеленение, осушались болота, вычищались каналы и стоки.
Задачей Ли Куан Ю было создание города-сада, разительно отличающегося от соседних азиатских столиц. Не в последнюю очередь улучшения делались для привлечения иностранного капитала и туристов.
Реку Сингапур, традиционно запруженную лодками, очистили, обрамили набережными, прогулочными зонами и садами, а вместо гнилых шлюпок по реке стали ходить электро-катера. Был закуплен песок в Индонезии, в островном городе появились собственные пляжи.
Жители Сингапура переселялись из трущоб в современное комфортабельное жильё, однако их бытовые привычки оставались прежними. Например, плевание. Ли Куан Ю провёл широкую информационную программу, в которой сообщалось о значительной роли плевков в распространении туберкулёза. Программа сработала. Тогда премьер-министр решил заняться искоренением других вредных привычек горожан.
Многие из инициатив правительства возымели успех отчасти потому, что власти ввели высокие штрафы за порчу городского имущества, к которому относились как зелёные газоны, так и чистые бульвары. До сих пор штрафы за мусор и порчу растений отбивают желание нарушать закон.
Сады залива Марина-Бэй. Источник: atorus.ru
Важной инициативой стала борьба с курением. Проводились различные антитабачные кампании, вводились высокие штрафы за курение в неположенных местах. Более радикальной стала борьба с употреблением жевательной резинки: в 1992 году она была полностью запрещена.
Запреты, относящиеся к частной жизни граждан, часто критикуются западным обществом. На этот счёт Ли Куан Ю чётко сформировал свою позицию в интервью 1987 года: «Меня критикуют за вмешательство в частную жизнь граждан. Это справедливо, но без этого, мы бы не достигли того, что нам удалось.
Я ни о чём не сожалею — мы бы не смогли обеспечить экономический прогресс, если бы не занимались очень личными вопросами: кто ваши соседи, как вы живёте, шумите вы или нет, плюетесь или нет, на каких языках общаетесь. Это мы решаем, что правильно, а до мнения граждан нам нет никакого дела».
Одним из признаков авторитарного правления правящей партии Сингапура можно также считать ограничение роли иностранных СМИ.
По мнению Ли Куан Ю, информационные технологии и развитие интернета позволили западным СМИ влиять на сингапурскую интеллигенцию и пропагандировать свои ценности, в то время как голос сингапурского правительства перестал быть слышен.
Благодаря ограничениям информации, по мнению премьера, Сингапур сохранит свою внутреннюю стабильность и главенствующее положение партии в обществе, благодаря которой государство добилось процветания.
Вид на ночной Сингапур. Источник: bestmaps.ru
Сегодня должность премьер-министра Сингапура занимает старший сын Ли Куан Ю Ли Сяньлун, а власть по-прежнему находится в руках партии, созданной его отцом. Сингапур остаётся ведущей экономической силой в регионе, индекс коррупции в стране крайне низкий, а уровень жизни граждан, как и поток туристов, желающих воочию увидеть город-сад будущего, растёт.
- Ли Куан Ю. Из третьего мира — в первый. М, 2013.
- Сигов Ю. Сингапур. Восьмое чудо света. М, 2019.
- Rodney K. The Singapore Miracle, Myth and Reality. 2008.
Роман Якутин
Сингапур: Сады будущего
levik
Сады у Залива (Gardens by the Bay) — одна из новейших достопримечательностей Сингапура (открыли в 2012), и несомненно самая необычная и интересная. Тем не менее, во время своего первого визита в город, я умудрился их пропустить. Ну что же — пришло время исправлять этот промах.
Интересно, что ещё 50 лет назад, когда Сингапур выставили из Малайзии, куска суши, где сейчас расположены эти сады не существовало!..
В начале 1970-х правительство молодого государства решило слегка расширить даунтаун, намыв новой прибрежной территории. (Так постоянно поступают небольшие прибрежные страны — в Гонконге и в Макао тоже намывают землю.) В результате создания нового полуострова, образовался залив Marina Bay, который в последствии превратили в пресноводный резервуар.Полуостров в 1960х (его не было), 2001 и 2015 (извиняюсь за облака)С новой сушей долго ничего особого не делали, за тридцать лет тут мало что изменилось. Но в 2005 правительство объявило о постройке грандиозного парка, который послужит примером гармонии между городами и зелёными пространствами. В проекте расчитывали применить новейшие экологические технологии.Когда гуляешь сегодня по этому парку, трудно представляется, что сорок с лишним лет это была груда грязи, котрую навалили в море. Зелёные газоны, деревья прудики и фонтанчики, всё тут сделанно очень качественно.То тут, то там попадаются скульптуры. Вот Будда есть.
Есть и львы, как в Китае правда тут они халтурные — в пасти я полагающегося шарика не нашёл…
Но что нам Будды и львы?.. Разве мы сюда за этим пришли? Такого добра где угодно навалом! Несомненно, самое интересное в Садах — это гигантские супердеревья.Эти гигантские сооружения высотой в 25 — 50 метров возвышаются над парком, и видны отовсюду. Большинство из них собрано в центральной «роще». Их гиганстские стволы покрыты живой зеленью.Кроны деревьев пока что остаются «ветками» из голого металла, но вьющиеся растения постепенно карабкаются и туда. Надеюсь, что через несколько лет эти гиганты будут ещё больше похожи на настоящие деревья.Посреди рощи проходит «небесная тропинка» — она позволяет людям прогулятся между супердеревьев на высоте 22 метров. Чтоб пройтись по тропинке надо купить билет за пять сингапурских долларов.Очередь на подъём. Тут всё по порядку. Сначала пойдут дети в лимоновых майках, потом в оранжевых.Наверху тропонка больше напоминает мостик. Просто изгибается дугой от одного супердерева к другому. Тут приходится ждать чтоб прошла толпа, если хочешь сфотографировать кадр, где поменьше людей.22 метра это неплохо, но хочется повыше забраться. Центральное дерево в роще пятьдесят метров в высоту. Вот это я понимаю! Попробую туда подняться. По лестнице 270 ступенек, но вход строго запрещён……Хорошо, что служащий, охраняющий этот вход, сладко дремлет в сторонке, утомленный нарзаном. Обхожу его аккуратно, на цыпочках, и поднимаюсь. (Надеюсь, это не одно из тех нарушений, за которые в Сингапуре положена смертная казнь.)Вот как эти супер-деревья выглядят под кожей: бетонный центр, а вокруг него «кора» из металлических труб, на которые и крепится растительность. Лестница поднимается вверх спиралью.Становится ясно, что далеко не все растения тут вьюны — некоторые, просто мелкие кустики, прикреплённые к структуре труб. Такие вряд ли когда-то доростут до верхушки «дерева». Некоторые растут из каких-то интересных брусков, другие вообще просто в воздухе висят.
Ух ты — где-то посередине подъёма караулит спит ещё один охранник! Главное его не потревожить.
- Но с другой стороны очень уж они правдоподобно выглядят, с характерной полупрозрачной поверхностью — совсем как те, что я в пещере в Словении видел.
На самом верху пара официантов устроили себе перекур. На вершине этого дерева ведь ресторан!На самом деле туда можно и на лифте попасть — платишь за это $18 сингапурских, в цену билета входит один напиток в баре. Я кстати так и сделал — а фотки на лестнице сняты уже по пути вниз. Так что смертная казнь мне пока не грозит. Если не слишком жарко, можно насладиться напитком сидя на диванчике в кроне дерева.Отсюда хороший вид открывается на отель Marina Bay Sands, знаменитый своим бассейном на 56-м этаже, который кажется парит над всем городом. В бассейн пускают только гостей отеля, я там так никогда и не бывал (хотя наверх можно подняться просто в дорогой бар).И тропинку между деревьев теперь тоже сверху видно. Вот это я понимаю — высота.Верхушки некоторых деревьев покрыты солнечными панелями — эти «супер» деревья производят энергию от солнечного света, прямо как настоящие растения. Выработанное электричество используют для подсветки садов.Но такие панели не везде. Некоторые деревья служат для обмена воздуха — работают гигантскими тепловыми трубами.Так, что у нас ещё интересного можно отсюда сверху увидеть?.. Вот эти два гигантских купола… Внутри каждого зимний сад со своим климатом. Справа, под куполом, что повыше — высокогорный туманный лес. Слева, пониже, но больше по площади — купол цветов, там средиземноморский климат. Для жителей Сингапура, которые привыкли жить на экваторе, такие условия в диковинку.Билет в оба зимних сада стоит 28 сингапурских долларов (для местных дешевле, но надо показывать документы).Начнём с туманного леса (Cloud Forest). Такие леса бывают только высоко в горах (я гулял по такому в Коста Рике), поэтому под куполом дизайнеры парка построили искусственную гору — конечно же с водопадами! Тут под куполом прохладно и влажно — действительно, как будто в Монтеверде попал! Работают мощные кондиционеры и распылители влаги. И размеры всего этого очень впечатляют (высота горы — 35 метров).На верху горы (подъём тоже на лифте, чтоб маломобильным обидно не было) небольшое озеро, и различные экзотические для Сингапура растения. Странно подумать, казалось бы Сингапур, это уже экзотика, а вот им настолько интересно на холодные влажные леса смотреть, что они для этого супер-купола строят и горы искусственные…На вершине горы обязательно надо сделать селфи. Хотя это Азия — тут везде и всем обязательно сделать селфи.Когда-нибудь челочечество вдруг опомнится, и будут смотреть на эти петабайты селфи с таким лёгким снисхождением, с каким мы сегодня смотрим на воротники 1970-х и причёски 1980-х. «Да, мол… Тогда так модно было, что поделаешь. Все так фотографировались…» Но я отвлёкся.С вершины горы открывается хороший вид на супер рощу. Вон в середине самое высокое дерево-ресторан.С вершины горы спускаются пологими пешеходными дорожками. В воздухе распыляют водную пыль, создавая туман. Внутри горы тоже можно гулять — там сделали выставку сталактитов и сталагмитов.Их нельзя трогать, я так и не понял, настоящие они, или исскуственные — было бы странно конечно настоящие откуда-нибудь отпилить и привезти сюда — ведь образования такого размера растут миллионы лет!Спустился чуть пониже. Отсюда гора похожа на огромного мохнатого мамонта — две петли пропинок выглядят как бивни. Красиво!В подвале этого купола идёт экологическая презентация. Что будет если на протяжении следующего века температура земли будет постепенно подниматься?Я не стал выяснять, не было времени. Тут же показывают как работают супер-деревья — питающие парк электричеством, и помогающие обмену воздуха.Ладно, с одним зимним садом разобрались. Теперь — в купол цветов!Тут более сухой климат, похожий на побережье Средиземного Моря. И растения соответствующие.Много разных цветов. Целые поля.В некоторых местах дизайнерам показалось, что просто цветы — это недостаточно красиво. Там они добавили разные причудливые фигурки.Ещё тут растут маленькие симпатичненькие баобабчики (обычно они на Мадагаскаре растут — не знал, что там средиземноморский климат).Очень инересная работа французского скульптора Бруно Каталано — называется «La Famille de Voyageur» (Семья Путешевственников). Фигуры сделанны очень правдоподобно, но с зияющими дырами в центре.
Интересно, как скульптор использовал багаж в одной из рук, чтоб соединить верхнюю часть каждой фигуры с ногами. Оказывается этот скульптор специализируется в такого рода работах. Вот тут есть много его других, похожих произведений.
Выхожу на улицу — уже вечереет. Рассчитывал на пару часов в сады зайти, а оказалось что пол дня там провёл, и то постоянно торопился…
Бабушки на скамейке готовы праздновать юбилей города. Я сперва не понял, чего они там ждут, но потом вновь оказалось, что я в очень правильное место и время попал — через десять минут над заливом выделывали петли военные истребители.
А, ну да, чуть не забыл — это же всё ночью ещё и великолепно подсвечивают.
Правда пока что у меня не вышло туда ночью попасть, фотографировал издали и сверху (как раз из бара этого самого отеля). Так что если вам хочется посмотреть, советую залезть в старый репортаж Варламова. Он там в зимние сады не ходил, но супер деревья у него очень хорошо получились.
А у меня от садов очень хорошее впечатление осталось. Так что, будете в Сингапуре, не пропускайте их, как я в прошлый раз.