Пересадка в аэропорту Домодедово в 2022 году: как успеть за 1-2 часа

Если ваше путешествие включает пересадку в аэропорту Домодедово, здесь вы можете узнать больше о регистрации на транзитный рейс и прохождении таможенных операций.

Выберите тип пересадки:

Регистрация до Домодедово

По прилете в Московский аэропорт Домодедово пройдите предполетный досмотр и паспортный контроль в Трансферном зале на первом этаже аэровокзального комплекса.
Пройдите к выходу на посадку, указанному в вашем посадочном талоне/на информационном табло.

Исключение:

Гражданам РФ и Республики Беларусь следует пройти паспортный и таможенный контроль, а затем проследовать в зону вылета на 2 этаже. Багаж будет доставлен на следующий рейс без участия пассажира.

Пассажирам, прилетающим/ вылетающим из/ в ЕАЭС (Армения, Киргизия, Белоруссия, Казахстан) необходимо соблюдать следующую последовательность действий:

пройти паспортный контроль;
получить багаж в зоне выдачи*;
пройти таможенный контроль;
сдать багаж в общей зоне регистрации пассажирского терминала в одной из секций, указанных вашему рейсу на информационном табло*;
пройти в зону вылета на 2 этаж.

*При регистрации на рейс в аэропорту отправления уточните необходимость получения багажа для таможенного контроля в аэропорту пересадки.

По прилете в Московский аэропорт Домодедово пройдите паспортный контроль.
Получите багаж* в зоне выдачи багажа и пройдите таможенный контроль.
Оформите багаж* в общей зоне пассажирского терминала в одной из секций регистрации вашего рейса (номера секций указаны на информационном табло).
Пройдите предполетный досмотр на втором этаже аэровокзала (следуйте указателям «Вылет»).
Направляйтесь к выходу на посадку, указанному в вашем посадочном талоне/на информационном мониторе.

Если в вашем багаже отсутствуют товары, которые согласно Таможенному кодексу Евразийского экономического союза подлежат таможенному декларированию в письменном виде, в отношении вашего багажа может быть применен Упрощенный порядок совершения таможенных операций.*

Если в отношении вашего багажа применяется Упрощенный порядок совершения таможенных операций:

По прилете в Московский аэропорт Домодедово пройдите паспортный и таможенный контроль.
Пройдите предполетный досмотр на втором этаже аэровокзала (следуйте указателям «Вылет»).
Пройдите к выходу на посадку, указанному в вашем посадочном талоне/на информационном табло.

*При регистрации на рейс в аэропорту отправления уточните необходимость получения багажа в аэропорту пересадки для таможенного контроля и факт применения или не применения Упрощенного порядка совершения таможенных операций в отношении вашего багажа у авиакомпании-перевозчика.

Если ваш рейс прибыл из стран-участниц ЕАЭС (Армения, Киргизия, Белоруссия, Казахстан) и далее вы отправляетесь рейсом внутренних авиалиний, ваш багаж не подлежит таможенному контролю в аэропорту пересадки. В отношении такого багажа в аэропорту вылета может быть применен Упрощенный порядок совершения таможенных операций, в этом случае получать багаж в аэропорту пересадки не требуется.

По прилете в Московский аэропорт Домодедово пройдите предполетный досмотр в Трансферном зале на первом этаже аэровокзального комплекса.
Пройдите к выходу на посадку, указанному в вашем посадочном талоне/на информационном табло.

По прилете в Московский аэропорт Домодедово пройдите предполетный досмотр в Трансферном зале на первом этаже аэровокзального комплекса.
Затем направляйтесь в Галерею международных вылетов.
Пройдите таможенный и паспортный контроль.
Пройдите к выходу на посадку, указанному в вашем посадочном талоне/на информационном табло.

Если вы путешествуете с багажом: Время пересадки составляет — 60 минут.

Если вы путешествуете без багажа, либо с багажом, оформленным до конечного пункта, пройдите к стойкам обслуживания трансферных пассажиров для регистрации на следующий рейс, следуя указателям «ТРАНСФЕРТРАНЗИТ».*

— пройдите паспортный и таможенный контроль,
— зарегистрируйтесь на рейс в общей зоне регистрации пассажирского терминала в одной из секций, указанных на информационном табло.
— проследуйте на 2 этаж в зону вылета, для прохождения таможенного и паспортного контроля, а также предполетного досмотра.
— пройдите к выходу на посадку, указанному в вашем посадочном талоне.

По прилете в Московский аэропорт Домодедово пройдите пограничный контроль, получите багаж в зоне выдачи и пройдите таможенный контроль.
Зарегистрируйтесь и оформите багаж в общей зоне регистрации пассажирского терминала в одной из секций,указанных на информационном табло.
Пройдите предполетный досмотр и следуйте на посадку.

Время пересадки составляет — 100 минут. Если вы путешествуете с багажом: Время пересадки составляет — 60 минут.

Если вы путешествуете с багажом:

Время пересадки составляет — 80 минут.

Сквозная регистрация:

Услуга сквозной регистрации до конечного пункта предоставляется на некоторых трансферных маршрутах авиакомпаний.При вылете пассажиров регистрируют как на рейс, прибывающий в Домодедово, так и на стыковочный рейс из Домодедово в аэропорт назначения.

Это просто как раз-два-три

Вам будет выдано 2 посадочных талона;
Прибыв в аэропорт Домодедово пройдите в зал вылета международных/внутренних авиалиний, указанный в вашем посадочном талоне;
Багаж будет доставлен на следующий рейс без вашего участия: проходить повторную регистрацию на рейс, вылетающий из Московского аэропорта Домодедово не требуется.

Подробную информацию о сквозной регистрации вы можете узнать при регистрации в аэропорту вылета.
Если вы не воспользовались услугой сквозной регистрации,обратите внимание на особенности процедуры оформления багажа.

Стыдно спросить: как сделать пересадку?

Сколько времени нужно на пересадку? Как полетит багаж? И что если самолет опаздывает и я вместе с ним? – на эти и другие вопросы о том, как первый раз без нервов организовать свою стыковку, отвечаем в новом выпуске рубрики «Стыдно спросить».

Кажется, мне предстоит пересадка. Как это обычно выглядит?

Глобально, это такая же пересадка, как с автобуса в Вильнюсе на автобус, скажем, в Берлин. Просто твоя остановка занимает несколько гектаров местности и очень тщательно относится к безопасности. И чем длиннее твой маршрут, тем больше вероятность, что лететь придется с пересадкой.

В самом простом виде пересадка выглядит так. Ты берешь у авиакомпании билет, по которому летишь в точку назначения через транзитный аэропорт.

Прилетаешь в транзитный аэропорт и выходишь из самолета не в зону прилета, а на трансфер (просто следуй указателям).

Дальше находи свой новый терминал и гейт, повторно проходи security check, по необходимости – паспортный контроль и жди своего следующего рейса. Как вести себя в аэропорту, ты уже знаешь.

Как при этом выписывается посадочный талон?

В большинстве случаев регистрируют и выдают посадочные талоны на все перелеты внутри рейса сразу до конечной точки. Не зарегистрировать на все рейсы могут, если пересадка в аэропорту длится дольше 24 часов, если ты летишь с ребенком без места и, конечно, если ты стыкуешь рейсы самостоятельно.

В таких случаях можно либо зарегистрироваться самостоятельно онлайн на сайте авиакомпании, либо зарегистрироваться, как на любой обычный рейс, в аэропорту транзита.

Как полетит мой багаж?

Правила перевозки багажа варьируются в разных авиакомпаниях. В основном, при пересадке внутри одного билета багаж оформляют сразу до конечной точки.

Багаж придется переоформлять на пересадке, если ты везешь вещи, подлежащие декларированию, или если в аэропорту транзита нет технической возможности переправить багаж без твоего вмешательства.

Придется получить багаж и заново его сдать на трансфере.

Если летишь через Россию в Минск, то придется забирать и перерегистрировать багаж в обязательном порядке. Поскольку границы между нашими странами формально нет, кто-то должен отвечать за то, что ты перевозишь. Российская таможня имеет право его проверить. Как не потерять свой багаж читай здесь.

Сколько времени нужно на пересадку?

Определить это можно, посмотрев на карту твоего трансферного аэропорта. В маленьких аэропортах с одним терминалом (вроде рижского) 30-40 минут бывает достаточно.

В случае аэропортов побольше, посадка и вылет могут происходить на разных терминалах. Тогда тебе либо придется пройти подальше, чтобы добраться до своего гейта в другом крыле здания, либо они окажутся так далеко, что без транспорта не обойтись. На этот случай в аэропортах курсируют бесплатные автобусы или электрички. Минимально необходимое время на такую пересадку – 1,5-2 часа.

Если же вокруг города несколько аэропортов, как в Москве (Домодедово, Шереметьево, Внуково, Жуковский) или Париже (Шарль де Голль, Орли и Бове), может оказаться, что тебе нужно сменить не только терминал, но и аэропорт.

Сообщение между ними, как правило, хорошо организовано и транспорт ты легко найдешь. Но соответственно, увеличивается время на пересадку. Скажем, если расстояние между аэропортами 100 км, добавляй еще часа полтора, чтобы доехать.

Получаем около 4 часов в минимуме для такой пересадки.

Я лечу в Бразилию через Евросоюз. Нужна ли мне виза?

В вопросе нужна ли виза для трансфера больше исключений, чем правил. Например, в большинстве случаев, виза не требуется, если трансфер происходит в пределах одного аэропорта через транзитную зону. Но весь этот порядок обламывается об Австралию, США и Канаду, где тебе понадобится транзитная виза, даже если ты проведешь всего пару часов в трансферной зоне этих стран.

Разобраться с этим вопросом можно только в отдельно взятой ситуации.

Смотри билеты и открывай сайт аэропорта – тебе нужно выяснить, будет пересадка в пределах одного аэропорта или нет, есть ли транзитная зона (в маленьком таллиннском аэропорту ее, например, нет вообще, то есть виза нужна).

Когда ты выяснишь детали об аэропорте, гугли что-то вроде visa requirements for transit through ______ (transit visa requirements for ______) и читай визовые требования конкретной страны под конкретно твое гражданство.

Что делать, если в самолете понимаешь, что уже опаздываешь на следующий рейс?

Для начала – не паниковать. Обратись к стюардессе и расскажи о своей проблеме. Они не смогут прямо сразу ради тебя задержать следующий рейс, но будут понимать, сколько пассажиров на их борту пересаживаются. Если вас много, они могут реорганизовать выход из салона.

Пассажиров, которые прибыли в конечную точку, просят оставаться на своих местах и выпустить тех, кто опаздывает на пересадку. Так можно выиграть до получаса и успеть добежать до следующего гейта. Если ты такой один, то тебя могут пересадить поближе к выходу.

Вообще, сообщай об этом экипажу, на security check, служащим аэропорта – все они могут связаться по рации со служащими на следующих этапах пересадки и повысить твои шансы успеть.

Как только ты понял(а), что опаздываешь, и сообщил(а) об этом бортпроводнику, начинай собирать в ручную кладь наушники, книгу и любые другие свои вещи, чтобы не делать этого, торопясь на выход. Убедись, что посадочный талон и паспорт при тебе в легкодоступном месте, чтобы не тратить время на его поиск и извлечение на таможенном контроле или следующей регистрации.

Даже в трансферной зоне нужно повторно проходить службы безопасности. Поэтому сразу сними кольца, убери ключи из карманов, смартфон устрой в сумке, чтобы тебе не пришлось копошиться с этим на досмотре.

Если ты опаздываешь, очередь на security check можно проскочить. В аэропортах знают об опаздывающих рейсах, на трансферах и пунктах досмотра при повышенной нагрузке дежурят служащие, контролирующие очереди.

Подойди к нему (ней), скажи, что ты опаздываешь на пересадку и тебя пропустят в начало очереди. Если служащего нет, спокойно объясни окружающим, что ты опаздываешь: все мы люди, скорее всего тебя пропустят.

В худшем случае вас там таких окажется много, но это уже транспортный коллапс и совсем другая история.

Смотри на знаки, указывающие направления в трансферную зону и беги искать свой следующий гейт. К слову, если бежать по травелаторам – это сильно ускоряет процесс.

Мне никак нельзя опаздывать. Как быть?

Единственный надежный способ – запланировать прибытие за день-два до нужной даты. Если все-таки заранее никак, выбирай перевозчиков с солидной репутацией и большим пулом партнеров – в чем больший альянс входит авиакомпания, тем больше партнеров, на чьи рейсы тебя могут пересадить, а значит, больше вероятность улететь быстрее.

Например, у Аэрофлота в альянсе Skyteam 20 партнеров, многие из них – азиатские, значит, при полете в этом направлении у тебя неплохие шансы пересесть на другой рейс.

У европейской Lufthansa, например, в партнерах в Star Alliance 28 авиакомпаний, чья маршрутная сеть покрывает главные города Европы и Америки, а также захватывает Азию.

А если ты панируешь перемещаться в тихоокеанском регионе, тебя могут заинтересовать локальные компании из Value Alliance, у которых там маршрутная сеть простроена лучше всего.

Подробнее о том, что и как делать в случае опоздания, читай в следующем гайде.

Что такое стоповер и лэйовер? Что с ними делать?

В общей сложности эти два слова описывают стыковки разной длительности в транзитных аэропортах.

Лэйовер – короткая стыковка до 24 часов, в транзитном аэропорту ты проведешь меньше суток. Часто layover в терминологии используют взаимозаменяемо с пересадкой (connection).

Стоповер – это стыковка в транзитном аэропорту длительностью больше 24 часов.

Это время можно провести с пользой. Представим, что ты летишь в США с пересадкой в Стамбуле и не особенно торопишься.

В таком случае из предложенных вариантов можно выбирать перелет подлиннее (они, как правило, еще и дешевле), а время ожидания следующего рейса провести не под табло в ожидании рейса, а гуляя у Айя-Софии.

Некоторые компании даже дают ночь в отеле или флеш-туры по городу. Так получится и сэкономить, и +1 город посмотреть.

Подробнее о том, что такое стоповер, читай здесь.

Коротко о главном:

1 Изучи аэропорт. Узнай, как далеко друг от друга терминалы аэропорта, есть ли транзитная зона, понадобится ли тебе виза.

2 Убедись, что времени на пересадку хватит. Исходи из того, что меньше 1,5 часов на пересадку – это уже очень плотно.

2 Теперь можешь нажимать кнопку «Купить билеты». Серьезно, не стоит брать билеты с заведомо слишком короткой стыковкой, если ты не уверен(а), что сможешь быстро добраться в соседний терминал или аэропорт. Впрочем, из этого иногда получается неплохое приключение 😉

4 Стыковывать билеты вручную можно. Но на свой страх и риск Если ты покупаешь один перелет с несколькими билетами внутри, за твое прибытие вовремя отвечает авиакомпания. Если ты берешь два разных билета и планируешь стыковку самостоятельно – ты отвечаешь сам(а). Поэтому проверяй.

5 Дважды проверяй, если в стыковке участвует лоукостер. У этого сегмента авиакомпаний стыковочных рейсов нет, поэтому опоздание по их вине придется компенсировать из своего кармана.

6 Видишь, что опаздываешь – не паникуй. Вместо этого сообщай всем служащим (экипажу, пограничникам, сотрудникам аэропорта) о проблеме. Они могут передать по рации информацию о тебе, что повышает шансы успеть.

7 Проводи стоповер с пользой. Расслабься и не дежурь под табло в аэропорту, когда все штатно, а до твоего вылета еще полсуток. Проведи это время с пользой: посмотри новый город или просто зависни в лаунже с компом и поработай.

Фото — unsplash.com

Сколько времени нужно заложить на пересадку в аэропорту, чтобы не опоздать на рейс?

Рейс с пересадкой — распространенное явление, но многие туристы опасаются стыковок из-за возможности опоздать на самолет, а также из-за того, что перелет подобным образом занимает много времени. Разбираемся, сколько времени закладывать на пересадку в аэропорту.

Рассчитываем время для транзитного рейса

В первую очередь нужно выяснить, к какому типу относится авиапутешествие — к транзитному (стыковочному) рейсу или рейсу с обычной пересадкой.
Транзит предполагает, что у туриста будет один билет, но в транзитном аэропорту ему потребуется пересесть на другой самолет.
Если же куплено два или более отдельных билета, такое путешествие будет считаться рейсом с пересадкой в классическом понимании.

Меньше времени занимает транзит. В этом случае туристу нужно выйти из самолета и пройти на контроль (при стыковках у пассажиров уже есть посадочный талон).

Процесс занимает не более 15-20 минут.

Ориентироваться следует на указатели «Транзит» (или «Трансфер»). Время, которое потребуется для того, чтобы добраться до пункта контроля безопасности, зависит от размеров аэропорта, но, как показывает практика, лучше заложить на это еще 15 минут.

Далее потребуется пройти процедуру контроля безопасности. Продолжительность процесса также зависит от размеров аэропорта: если рейсов мало, пройти контроль можно и за 20 минут.

В крупных аэропортах на контроле нередки большие очереди, поэтому процесс затягивается до 40-60 минут. Несложные подсчеты позволяют установить, что с момента выхода из первого самолета до прохождения контроля может пройти 1,5 часа.

После прохождения контроля нужно найти гейт, с которого будет происходить отправление следующего самолета.

Сколько времени понадобится на то, чтобы добраться до гейта, также зависит от размеров аэропорта: в больших воздушных гаванях этот процесс занимает до 30 минут.

Таким образом, при условии стыковочного рейса (т.е. у пассажира уже есть посадочный талон) на пересадку нужно предусматривать не менее 2-2,5 часов. Иногда процедура бывает менее продолжительной (не более часа).

Рассчитываем время для пересадки

Если посадочный отсутствует, пассажиру потребуется проходить паспортный контроль (путь от самолета до пункта ориентировочно занимает 15-20 минут). На прохождение контроля нужно предусмотреть не менее 40-60 минут.

Если страна безвизовая, пассажирам придется заполнять миграционную карту, а если виза оформляется в аэропорту, — заниматься ее оформлением и оплатой. В итоге с момента приземления первого рейса уже пройдет 1-1,5 часа.

Т.к. пересадка предусматривает выдачу багажа, нужно учитывать, что это процедура также требует времени — иногда до 10-20 минут.

Далее придется проходить регистрацию на следующий рейс (еще 30 минут в зависимости от количества пассажиров) и сдавать багаж.

После регистрации наступает этап прохождения паспортного контроля и контроля безопасности (30-60 минут).

После того как все формальности пройдены, пассажиру нужно найти свой гейт (20-30 минут). В итоге пересадка может занять до 3 часов.

Более предпочтительным вариантом считается транзит. При наличии единого билета ответственность за то, чтобы доставить пассажира из одного пункта в другой, возложена на авиаперевозчика.

Поэтому, если первый самолет опоздает, турист будет отправлен следующим рейсом. Если же было оформлено два отдельных билета, ответственность за то, чтобы успеть к отправлению второго самолета, возлагается только на самого туриста.

Если пересадка предполагает переезд в другой аэропорт, точно рассчитать время затруднительно. Продолжительность всего процесса в таком случае зависит от удаленности аэропортов друг от друга, а также от ситуации на дорогах.

Подведем итог: рейсы с пересадкой во многих случаях являются более выгодным, а иногда и единственно возможным, вариантом добраться в какую-либо точку.

Поэтому, если заранее рассчитать время, которое потребуется на прохождение всех процедур, такое авиапутешествие не вызовет никаких сложностей даже у не очень опытных туристов.

Пересадка в Аэропорту Домодедово без Смены Терминала

В разделе Самостоятельный отдых на вопрос что означает «Пересадка без смены терминала. » заданный автором Анна Макарчева лучший ответ это в Домодедово априори 1 терминал, это не Шереметьево ( там их несколько)Значит — прилетели, вышли из самолета и шлеп ножками на другой самолет

Все про пересадки в аэропортах

Для пересадки в аэропорту предусмотрена специальная процедура. На английском языке она может называться по-разному: Transfer, Flight Transfers, Flight Connections, Connecting Flights, Transit.

Если у вас нет смены аэропорта или здания терминала, и вы летите международными рейсами, то после схода с борта самолета вы можете не покидать международную зону, соответственно, не потребуется и виза страны пересадки.

Вам нужно идти не на паспортный контроль и получение багажа, а следовать по указателям Transfer или другим.

В сложных и больших аэропортах для пересадки сотрудники авиакомпании даже встречают и проводят пассажиров до другого борта.

Если у вас происходит смена аэропорта или здания терминала с выходом из международной зоны, или если вы пересаживаетесь с международного на внутренний рейс или наоборот, тогда необходимо проходить паспортный пограничный контроль (с предъявлением или получением визы страны, если это необходимо), и таможенный контроль.

Получать багаж или нет, зависит от авиакомпании и конкретного аэропорта, но это вовсе не проблема, поскольку вам все равно придется покидать международную зону. В некоторых странах специально для таких случаев даже предусмотрена транзитная виза, которая стоит дешевле, чем обычная, но и срок действия ее минимальный.

В таком случае все зависит от вас, также как и возможные риски ложатся на вас. Если нужно выходить из международной зоны для того, чтобы переложить багаж с рейса одной авиакомпании на другой, возможно придется позаботиться о визе. Если опоздаете на следующий рейс, неважно по каким причинам, потеряете билет.

Эти возможные проблемы вовсе не означают, что не стоит летать такими рейсами, просто нужно правильно готовиться. Как читайте далее.

Идеальный вариант – это покупка билетов с пересадкой сразу в комплекте у одной авиакомпании или альянса авиакомпаний. Именно такие варианты чаще всего и выдают в результатах современные поисковики авиабилетов.

Тогда у вас не будет никаких проблем с пересадкой (за редким исключением).

Приехав в аэропорт отправления с таким билетом, на стойке авиакомпании вы регистрируетесь сразу на все рейсы в цепочке и сдаете багаж до конечного пункта.

Что хорошо, даже если первый рейс будет задержан по каким-то причинам, авиакомпания вас отправит следующим рейсом за свой счет.

Попробовать найти авиабилеты в любую точку мира, в том числе готовые недорогие рейсы с пересадками, и убедиться, что с пересадками рейсы действительно дешевле, можете через форму поисковика Aviasales.

Если вы летите стыковочным рейсом одной авиакомпании или альянса, и у вас нет смены аэропорта или терминала, то нужно на регистрации на первый рейс сдать багаж до конечной точки, и сразу зарегистрироваться на оба рейса.

Обычно это делается автоматически, когда вы предъявляется на стойке регистрации электронный билет сразу на все рейсы, но лучше этот вопрос проконтролировать, т. е. напомнить сотрудникам авиакомпании, чтобы они сделали это.

Если все это будет сделано, то в аэропорту стыковки ваш багаж автоматически переместят с одного рейса на другой, и вы его получите уже в конечной точке.

Если же вы купили авиабилеты с пересадкой самостоятельно у разных авиакомпаний, или даже у одной авиакомпании, но раздельные билеты в разное время, то никому дела до вашего багажа не будет.

Вам придется самостоятельно получать багаж, снова проходить регистрацию на последующий рейс, и сдавать багаж.

В таком случае нужно обязательно прояснить все вопросы визового режима в стране, а также устройство аэропорта, поскольку не исключено, что для получения багажа и последующей регистрации вам придется выйти из международной зоны.

В общем случае делать этого не требуется, так как процедура транзита предусматривает, что при пересадке вы все время будете находиться в международной зоне. Однако если у вас происходит смена авиакомпании и вам требуется получать багаж и снова регистрироваться на рейс, то в зависимости от визового режима страны вам может понадобиться виза.

В некоторых аэропортах получение багажа и регистрация на рейс возможны прямо в международной зоне, но такой вопрос для конкретного аэропорта лучше выяснять заранее через интернет или позвонив в авиакомпанию для консультации.

Одновременно есть аэропорты, где даже при следовании одной авиакомпанией, независимо от необходимости получения багажа, придется проходить паспортный контроль и получать визу. В некоторых странах для этого предусмотрены специальные транзитные визы, а в иных и вовсе безвизовый режим, но все это необходимо выяснять заранее.

Ну и, конечно же, если в процессе стыковки у вас будет смена аэропорта или отдельно-стоящих терминалов, придется позаботиться о визе заранее (если это необходимо для данной страны).

Если вы летите по билету одной авиакомпании, то необходимое время на пересадку уже предусмотрено. Пересадка в Аэропорту Домодедово без Смены Терминала, гостиница? Нужно только не медлить, а сразу отправляться на следующую посадку. Даже если предыдущий рейс задержится, авиакомпания берет риски на себя и задерживает отправку следующего рейса, либо отправит вас другим.

Прохождение паспортного, таможенного контроля, получение багажа – минимум 1 час
Получение багажа (для внутренних рейсов) – минимум 30 минут
Перемещение между терминалами, аэропортами – зависит от ситуации
Регистрация на последующий рейс, паспортный и таможенный контроль, досмотр безопасности – 3 часа
Регистрация на последующий рейс, досмотр безопасности (для внутренних рейсов) – 2 часа

10 Марта, 2020

Пересадка в Домодедово

Изучаем схему территории аэропорта Домодедово

Планировка создавалась с учетом потребностей самых разных категорий пассажиров и встречающих. Все объекты на территории расставлены так, чтобы взлетно-посадочные операции проходили быстро и просто, а найти нужную точку мог любой желающий. Но попадая в огромное здание впервые, есть риск потеряться, поэтому изучить схему строения перед посещением лишним не будет.

На цокольный уровень DME можно попасть с улицы через вход №1а слева или с помощью лифтов и эскалаторов внутри. Здесь располагаются гардероб, камеры хранения, душевые и туалеты, магазины и заведения общественного питания. Как и на других ярусах, в стерильную зону проход возможен только через паспортный контроль.

Первый этаж оборудован 4 входами, симметрично расположившимися на лицевой стороне строения. №1 находится у двери в цоколь, напротив стоянки P1. Второй подъезд приближен к месту высадки пассажиров такси и частных автомобилей, третий – к остановке общественного транспорта и платформе аэроэкспресса. Четвертый же смотрит на парковку P4.

Трудности с ориентированием возникают уже на входе? Старайтесь попасть внутрь через 2 или 3 подъезд. Между ними установлена стойка информации, при необходимости можно проконсультироваться с сотрудниками.

№2 и №3 ведут к единой в воздушном вокзале области регистрации. Расположена она преимущественно в центре 1 этажа. Делится на отдельные острова со стойками регистрации пассажиров «бизнеса» и эконом-класса с 1 по 140, точки авиакомпаний и киоски саморегистрации.

Сразу за участком построена мечеть, двери которой открыты круглосуточно.

Через №1 и №4 можно попасть непосредственно к секторам прилета и вылета. Правое крыло обслуживает авиарейсы по внутренним направлениям и Белоруссии. В нем сосредоточены пункты паспортного контроля, ленты выдачи и комнаты невостребованного багажа, участки предполетного досмотра, туалеты и комнаты для людей с ограниченными возможностями, медпункты и кафетерии.

Левое крыло обустроено для работы с международными перелетами. С вышеперечисленными объектами здесь соседствуют фитосанитарный, ветеринарный, таможенный контроль и VIP-зал. Кроме этого, в правом и левом крыле начинаются стерильные зоны с магазинами, кафе, комнатами для малоподвижных граждан и пеленания, туалетами.

На второй этаж комплекса ведут эскалаторы и лифты. На ярусе сконцентрировались объекты, призванные обеспечить проходящим людям максимальный комфорт и удовлетворить их потребности.

Тут найдутся магазины и сувенирные лавки, отделения почты, операционные кассы и банкоматы, офисы авиалиний, заведения известных сетей общественного питания и стилизованные под национальный колорит кафе, комнаты для инвалидов, матери и ребенка, туалеты

Ожидание рейса можно с комфортом и пользой провести в СПА-центре или скоротать некоторое время в православной часовне. Под последнюю отведено правое крыло яруса. В центре же стоит единый досмотровый центр, ведущий в стерильное пространство с залами ожидания и другими необходимыми объектами.

Со второго уровня также открывается вид на перрон, чтобы встречающие и провожающие имели возможность наблюдать за передвижением лайнеров.

Посмотрите репортаж об устройстве воздушной гавани. Видео рассказывает, как добраться до пункта назначения, где найти стойки регистрации и скоротать время до вылета.

Грузовой терминал носит название Домодедово-Карго. Работает он круглосуточно, за 24 часа обрабатывает в среднем 600 тонн отправлений. Здание стоит отдельно от пассажирского и складскими помещениями занимает 13500 квадратных метров территории.

Ориентироваться в них помогают информационные стенды.

В Domodedovo Cargo расположены точки таможенного досмотра и оформления грузов, ветконтроль, отделения приема и выдачи, офисы фирм, занимающихся доставкой товаров в пределах города, и отделения авиакомпаний, оказывающих услуги грузоперевозок. Отдельные части оснащены только для работы с опасными отправлениями. Здесь установлен особый режим, все попадающие в зону люди имеют допуск к взаимодействию с химикатами, радиоактивными и взрывчатыми веществами.

На фоне обычных складов выделяются и помещения с холодильным оборудованием для грузов, требующих соблюдения определенного температурного режима, и участки с повышенными мерами безопасности для ценных вещей. Последние по желанию клиента защищены дополнительными сигнализациями, системами видеонаблюдения, противопожарными, температурными датчиками и измерителями влажности.

Железнодорожная платформа находится ближе к правому крылу павильона, напротив подъезда №3. Если прибываете внутренним рейсом, идти придется меньше. После выхода из зоны прилета следуйте к крайнему четвертому выходу – рядом с ним расположены пункты продажи билетов на аэроэкспресс.

Выходите через дверь №3 и далее двигайтесь по направляющим. Путешественникам же, которые сошли с международных линий, проще сразу обратить внимание на ведущие к поезду указатели.

Обустроенная территория у DME способна вместить порядка 5000 автомобилей. У здания располагается 8 парковок различного назначения.

К общему пользованию открыты все, кроме P2 – она предназначается для VIP-транспорта и располагается с левой стороны сооружения, прямо напротив входа в сектор прилета международных линий.

В зависимости от удаленности от взлетно-посадочного терминала стоянки делятся на.

P1 относится к последней категории. Стоит она напротив левого крыла строения. Располагается довольно близко ко входу, подходит провожающим и встречающим пассажиров международных рейсов. Первые 15 минут не оплачиваются, после потребуют отдать 200 рублей за час или 650 за сутки.

Оборудована 50 местами для людей с ограниченными возможностями.

P3 относится к категории краткосрочных и используется только с целями высадки-посадки людей в автомобильный транспорт. Располагается напротив второго подъезда вдоль федеральной трассы. В арсенале кроме обычных мест имеет 70 для инвалидов, и по 10 для мотоциклов и велосипедов.

P4 можно найти напротив двери №4. Это большая долгосрочная парковка, удобно размещенная относительно зоны внутренних перелетов. Предусмотрена для обычных машин, автомобилей малоподвижных граждан, мото- и велотранспорта.

Цены здесь как на P1, исключен лишь бесплатный период.

P5 подходит тем, кто приезжает в Cargo. Это универсальная стоянка с тарифами как у P1, отстроенная рядом с P4. Рядом с Р5, напротив Домодедово Карго, возвышается строение №8 с офисами транспортных компаний.

P6 и P7 – экономичные места для продолжительного пребывания. От здания авиакомплекса они удалены, поэтому стоимость тут ниже, чем на остальных. Оставить машину на P6 можно за 100-350 рублей, на P7 – за 100-250.

На обеих есть 15-минутный бесплатный период.

Из центральной части Москвы необходимо ехать по Каширскому шоссе. На его пересечении со МКАД будет съезд на скоростную магистраль А-105. Двигайтесь по направляющим, перемещайтесь на указанную трассу и поезжайте до упора.

А-105 заканчивается прямо у главного входа в аэровокзал.

Если вам нужно просто высадить или быстро забрать человека, поезжайте мимо второго подъезда. Если же планируете задержаться на территории дольше 15 минут, выбирайте подходящую стоянку: слева ждут P1, P3 и P8, справа – P4-P7.

Последний представляет собой четырехзвездочную гостиницу, ожидающую транзитных пассажиров. Если стоять к аэропорту лицом, аэротель будет слева у парковки P8. Между ним и терминалом курсирует бесплатный транспорт.

При необходимости добраться до аэротеля, стоит обратиться на стойку информации. Автобус отходит от остановки у выхода №3.

Основное строение Domodedovo грузового стоит справа. Чтобы к нему подъехать, по направлению к аэровокзалу за Тупицино нужно свернуть с А-105 направо и затем съехать с трассы на внутрипортовую дорогу по левую сторону. Двигайтесь прямо до стоянок P4 и P5 – сооружение находится напротив.

Дополнительный склад АТРАН расположен с другой стороны. К нему необходимо свернуть с А-105 у остановки Космос. После поворота налево дорога уйдет направо.

Затем будет перекресток, который нужно пропустить, и следом появится ответвление вправо. Сверните туда и поезжайте, пока не упретесь в АТРАН.

Домодедово имеет довольно сложную инфраструктуру, которая новичку может показаться сложной и запутанной. Но волноваться при первом знакомстве с воздушными воротами ни к чему. Стойки информации и сотрудники аэровокзала всегда помогут сориентироваться, а многочисленные схемы и навигаторы в автомобилях не дадут пропасть на подходе к важным объектам.

Вам понравилось?

Интересные записи на сайте Fly-inform.ru:

2,5 часа на пересадку в Домодедово с внутреннего рейса на международный. Очень рискованно? — 44 ответа на форуме Woman.ru

44 ответа

Последний — 11 августа 2019, 17:37 Перейти

Хм

Автор, 2,5 часа вполне предостаточно, чтобы пересесть с одного рейса на другой в ОДНОМ аэропорту.

Лизка Турбина

и вообще при транзите багаж не получают, его автоматом загружают из одного самолета в другой так было по крайней мере у меня на всех рейсах. Уточните этот момент при покупке билета.

Лизка Турбина

автор
ХмАвтор, 2,5 часа вполне предостаточно, чтобы пересесть с одного рейса на другой в ОДНОМ аэропорту.
вы уверены? нужно будет забрать багаж, отправить его на др рейс и пройти контроль на междунар

Bacalhau

Лизка Турбинаи вообще при транзите багаж не получают, его автоматом загружают из одного самолета в другой так было по крайней мере у меня на всех рейсах. Уточните этот момент при покупке билета.

Не надо писать бред. При транзите российских граждан через территорию России, даже если оба рейса — международные (например, Пекин-Москва и Москва-Берлин), Вам всё равно нужно проходить паспортный контроль, забирать багаж и потом снова регистрироваться и его сдавать.

При перелёте через другие страны, как и перелёте через Москву иностранцами, такого не происходит. То есть если по такому же маршруту летит американец, он пройдёт по транзитному коридору, и багаж его тоже автоматически переедет в следующий самолёт.

А уж пересадка с внутреннего рейса на международный тем паче не предполагает никакого транзита — там даже терминалы разные.

18 октября 2013, 17:06

#39

19 августа 2016, 16:36

#41

27 января 2018, 23:14

#42

21 февраля 2019, 18:37

#43

Гость

Ну не прям мало но побегать и понервничать придется, во-первых самолет же ни минута в минуту приземляется, 15-20 минут задержки вполне могут быть, потом пока трап подъедет, пока багаж свой дождетесь и галопом на регистрацию-паспортный контроль-посадка….Мы обычно за 2,5 часа до рейсав аэропорт приезжаем, а вы за это время пересадку хотите успеть сделать.

11 августа 2019, 17:37

#44